глохне і не заводиться, коли в баку менше 1/4 солярки

[bagdalaz]

Всім здоров!
Хлопці, допоможіть будь ласка якоюсь розумною порадою, бо я вже цілий тиждень сходжу з розуму.
Короче зіткнувся я з класичною проблемою БМВ - авто глохне (і не заводиться), коли в баку менше 15 л солярки (е39 525tds). Але як виявилося, вирішення проблеми - справа титанічна
Перечитав я купу сервісних інструкцій, всі російські і білоруські форуми. Таке враження, що розбираюся тепер в паливній системі БМВ краще, ніж німецькі інденери-механіки
Так вот, проаналізувавши всі рекомендації в інетернеті, я поміняв топливний насос і топливний фільтр. Потратив 2000грн і це не вирішило проблему ніфіга! Машинка і далі глохне (не заводиться), коли в баку менше 1/4.
Як відомо, бак складається з двох частин - лівої і правої. В правій розміщений насос, а в лівій - клапан, який перекачує пальне з лівої частини в праву. Так от, коли менеше 15л в баку, вся солярка чомусь знаходиться в лівій його частині. Таким чином паливний насос в правій частині постійно сухий, тому машина не заводиться (пальне не поступає до двигуна).

Хто що думає з цього приводу? Фактично, більше міняти там нічого..кажуть, шо може бути негерметична система через то шо якісь трубки чи клапани забиті..як це перевірити взагалі?
дякую