E30 моя e30 318is

[andriy320e30]

почитав трохи форуми ,виявляэться на е95 спіртовому бензині можна зняти на 10% більше потужності ніж на вог100(ТО ТІЛЬКИ В ТУРБО),будем пробувати

[_andriy_]

7сек....круто.... Р-ку 850 ти обїжджаєш.....

[andriy320e30]

_andriy_, ТА вона ше нікуда не їде ,от дороблю вихлоп свічки тоді можна пробувати викладу тут графік динаміки розгону як тільки зроблю

[andriy320e30]

зробив я вихлоп -наддув піднявся аж 0.2 бара .після 6500об появилася детонація .завтра буду міняти пружину на 0.5 бара бо загрузка форсунок на 300 коней а реально в районі 180) із за кутів запалення але думаю засічу розгін .тепер поняв слово нема зацепу 1ша буксує як на льоді навіть на 3000 об .короче колеса треба вищі і спукати на драгу бо скоріше ніж за 7 сек ніяк не розженуся . і потужність більше не можливо підняти без метанолу або 100 бензини на стоковому моторі (буду розжимати як най скоріше) зараз метанол би дав +80-100 коней, але задорого покишо мені) ага і свічки поставлю з вищим числом можливо детонація пропаде зовсім до 0.5 бара
маю програму яка міряє час обороти швидкість і тд

[Svyatoslavaraga]

температура після інтеркуллера 30*с, суміш до 11-ти і йде детонація?

[andriy320e30]

Svyatoslavaraga, так .ступінь стиску 10 і любий наддув - то тільки під 98-100 бенз або метанол .ніякий 95 не підходить . кути запалювання в притик до вмт вже нема куда пізніше робти

{ додано через 1 хвилину }
Svyatoslavaraga, так .ступінь стиску 10 і любий наддув - то тільки під 98-100 бенз або метанол .ніякий 95 не підходить . кути запалювання в притик до вмт вже нема куда пізніше робити. я відсічку зменшив до 6600 але всерівно мотронік робить в режімі відкату по детонації тому не видає повної потужності при температурі впуску вище 20 градусів

[Karabas Barabas]

замість метанолу можна двигуну горіляки налити

"розжимати" двигун ніби теж не проблема.. 2-3 прокладки або одну грубу під голову і вперед мірятись поки сухо

[andriy320e30]

Написав(ла) Karabas Barabas

2-3 прокладки або одну грубу під голову і вперед мірятись поки сухо

так неможна .2 прокладки видує при нормальному наддуві і кутах .можна ставити стальну або мідну(150-200д) ,але стійкість до детонації зменшується .найкраще поршні м40б18 але я ше думаю .чи поршні чи прокладку,бо хвалять дуже поршні м42 -тіпа не прогоряють.

{ додано через 2 хвилини }

Написав(ла) Karabas Barabas

замість метанолу можна двигуну горіляки налити

проблема не в метанолі чи в спирті .в мене навіть є в дома метанол. проблема в установці яка коштує в районі 350д . там головне розпилення (атомізація)частин інакше нічо не вийде

{ додано через 6 хвилин }
тільки що поміняв пружину на вестгейті .вечером поміряю наддув і попробую вижати максимум з того .бо в холод потужність така як треба)

[andriy320e30]

робив спроби .наддув сильно впав на низах на тій пружині разом з моментом)
піднімається тільки на 4к до 0.3бар і 6к об на 0.6 .короче потужність тільки на верхах і всерівно детонація на простій бензині при навіть 0.3 барах , мотронік робить відкат і сила падає .короче розжимати обовязково треба інакше нічо не вийде ( після того як зробив вихлоп наддув почав наростати лінійно з низу в верх , а не рівно горизонтально як було до того.получається щоб задути 0.5 на 3к об треба дути 1 бар на 6к об .надіюсь електронний бустконтроллер трохи вирівняє наддув на низах .

[andriy320e30]

тут видно як змінилася лінія наддуву . а до 3коб машина зовсім перестала їхати