E36 My Snow White coupe

[axel]

Написав(ла) MO3OK

в мене в турінга охорона біля дому краща ніж в тебе...важче буде залізти або забрати

Ти їх недооцінюєш. Кілька хвилин і турінга нема, і охорона в жовкві охороняє TIR з жовтим тентом

[Locker]

Написав(ла) MO3OK

в мене в турінга охорона біля дому краща ніж в тебе...

Юрко, а хто казав, що біля дому, Петро з Толіком і Ромком, на зустрічі, біля Антею, розберуть

[BMWheelman]

спакуха хлопаки, там дуже розбирати нема шо: чорна стеля з сараю нікому не підходить, двігло там *размер-деццкій*, хіба М-бампер, і то нікому не в колір. Тому Юра, хай твоя охорона собі відгул візьме, а ти спи спокійно

[BMWheelman]

2 роки! Де я був весь той час?

Зроблено не мало і не багато, в міру виникнення проблеми і просто для себе. З основних апдейтів:
- редуктор з блокуванням S3.45, нове масло Castrol Syntrax 75W-140;
- кермова рейка з новими тягами і наконечниками;
- щеплення;
- помалював 169-ті на зиму і потішив себе новими ковпачками;
- підключив коректор, який був у фарах але не в комлпектації)), замість аналогового годинника 18ти кнопковий бк з манеткою, яким я особливо тішусь, коли бачу розхід))
Далі в планах є дрібні роботи, про які напишу пізніше, також зроблю кілька свіжих фото при нагоді.

Життя триває, їдемо далі...

[_andriy_]

[bmwe36petro]

BMWheelman, а протитуманки підключив?

[BMWheelman]

Так, включив туманки теж, вилетіли з голови

[BMWheelman]

І так, зовсім недавно блонді виповнилось 24 роки, зріла діваха дохолєри
З тої нагоди вирішив провести профілактичні заміни, а саме: віськомуфта, термостат, водяна помпа, ремінь з двома ролика і натяжним і звісно рідина, бензиновий фільтр і кусок потрісканого від старості шланга від фільтра. По-правді кажучи, такі заміни проводять коли тачку купують, та я не заважав двигуну працювати , але совість мучила бо треба хоть колись руки запхати під капот)). Іншою причиною таких замін була моя поїздка за бугор у Відень з друзями. Довго вагався, чи не поїхати на батька е39, там комфорт, тишина в салоні, адекватно працюючий автоматичний клімат ну і взагалі авто, яке їде швидко без відчуття швидкості. Тому я врахував всі плюси і мінуси і пожертвував всіма перевагами е39, поїхавши на своїй. Приурочив те діло як подарок до 24-річчя машинки, поїздка у світ кращий. Та і якщо не рахувати дрібні поїздки в Бєдронку то давненько тачка не катала добрими європейськими дорогами). Отже туди їхали через Словаччину, пункт пропуску Ужгород-Вишнє Нємецьке порадував відсутністю черг, і на тому все закінчилось. Країна автобанів як таких майже не має, національні дороги пролягають селами з купою знаків і звісно середня швидкість дуже падає, та й усю дорогу валив дощ, що теж ускладнює поїздку. Нариватись на штрафи у євро-валюті теж не було бажання))
Австрія вже зовсім інше діло, автобани ну і зустріла нас (НАРЕШТІ!!) сонячною погодою за всю дорогу і вітряками, їх дуже багато в країні.

Одним словом віддвіжували 3 дні фестивалю, побачили Відень, випили багато різного пива і назад в дорогу. На зворотньому шляху все ж вирішив їхати Угорщиною, як і рекомендували мені з самого початку. Всю дорогу майже до кордону вальнув з одною зупинкою на заправку. Середня швидкість склала десь 110-113 км/год, старався постійно їхати 120-130 . В такому режимі в мене і розхід вийшов нормальний 7.6, і тачка взагалі не взяла масла.
Деякі фотки з фронтальної камери, тому якість так собі ((


Далі в планах невеличке обслуговування ходової, на драбинках відчуваю, що амортизатори віджили своє. Схиляюсь до Bilstein B6, тому буду міняти всі 4, можливо трохи переберу резинки ходової що ще з конвеєра стоїять, впевнений там такі є
Почуємось, всім мир!

[e@gle]

То тільки мені здається що фрау Меркель хотіла тобі бузяка зацідити?

[BMWheelman]

Сумнівна баба, таке не виключено