|
![]() |
#1 |
Member
Авто: e34 525і м20
Повідомлень: 186
|
![]()
В ключаю пічку а вона дуе гарячим і холодним,хоча положення стоїть на холодному
Що робити::[[:[[:[[
__________________
бажаю успіхів |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Член клубу
Авто: BMW 318i E36 M43 M-Style
Повідомлень: 6903
|
![]() ![]()
__________________
Найкращий тюнінг для авто - це його ідеальний стан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Senior Member
Авто: e34m50b20
Повідомлень: 367
|
![]()
на клапанах печки есть разьем. снимаеш его и тестиш. если там есть напряжение и меняется в зависимости от положения ручек, то однозначно клапаны печки.
Помимо замены, им помогает разборка чистка( так как они находятся в самой высшей точке охладительной системы, в них может образоваться воздушная пробка и они могут закипать). Если напряжения нет(может быть и обрыв проводов, и проблема с панелью управления печкой), или не меняеться( проблема с панелью управления печкой), надо их смотреть. Кондиционер есть, проводка хай версия? П.С. у меня таже проблема. Напряжение не подаеться на клапана. Если жарко - закрываю подачу воздуха на ноги и окна, в центральные дефлекторы всегда идет забортный воздух. Все никак не собирусь решить траблу. { додано через 1 хвилину } п.с. есть у кого-то (где-то) схема для лоу проводки е34????
__________________
Все к лучшему! Відредагував(ла) Lehae34 : 19.06.2008 о 09:52:44 Причина: Додано повідомлення |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Member
Авто: E34 520i&524td, E39 530d
Повідомлень: 132
|
![]()
в мене аналогічна бяка, але при закритій подачі на ноги та вікна тільки через правий центральний дефлектор йде холодне повітря а через лівий центральний валить гаряче (тому я його закриваю). І шоб це воно значило?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Senior Member
Авто: e34m50b20
Повідомлень: 367
|
![]()
я посмотрел по фото - у тебя вариант с кондеем и крутилкой посередине центральных дефлекторов. Крутилка должна регулировать подачу холодно-гарячего воздуха. Но по идее двух центральных воздуховодов.
__________________
Все к лучшему! |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Member
Авто: E34 520i&524td, E39 530d
Повідомлень: 132
|
![]() Цитата:
крутилки завжки йде гаряче, а коли відкрити подачу на ноги та лобове то ще й звідтіля. При включеному кондюку холодне повітря йде з усіх дефлекторів, хоча видається що з лівого центрального воно якесь меньш холодне. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Член клубу
Авто: BMW 318i E36 M43 M-Style
Повідомлень: 6903
|
![]()
Літом проблем з пічкою не було, бо завжди на холодному положенні було. З приходом осені все почалось. Ставиш регулятор температури на тепло (десь посередині) дує тепленьке повітря, але в один прекрасний момент воно починає дути сильно гарячим повітрям, тоді крутиш на холод до упору - не допомагає, тоді кілька разів від упору до упору, аж тоді починає дути холодне повітря, відповідно знову стає холодно і крутиш на чуть тепліше - все починається знову. Вирішив я усунути це неподобство, порадили мені зняти клапан пічки, розібрати і почистити, але
![]()
__________________
Найкращий тюнінг для авто - це його ідеальний стан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Senior Member
Авто: e36 BMW 318i (м43)
Повідомлень: 356
|
![]()
скоріше всього тросик порвався, треба панель розбирати, там нічого складного нема, тільки трішки повозитися і переглянути тросики, ще залежить чи у тебе просто кондиціонер, чи кліма, із клімою трішки важче
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Член клубу
Авто: E30 318is, F31 320d
Повідомлень: 3746
|
![]()
Якщо пічку включити на подачу теплого повітря-дує холодним.
Якщо включити подачу холодного повітря потримати так 10 секунд і увімкнути знову на тепле, то вже дутиме теплим. Але лише кілька секунд. В чому може заключатися проблема?
__________________
freude am fahren |
![]() |
![]() |
![]() |
Теги |
пічка, проблеми, система обігріву салону |
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Відповідей | Останнє повідомлення |
E36 Проблема з механічним приводом люка | bmwe36petro | Інтер'єр | 4 | 07.09.2009 14:01:30 |
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |
![]() |