E39 Вібрація на хх

[mikey_greg]

Останнім часом став помічати нерівність роботи двигуна, особливо на хх, коли стою в потоці. Іноді зранку, коли стартую, перші 2 - 3хв салон потряхує. Сам думаю що форсунки накриваються. Сьогодні нарешті дійшли руки до inp'и. Отже заатачив скріншот - 1а та 5а форсунки. Наскільки я зрозумів їхня корекція неправильна. Прошу поради більш досвідченних поважних форумчан.

[BMWdiesel]

По корекції начебто не все так погано... а подушки мотора, демпфер дивився ? Для профілактики можна завезти форси на стенд підрегулювати і шайби заодно поміняти.

[mikey_greg]

подушки нові, поміняні літом. демпфер не дивився, але зараз буду шукати як його перевірити.

Чи має зміст міняти розпилювач самих форсунок ?

{ додано через 17 хвилин }
Так, здається і демпфер треба буде розбирати

[BMWdiesel]

Подушки які ставили ? Оригінал ?

Розпилювачі я вже би міняв на тюнінговані... але в нас з тим трохи туго (

[mikey_greg]

Написав(ла) BMWdiesel

Оригінал ?

Lemforder

Написав(ла) BMWdiesel

Розпилювачі я вже би міняв на тюнінговані

Можна більше подробиць ? Оскільки inpa показує перелив ( rate Main injection поза нормою ) це зараз актуально. Думка про встановлення більш продуктивного інтеркуллера і чіпа вже близько року не покидає, може це саме той час.

[BMWdiesel]

mikey_greg, На фото нормальні показники, з чого взялась проблема ?

[mikey_greg]

Написав(ла) BMWdiesel

з чого взялась проблема

Ну якщо в двох словах то сарайка не їде як повинна їхати. Особливо на трассі і в жару. Іноді таке враження що я за собою якір тягну + останнім часом мотор став працювати по-іншому, на старті з'явились вібрації, і поки не прогріється є сторонній лязгіт, як тільки прогрівається все ок + була помилка "fuel inject sys" + пів мотора залито чимось (а рівень масла і ор не міняються. Пробував сам шукати звідки може текти - поки безрезультатно)

[BMWdiesel]

mikey_greg, насос дивився ? В баку\магістральний ?

[mikey_greg]

магістральний живий, до баку ще не добрався.

[Ko3a4oK]

цей фільтр міняли №15?

По форсункам все добре але ще перевірте чи не льють в обратку, можете зробити ось таке, для цього потрібно 3 капельниці (або шланги худенькі як в капельниці) і 6 шприців 20мл ну і заодно провірьте вакумну систему можливо турбіна не розкручується на 1500 оборотах ну і заодно почистіть сіточку Преобразователя №1 давления
можливо ізза того Ваша машина і не їде!!!