E28 Hot Like Ice BMW 525e E28

[Hot Like Ice]

Хм... навіть не знаю як сказати, але.. В мене виявився мотор не з мого кузова... :'-| Не те, що не з мого автомобіля, а взагалі мотор, який ніколи не стояв у кузові Е28.

Двигун, який стоїть під капотом моєї машинки не що інше, як М20В25, який встановлювався на автомобілі BMW 325і(іх) E30.

170л.с./5800 об./хв.
крутний момент 226Нм/4000 об./хв.

Перепрошую за дезінформацію, у всіх одноклубників і відвідувачів форуму... До сьогоднішнього дня інформація бралася сугубо з VIN- коду авто.. А сьогодні завдяки нашому Ростику ]:-> (іноді в мене є бажання його вдарити, чимось важким.. але якби не його характер, то багато речей в цьому світі так і залишилися би без чарівних змін... за що йому ВЕЛИКЕ ДЯКУЮ, RESPECT І УВАЖУХА!) був проведений огляд номеру мотора нашими БМВ Агентами Андрієм і Дімою (Просто золоті люди! Я не знаю,як вони мене ще не послали з моїми вічними запитаннями, у всіх напрямках.) і виявлено, що це зовсім не ЕТА 2.7 :-] , хоча ззовні мотори М20В25 і М20В27 дуже схожі, що і змусило мене думати, що в мене стоїть ЕТА2.7

Економічному розходу завдячуємо системі запалювання “Motronic” , який залишився у спадок від попереднього двигуна 2.7 і не давав розвинути моєму двигуну повну потужність.


P.S.

Завтра міняю “Motronic” на “рідний”. Прощавай економічний розхід.

Ще раз сорі... 8-P