![]() |
#111 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
почитав трохи форуми ,виявляэться на е95 спіртовому бензині можна зняти на 10% більше потужності ніж на вог100(ТО ТІЛЬКИ В ТУРБО),будем пробувати
|
![]() |
![]() |
![]() |
#112 |
Senior Member
Повідомлень: 1051
|
![]()
7сек....круто.... Р-ку 850 ти обїжджаєш.....
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#114 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
зробив я вихлоп -наддув піднявся аж 0.2 бара
![]() ![]() маю програму яка міряє час обороти швидкість і тд
__________________
TURBO-power |
![]() |
![]() |
![]() |
#115 |
Member
Авто: BMW e34 M30B35 1991р.
Повідомлень: 251
|
![]()
температура після інтеркуллера 30*с, суміш до 11-ти і йде детонація?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#116 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]() ![]() ![]() { додано через 1 хвилину } ![]() ![]()
__________________
TURBO-power Відредагував(ла) andriy320e30 : 25.08.2014 о 11:59:08 Причина: Додано повідомлення |
![]() |
![]() |
![]() |
#117 |
Член клубу
Авто: BMW E39
Повідомлень: 3269
|
![]()
замість метанолу можна двигуну горіляки налити
![]() "розжимати" двигун ніби теж не проблема.. 2-3 прокладки або одну грубу під голову і вперед мірятись поки сухо
__________________
Freude ist das was uns bewegt. Freude ist BMW |
![]() |
![]() |
![]() |
#118 | |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]() Цитата:
{ додано через 2 хвилини } проблема не в метанолі чи в спирті .в мене навіть є в дома метанол. проблема в установці яка коштує в районі 350д . там головне розпилення (атомізація)частин інакше нічо не вийде { додано через 6 хвилин } тільки що поміняв пружину на вестгейті .вечером поміряю наддув і попробую вижати максимум з того .бо в холод потужність така як треба)
__________________
TURBO-power Відредагував(ла) andriy320e30 : 25.08.2014 о 15:43:35 Причина: Додано повідомлення |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#119 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
робив спроби .наддув сильно впав на низах на тій пружині разом з моментом)
піднімається тільки на 4к до 0.3бар і 6к об на 0.6 .короче потужність тільки на верхах і всерівно детонація на простій бензині при навіть 0.3 барах , мотронік робить відкат і сила падає .короче розжимати обовязково треба інакше нічо не вийде ( після того як зробив вихлоп наддув почав наростати лінійно з низу в верх , а не рівно горизонтально як було до того.получається щоб задути 0.5 на 3к об треба дути 1 бар на 6к об .надіюсь електронний бустконтроллер трохи вирівняє наддув на низах .
__________________
TURBO-power |
![]() |
![]() |
![]() |
#120 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
тут видно як змінилася лінія наддуву . а до 3коб машина зовсім перестала їхати
__________________
TURBO-power |
![]() |
![]() |
![]() |
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Відповідей | Останнє повідомлення |
E30 моя красотка 318is | Bumer=) | Клубні BMW | 19 | 23.01.2010 23:20:36 |
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |
![]() |