Який двигун кращий??????

[Шумахер]

Який двигун кращий??? , М20.б25, АБО М50 2.0 ??????????? :)

[Vomont]

плита вона і в африці плита

[Шумахер]

ТО плита економніша і сильніша???? Які думки????:beer:

[Vomont]

ТО плита економніша і сильніша???? Які думки????
сучасніша - це точно

[Шумахер]

ну як показуе практика!! незавжди шось нове краще!!!! якшо непомиляюся там150 коней, і на тому теж 150 !! цікаво який кращий для е34!!!

[Vomont]

цікаво який кращий для е34!!!
М50В25

[axel]

там150 коней, і на тому теж 150
M20 потужніший. у нього 170 сил. але прожорливіший.

[Шумахер]

ААА цікаво на скільки??? я кшо чесно то мене цікавить така машинка!!!http://auto.ria.ua/auto_bmw_2224859.html, А в мого друга в гаражі пропадае дуже хороший м50тий моторчик з орігінальним пробігом в 150тис .км!!! :)

[axel]

на 2 літри +/-
А взагалі я б радив поставити М50В25. І він буде вигідніше ніж М50В20

[Шумахер]

ну в мене, нажаль ,!такий варянт невигідний!!!! :nea:

[BMW-ЮРА]

Шумахер, М50В20 то супер мотор. Ходить і їде нормально. Став і нікого не слухай. Е34 то не на драг, а 2.0 буде їхати нормально.

[Karabas Barabas]

2.0 на 34й кузов заслабий і розхід однаковий з 2,5

[Vomont]

2.0 на 34й кузов заслабий
ну але кращий за М20

[Karabas Barabas]

безперечно.. М50 це двигун нового покоління

[axel]

ну але кращий за М20
по надійності і розходу палива - так. по динамічних характеристиках - ні.

[Zhygan]

ну в мене м50б20, якшо треба то рве, принаймні мені для першої бмв моєї подобається) я б з тих двох вибрав м50, коників однаково то!

[ValodjaE36]

коників однаково то!
не однаково, М50 190 Нм та 150 лс., на 20 поні менше, М20В25 222 Нм та 170 лс., але розхід відповідно теж!

[andriy320e30]

сам мотор м50 по конструкції набагато кращий надїніший за м20 .але 2.0 на пятірку
ну ніяк його треба крутити за 4000об щоб їхав .м20 б25 по їзді буде краще але там ремінь гне клапана крутиь головку від мінімального перегріву .бери м50 б25 або дизель
2.5тдс там 280нютонів .ну але дизель на любителя я його непереварюю:bad:хотя він їде непогано і мало бере але стан має бути ідеал бо на них наїжджають нємеренна і продають

[ValodjaE36]

але 2.0 на пятірку
ну ніяк його треба крутити за 4000об щоб їхав
але для чого тобі його крутити, він і так їде, повір для їзди по місту вистарчає, а просто ганяти по місту (сам таким був) то просто не раціонально! нормальний, плавний, надійний мотор а коли захочеш то можеш і крутнути його до 6500 об. без остраху.

[andriy320e30]

ну незнаю я мав е36 з м50б20 то вона до 3000об зовсім не їхала навіть м40 на низах
краще їхав .я мусів їздити весь час в спорт режимі 4000-6000об:)

[Шумахер]

Стае гаряче!!!! якшо чесно ,:drinks:то який там розхід получится на плиті????

[Winner528]

:) ти мене трохи здивував, починаєш опитування робити не поговоривши наперед тим зі мною, в якому стані буде той мотор в майбутньому продаватися і
не прорахувавши шо тобі до того мотора треба докупити,
ті деталі які мені підходять будуть зняті , а з м52 на м52 ти знаєш думаю сам шо підходить.
він буде вигідний тільки тим брати в кого стоїть такий самий, і в кого все навісне в наявності.

{ додано через 13 хвилин }
ше дивує шо ти далі хочеш крутити гайки , а не нормально їздити????????
моя порада хочеш їздити на БМВ з тим м52 2,0 який в мене лежить, то шукай БМВ з поломаним м52 на якому буде навісне міняй мотор і вперед!!!

[Шумахер]

Добре тато більше так небуду!!!!!!:ok:

[Winner528]

ти смішний :drinks::friends:

[andriy320e30]

Стае гаряче!!!! якшо чесно ,:drinks:то який там розхід получится на плиті????

шо 2л шо 2.5 розхід майже одинаковий але 2.5 нетреба так мучити .
якшо пугає розхід бери дизель .
яшо хочеться м52 то тільки м52б28ту там тяга з самих низів і чугунні гільзи
короче дуже надійний .але там багато нюансів з електрикою ні і ціна
як пів е34.просто м52 би нерадив там нема гільз

[Winner528]

яшо хочеться м52 то тільки м52б28ту там тяга з самих низів і чугунні гільзи
короче дуже надійний
:respekt: , а ціна 1300 дол з навісним і 800 дол без:smoke:

[andriy320e30]

1300 дол для такого мотора халява:)я за свій давав 700 але то непорівняти

[BMW318]

Якщо м50в20 і м20в25 в одинаково хорошому стані, то м20 буде веселіше їхати! Може для когось м50в20 вистачае, але як на мене він взагалі не їде до 3500-4000 об. Катався на свіжопригнаній е36 з таким мотором.
І чим же м50-ий надійніший за м20??? Єдине це те, що в нього цепний привід, але це зовсім не проблема, просто потрібно вчасно міняти ремінь і ролик. Новіший, технологічніший, але не надійніший це точно! В обслуговуванні і ремонті набагато дорожчий за м20. Головки тріщать і в м50-их, і в 52-их, не треба просто їх перегрівати!

[ValodjaE36]

Якщо м50в20 і м20в25 в одинаково хорошому стані, то м20 буде веселіше їхати!
ти кажеш М20 а який з них буде веселіше їхати,і якого з М50тих?

[bmwgorobec]

В М20 розхід масла і бензини більший ніж в М50 і він морально застарілий, тай М50ті потужніші.

[Just be]

ти кажеш М20 а який з них буде веселіше їхати,і якого з М50тих?
Він ж написав
Якщо м50в20 і м20в25 в одинаково хорошому стані, то м20 буде веселіше їхати!
По розходу м20 явно програє м50.

[ValodjaE36]

Just be, дякую.
Новіший, технологічніший, але не надійніший це точно!
і потужніший. а в чому не надійніший?
я вважаю, що потрібно по однаковому об"єму порівнювати - тобто М50В25 і М20В25 так буде правильніше!
таблиці тут, дивимось
24518
24519

[e@gle]

Не надійний м52 в плані перегріву, бо в алюмінієвому блоці.
м50 не проблемний в тому плані.

[ValodjaE36]

алюмінієвому
нікасиловому :wink:

[axel]

ValodjaE36, в алюмінієвому блоці з нікосиловим напиленням.

[ValodjaE36]

по різному пишуть то алюмінєвий то нікосиловий
тут пишуть з алюмінєвих сплавів (http://forum.b-m-w.ru/index.php?action=printpage;topic=1673.0) та матеріал ГАЛНІКАЛ якийсь...
десь так :biggrin:

[e@gle]

шо 2л шо 2.5 розхід майже одинаковий але 2.5 нетреба так мучити .
якшо пугає розхід бери дизель .
яшо хочеться м52 то тільки м52б28ту там тяга з самих низів і чугунні гільзи
короче дуже надійний .але там багато нюансів з електрикою ні і ціна
як пів е34.просто м52 би нерадив там нема гільз
Алюмінієві блоки оброблені нікасилом(напилення на стінках циліндрів для запобігання зносу стінок) були проблемними в 90х на деяких ринках збуту автомобілів БМВ, де пальне могло містити великий вміст сульфуру(зокрема в штатах - тому туди постачали двигуни з чугунним блоком, чи Англії). Сульфур вступав в реакцію з нікасилом, викликав корозію і пришвидшену виробітку циліндрів.
Тим не менше м52 попадав в 10ку кращих двигунів року за версією журналу Ward's AutoWorld (http://en.wikipedia.org/wiki/Ward%27s_10_Best_Engines) з 1995 по 1998.
Щоб остаточно вирішити цю проблему, з кінця вересня 1998го вводять в виробництво гільзовані версії двигунів м52 з індексом TU-3 :)

[ValodjaE36]

e@gle, гарний опис!

[BMW-ЮРА]

В мене такий двигун. Пробіг вже 270 тисяч, а їде самі знаєте як... Я задоволений!

[e@gle]

В мене такий двигун. Пробіг вже 125 тисяч, а їде самі знаєте як... Я задоволений! :ok:

[ValodjaE36]

:lol:

[BMW318]

ти кажеш М20 а який з них буде веселіше їхати,і якого з М50тих?
не зрозумів запитання.
В М20 розхід масла і бензини більший ніж в М50 і він морально застарілий, тай М50ті потужніші.
літрова потужність в м50 звичайно вища. витрата бензину майже одинакова, і дуже залежить від манери їзди і передатного числа редуктора. витрата масла - я ж написав, що беруться до уваги мотори в хорошому стані, крім того теж залежить від манери їзди. якщо двигун кончений то, що 20, що м50 - буде "брати" масло.

[ValodjaE36]

не зрозумів запитання.
то я спочатку не до читав
Він ж написав

але що тут спорити, при однаковому об"ємі М20 програє, навіть М20В23 має майже ті ж показники, що М50В20, але в свої часи М20 без сумніву був надійним та потужним двигуном!!!

[axel]

М20В23
то взагалі старий пень :biggrin:
Треба рівняти мотори які обладнані системою Motronic. бо ті старі вони дійсно не надійні.
але в свої часи М20 без сумніву був надійним та потужним двигуном!!!
А який в нього звук.
Але на сьогоднішній день можна збудувати мотор М20 який перевищуватиме М50 по багатьох характеристиках.
еххх... була б в мене Е30 325і

[BMW-ЮРА]

Коли маркування 6s03, то це з нікасиловим напиленням!