My BMW History (Vomont)

[andriy320e30]

він би тобі пасував знаєш як круто на гонках ноутом настроювати машину:)

[Vomont]

він би тобі пасував знаєш як круто на гонках ноутом настроювати машину
для мене це сподіваюсь поки що темний ліс. Тим більше для цього треба мотор доробляти, СЖ,поршня і тп,ну ти знаєш про що я.

[BMW-ЮРА]

я думаю, що тобі з часом все одно прийдеться колупатися в моторі, бо він довго такої сили не витримає!

[Vomont]

бо він довго такої сили не витримає
все буде залежати від стилю їзди. На такій самій конфігурації двигуна їздили 3 роки день в день а потім на другу машину поставили де до сих пір і їздить. Головне правильна експлуатація.

[Bumer=)]

да конечно.... машина супер!!!

[yrik_lvov]

:shok: да при такій кількості конячок в такій маленькій машині то в ній і кашляти не можна а то ше гашетка звібрує і полетиш відразу)
нема слів одні емоції :respekt: просто БОМБА

[Oleg Coupe]

да нет, не так все плохо :) можно и кашлять и чихать, ASC работает отменно, если с головой дружишь и с координацией движений правой ноги все в порядке - никаких проблем. Даже без ASC (я ее отключал) вполне прогнозируемая машина.
Быстрая. Быстрее М3 Е46 это точно. На сколько - скоро узнаем.

[Vomont]

Oleg Coupe, привет! Очень рад тебя здесь видеть.

[andriy320e30]

Vomont, до 0.8 бара той мотор і так нормально витримує і ліпше його
не рухати не гільзовати як вже буде синдром нехватки мочности тоді низ м50 .але думаю 400 буде в самий раз

[Vomont]

але думаю 400 буде в самий раз
подивимось...

[Anesteziolog]

я так подумав, ото би той німець офігів якби дізнався яка доля чекала його колишньої машинки:biggrin:

[pubsy]

Скорша за М3?! Цікаво що з М3 станеться якщо туди таку турбіну пристроїти... або з М5... щось я замріявся... Навіть не уявляю твоє нетерпіння Володя... Я би по стінах лазив...

[Oleg Coupe]

Точно быстрее М3.
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,35662

По моему это даже перебор, надо хоть до С63 АМГ ее придушить. Как-то неправильно для Стедж-1 она едет.

[Vomont]

надо хоть до С63 АМГ ее придушить
зачем?

[Oleg Coupe]

Слишком быстро для сток мотора едет. Лучше пусть дольше мотор ходит.

[Vomont]

Oleg Coupe, это все относительно,имхо. Насколько дольше он прослужит? На этот вопрос думаю однозначно никто не ответит опять таки имхо.
Oleg Coupe, а замеры спринтом будут?

[Oleg Coupe]

Однозначно - никто. Как скажешь. Могу даже в 3.5сек 60-100 вложиться.

Да померяю когда все закончим.

[Vomont]

Oleg Coupe, надув будет в пределах 0,6 при сохранении такой динамики?

[Oleg Coupe]

4.0сек было на 0.50 бар. Не в наддуве дело на самом деле, шатуны и прокладку выбивает не наддув, а пиковое давление в камере сгорания которое намного больше завязанно на зажигание чем на наддув. Можно и 0.8 задуть на супер-позднем зажигании, а можно и на 0.4 развалить все. Детонации в моторе нет, но такая динамика говорит о приличном давлении. Я не собирался душить наддув, даже можно чуть большее надуть, но при этом откатить зажигание в целях безопасности и чуть придушить мощность.
400лс на наддуве 0.5 с углами на пределе звона хуже чем 400лс на наддуве 0.7 с поздними углами.

[Vomont]

Oleg Coupe, в таком случае поступай как будет правильнее. Мне важно снять максимальную мощность и не "розвалить" двигатель.
Как касательно "ролона"?был вчера?

{ додано через 8 хвилин }
Oleg Coupe, и еще хотел спросить, переключения по передачам со световой индикацией будет?
как себя ведет керамическое сцепление в гражданской езде которое мне Кулибин установил?

[Oleg Coupe]

Поверь, лучшая индикация это стрелка тахометра. По ней ты всегда видишь заранее и готовишься к переключению, а лампочки - ни о чем.

Сцепление - одно из самых гражданских на которых я ездил. Не органика конечно, но плавно трогаться вполне позволяет. И оно не буксует :)

[Just be]

Oleg Coupe, прискорення по передачах ще не міряли ?

[Vomont]

лучшая индикация это стрелка тахометра.
согласен, но тут вопрос как и на каких оборотах переключиться по каждой передаче,это можно посчитать?

{ додано через 14 хвилин }
спрашиваю потому как точка переключения по передачам разная в зависимости в какой диапазон оборотов ты попадешь после переключения

[Oleg Coupe]

На твоей машине пик мощности будет на оборотах больше оборотов отсечки, так что переключаться очень просто - за 0.00001 сек до ее срабатывания)))))

По передачам не меряли, это просто побочная инфа которая вылезли из даталога в ходе настройки. Плюс состояние дорог не совсем для замеров ускорений. АСЦ работает первые три передачи, что там мерять в такую погоду...

[Just be]

Oleg Coupe, розгін мірявся тільки до 100 ?, так як цифри 100-140 пропорційні до 60-100.

[yrik_lvov]

:shok:оце так стейдж 1 швидша за с63:respekt:
Vomont, бажаю успіхів і щоб твоя машинка була самою швидкою на Україні і поменше тих кого давить жаба бо тут їх зараз багато :)

[Vomont]

щоб твоя машинка була самою швидкою на Україні
дякую,але до щоб це відбулося грошей треба немеренно + бажання Oleg Coupe, це зробити:biggrin:

[Oleg Coupe]

розгін мірявся тільки до 100 ?, так як цифри 100-140 пропорційні до 60-100.

Это заезд на одной четвертой передаче с 40кмч до 140кмч, я его не мерял специально у меня просто сохранился лог заезда и я посмотрел как она разгонялась, потом нашел данные тестов других машин на 4й передаче, в тестах их гоняли на время 60-100, соотв. я посмотрел сколько ехала эта 60-100. Что не ясно? :)

[Just be]

Это заезд на одной четвертой передаче с 40кмч до 140кмч
Что не ясно?
Цікаво що час набору кожних 10 км після 100, точно такий самий як після 60(тобто "60-70" = "100-110" - 4 сек, і т.д.). Тому і запитав чи машина розганялась до 140 чи твоя програма просто "проемулювала" по даних з розгону 60-100.

[Oleg Coupe]

Нет это просто статистика набора скорости, там ничего не эмулируется как есть так и считается. Просто у мотора крутящий ростет с ростом оборотов компенсируя аэродинамическое сопротивление.

[Vomont]

Мдда, правда погода не зовсім позволяє але було би цікаво побачити час розгону з 0 до 100 так як всі виробники авто цей показник показують як індикатор технічних якостей.

[Oleg Coupe]

На моноприводе после 350лс время до 100кмч это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО функция резины, асфальта и развесовки. Мотор к этому уже никакого отношения не имеет.

[Vomont]

Oleg Coupe, ок,ясно.
Ждем тогда окончания проекта и результатов по Спринту. Кстати приобретя у тебя данный прибор можно рассчитывать на сопровождение и пособие для чайников?

[Oleg Coupe]

Да можно, но там и инструкция довольно подробная имеется...лежит на сайте :)

[ValodjaE36]

На моноприводе после 350лс время до 100кмч это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО функция резины, асфальта и развесовки.
а развесовка в БМВ хорошая
так что и результат будет тличный:)

[Oleg Coupe]

Хорошая для 200-300лс. Для 400-500-600 надо мотор на задней оси иметь, а не под капотом что бы разгоняться, а не буксовать .

[Vomont]

Oleg Coupe, или литье в багажнике:biggrin:

[Oleg Coupe]

:))))))))))))) тоже вариант. жизненный!

[Shurikoff]

Да я смотрю получиться конкретно стурбована бешка.

[Vomont]

Shurikoff, получилась:biggrin:

[bmw e 36 cope]

Здаров!!Їздив з тобою, на твоій 540,хорошо вона набирала!!!ну там тіп трон був,думаю 328 на механіці поцікавіше!!хороша в тебе пушка!!!а купе не хотів?

[Vomont]

Всім привіт!
Проект попередньо закінчений,машина вже на місці у Львові,завтра все напишу та розкажу.

[Karabas Barabas]

Vomont, :bb:

[Kost]

Vomont, Вітаю, бачив графіки на турбогаражі) всьо чьотко :bomb:

[BMW-ЮРА]

З приїздмо вас на родіну!:)

[Shurikoff]

завтра все напишу та розкажу.
не томи ,тут у народа уже слюньки текут:)

[Rostyk]

Vomont, вітаю!!! З нетерпінням чекаємо хоч на якусь інформацію!:)...

[Vomont]

Результати проекту наступні:
Підкапотний простір зроблений максимально наближено до заводського , з даною задачею Юра Кулібін справився на відмінно,можете самі зацінити: якби на будо видно блоу -офф то й не сказав би що це турбо мотор:

[Anesteziolog]

Сама заряженіша БМВ е46 уже у Львові. Шукайте її на вулицях вашого міста :biggrin:

[Vomont]

Ось заміри машини на різних надувах, в першому випадку надув 0,65 бара що відповідно = 400 к.с та 512 Нм та вдругому випадку надув 0,45 бара що = 360 к.с та 480 Нм.

[Vomont]

Згідно порад Олега вирішили залишити менший надув до весни для безпеки двигуна та просто до мого звикання до турбо машини та її потужності,на цих настройках вчора приїхали з Києва до Львова.
Anesteziolog,це взагалі перша турбо Е46 в Україні і наскільки мені відомо то і в Європі теж ще таких проектів не було.

{ додано через 9 хвилин }
Що можу сказати в цілому:
- мені дуже сподобався підкапотний простір який максимально наближений до заводського і ніде не видно якохось "колхозу"
- динаміка в порівнянні з тим що в мене будо до того просто вражає. Машина набирає впевненно з низу і до самого верху
- практично нечути вихлопу та блоу офф
- зявився дуже оригінальний звук (свист)розкручування турбіни та забору повітря з
вулиці
- взагалі поки з Києва доїхав отримав масу задоволення.
Вчора вирішили з Петром коли їхали з Києва всеж таки перевірити максимум що вийшло і на наше щастя нас догнала дуже активна 540 в Е60 кузові,чувак тримався в нас постійно на хвості бажаючи обігнати. І навіть не дуже поня коли він в черговий раз пішов на обгін не зрозумів що ми за 2 сек стали в переді нього на 20 м.

Взагалі респект всім хто долучився до даного пректу і особлива подяка Турбо гаражу а саме Олегу та Кірілу та Кулібін Інженірінг в особі Юри Кулібіна. Більш детально інфо можно ще глянути тут:
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phorum/read.php?3,35906

[Just be]

Vomont, а який розхід получився по дорозі ?

[Vomont]

Just be, середній розхід по щитку 7.1 л при середній швидкості 100 км але наскільки я зрозумів там є похибка в меншу сторону поскільки при заміні форсунок на більше треба ще провести калібровку, тобто реальний розхід вийшов десь 8 л.

[Just be]

Vomont, а по баку ?

[Vomont]

До речі є в наявності вже "Спрінт" для заміру динамічно тягових якостей любого авто але про це в іншій темі.

{ додано через 43 секунди }
Just be, по баку 45 літрів на 550 км

[Just be]

Vomont, ви що їхали на 6-ій і при 2000 об\хв ?)

[Vomont]

Особисто всім тепер можу порекомендувати що коли у Вас виявиться бажання зробити будь яких тюнінг по БМВ то Турбо Гараж та Кулібін Інженірінг рулять

{ додано через 46 секунд }
Vomont, ви що їхали на 6-ій і при 2000 об\хв ?)
з чого ти це взяв?

[Just be]

Vomont, бо коли ми їздили на зліт, в мене середній розхід був в районі 9л, думаю в тебе був також приблизно такий. А так як в тебе турба надуває вже на 2500 то ви повинні були їхати нижче 2500. Крім того ти писав що тягались з 540.
Хоча ти напевно їхав вже на 98, може через то такий малий.

[Бан]

я вже хочу побачити твою ракету :clapping::clapping:

[axel]

Особисто всім тепер можу порекомендувати що коли у Вас виявиться бажання зробити будь яких тюнінг по БМВ то Турбо Гараж та Кулібін Інженірінг рулять
З IS M42/44 хлопці працюють?

[LEgEnDA]

Vomont, скільки максимум їхали? обмеження на 250 км/год стоїть далі?

[Lyubomyr]

вартість проекту?

[Vomont]

LEgEnDA, не в максимальній швидкості ділоа в комфорті їзди та динаміці розгону.
Lyubomyr,8,5 кіло

[LEgEnDA]

не в максимальній швидкості ділоа в комфорті їзди та динаміці розгону.
ну та але люба динаміка закінчується максималкою)) і обідно коли вона не може використати свій потенціал, а на 250 закінчується.. ну принаймі для мене було б... хоча..

[Oleg Coupe]

ну та але люба динаміка закінчується максималкою)) і обідно коли вона не може використати свій потенціал, а на 250 закінчується.. ну принаймі для мене було б... хоча..

Если мозгов в голове нет - то да, заканчивается зимними тестами на максималку. А потом моргом. Нет совершенно ничего умного гонять на маленькой 3ке БМВ на скоростях под 300 на наших дорогах. Да еще зимой. Куда полезнее запас динамики на нормальных скоростях 100-180кмч, когда надо совершить обгон по трассе или просто от кого-то оторваться.
У этой машины снят ограничитель скорости, но это не значит что надо бежать это проверять.

{ додано через 1 хвилину }
LEgEnDA, не в максимальній швидкості ділоа в комфорті їзди та динаміці розгону.

Дело человек говорит.

[axel]

А потом моргом. Нет совершенно ничего умного гонять на маленькой 3ке БМВ
+1
Діло в прискорені. Я на своїй ще більше 140 ніколи не їздив.

[LEgEnDA]

Если мозгов в голове нет - то да, заканчивается зимними тестами на максималку. А потом моргом. Нет совершенно ничего умного гонять на маленькой 3ке БМВ на скоростях под 300 на наших дорогах. Да еще зимой. Куда полезнее запас динамики на нормальных скоростях 100-180кмч, когда надо совершить обгон по трассе или просто от кого-то оторваться.
У этой машины снят ограничитель скорости, но это не значит что надо бежать это проверять.
ну никто не говорит о том чтоб без мозгов лететь под 300,тем более правильно заметел что зимой, просто спросил насчет ограничителя и с какой макс. скоростью ехал..

Я на своїй ще більше 140 ніколи не їздив.
Ну я думаю що ти 140 на трасі на північній тільки розвивав;) Кожному своє

Діло в прискорені.
Прискорення це добре, просто кажу, що мені було б обідно коли прискорився за пару секунд до 250 і жопа... навіть якщо дорога і все решта дозволяє... так на 540 їхали.. після а8 яка 280 клала було не привично...

[BMW-ЮРА]

LEgEnDA, Вибачаюсь за флуд, але А8 має межу в 250 км/год. Тому як ти там їздив 280 то цікаво?

[LEgEnDA]

LEgEnDA, Вибачаюсь за флуд, але А8 має межу в 250 км/год. Тому як ти там їздив 280 то цікаво?
їздили на а8 96 і 00 року, і та і та їхала рівно 280.Навіть десь фотка є;)

Ладно закінчуємо флуд ато тема не про максималку

[Anesteziolog]

LEgEnDA, розумію твій адреналін на 280. Ти полюбляєш швидкість. Дехто полюбляє розгон. Людина в принципі запитала скільки максимально їхала, а на неї мовляв почали.... Машина зроблена для 402м. Наприклад я тільки раз 210 км. їхав і більше не планую бо в голові вже зовсім інакше. Терер навіть страшно трохи. БМВ своє признав своє в першу чергу за те що на трасі давлю газ і вона обганяє шикарно. їздив на інших машинах- не до порівняння. Тепер можу уявити 2.8 турбо на обгоні. Вважаю що даний флуд тре припиняти, а відповідь типу більше 200 не їхав бо боюсь швидко їздити :biggrin:

[bmw e 36 cope]

Vomont, даааа...машина в тебе бомба!!!дуже рад за тебе,і за те,що у Львові е реальна машина для драгу.Но в росхід в 7-8 літрв по трасі,я не вірю!!!Але росхід в тій машині не грае ролі!!!Думаю більше ніж 25 ,не мае брати по місту.правильно???

[Oleg Coupe]

У меня на таком же сетапе расход был 15-17 по городу и я не тошнил на ней. 25 это не знаю что надо исполнять на дороге.

[Vomont]

Про комфорт їзди можете спитати вbmwe36petro,він перший тестив машину в цивільній їзді. Прошу вибачення але забув подякувати bmwe36petroза те що поміг пригнати машину до Львова тай просто за те що хороша людина.

[bmwe36petro]

Но в росхід в 7-8 літрв по трасі,я не вірю!!!
Розхід 8л можу підтвердити, їхали разом, і це не значить, якщо турбо,то всю дорогу газ в пол, середня швидкість вийшла до 100км/год, максимально розганявся до 200км/год. Реально нову динаміку використовували лише при деяких обгонах. Я теж проїхався кілометрів 15 за кермом, враження суперові, машинка вийшла досить таки цивільною, а не драговою (як я собі це уявляв) і керамічне зчеплення досить таки зручне і плавно може рушити навіть не дуже досвідчений водій. Машинка вийшла супер, вітаю Vomont!
З.І. Фотки пізніше закину.

[ValodjaE36]

Vomont, Вовка від щирого серця тобі :respekt:
бажаю щоб заявлення потужність трималась як омога більше, та ще порвати всі Львівські Субаріки !!!
Машинка:bomb:

[bmwe36petro]

Пару фото перед початком проекту. І так 07 листопада 2009р ми пригнали авто в Київ:
12354123551235612357
Славнозвісний "Обрєз" зараз прикрашає гараж Culibeen Engineering
12358123591236012361
________________________________________________ ____________________________
А це вже 30 січня 2010р ми приїхали забирати машину:
1236212373123701237112367
Пару шпигунських фото "Бетті" :dirol:, котра готується до нового сезону:
1236612368123691236412363
Чай-кава для зігріву, поки авто остаточно налаштовується, а стокові запчастини,
котрі залишилися, пакуємо, та кладемо в багажник:
1237212365123751237612374

[Rostyk]

bmwe36petro, фото прикольні!:) Vomont, ще раз :respekt:

[Digress]

бажаю щоб заявлення потужність трималась як омога більше, та ще порвати всі Львівські Субаріки !!!
Думаю тепер Субару буде взаді!

[Taras_]

http://bmw-club.lviv.ua/attachment.php?attachmentid=12371&d=1265013985

Заміни той синьо-голубий шланг на чорний і замалюй той синій елемент в срібне або чорне. Нагло кидається в очі в загальних чорно-сірих тонах підкапотного простору.

[Oleg Coupe]

Ручку масляного щупа тоже закрасить надо...горит красным цветом не в тему :)

По сути - да, жалко Гредди черных насадок не делает.

[Vomont]

Мені подобається тому поки що нічого змінювати не буду.

[BMW-ЮРА]

Vomont, Я хоть на живо ще небачив, але машинка супер, нічого поки не міняй. І ті кольори підкреслюють серйозність підкапотного простору.

[axel]

Мені подобається тому поки що нічого змінювати не буду.
Я б змінив задній шильдик на 316і :)

[LEgEnDA]

Vomont, їздив сьогодні? якшо так то як машинка себе веде?

[Vomont]

LEgEnDA, їздив вчора,рулиться добре. Абсолютно все працює по штатному як і ASC так і педаль газу яка дуже інформативно передає потужність на колеса. Та сама штатна машина в їзді по місту.

[Karabas Barabas]

Я б змінив задній шильдик на 316і
+1 :good:

[yrik_lvov]

Vomont, Вітаю з завершенням проекту бажаю щоб твоя машинка тебе радувала постійно і без проблем:respekt:
і велечезне дякуєм майстрам які зробили такий самольот який напевно найшвидший у Львові:respekt:

[e@gle]

Vomont, ...зараз якраз бракує грейдерів сніг розгортати...так що забрав ти її вчасно... :)
А якщо чесно - то мега респект:) хоча не бачив ні тебе ні машини - думаю буде нагода поставити свою "багіню" збоку.
Нехай знає шо буває з слухняними дівчатками...колись може і їй перепаде. :)

[Vomont]

Сьогодні на думку спала ідея про те щоб зробити управлінням надуву з салону через кнопку. Тобто фіксованих 2 положення на режим OFF де буде дутись 0,4 бара і потужність орієнтовно 320 к.с та друге положення на 0,65 бара для отримання 400 к.с.
Все це хочу переключати з салону. З Олегом вроді попередньо це узгодив,.

[andriy320e30]

всетаки поставив ME lll
а AEM UEGO- то сама лямбда чи датчик ше в салоні є

[Vomont]

чи датчик ше в салоні є
так

{ додано через 1 хвилину }
andriy320e30, спочатку той датчик мені заважав але потім привик а тепер і розумію його корисну індикацію

[culibeen]

Vomont не ганяй только! Побереги мои нервы.
Взагалі респект всім хто долучився до даного пректу і особлива подяка Турбо гаражу а саме Олегу та Кірілу та Кулібін Інженірінг в особі Юри Кулібіна.
Дякую за респект.:drinks:

[Vomont]

culibeen, Юра ,рад видеть!
Vomont не ганяй только!
Как скажешь!

[yrik_lvov]

Vomont, в тебе машина реально з найбільшим тюнінгом в клубі тому народ голосуйте що було 5 зірочок рейтингу а не 4 BMW E46 328 Vomont :respekt:

НАРОД ГОЛОСУЙТЕ

[Vomont]

Vomont не ганяй только!
приезжай к нам,погоняем вместе!:drinks:

yrik_lvov, дякую за підтримку!

[culibeen]

Vomont :drinks:8.02.10 мы тебя ждём!

[Vomont]

Сьогодні трохи підсохло тому орієнтовно десь 19-00 - 20-00 хочу потестити машину на трасі Київ-Чоп,старт від Автолазні. Хто хоче приєднатись - велкам!

[Rostyk]

+1, хотів би на це глянути, але я поки що без машини ((

[ValodjaE36]

Rostyk, можем разом підїхати, якшо Володя не проти?

[Vomont]

ValodjaE36, чого я маю бути проти, я ж сам про це написав.

[Rostyk]

ValodjaE36, залюбки!!!!!! чекаєм відповіді Володі....

[ValodjaE36]

тоді ок...

[bmwe36petro]

Vomont, Я теж напевно приїду, акумулятор тобі привезу новий.

[Vomont]

bmwe36petro, дякую!

[axel]

ооой... я вже на це гляну весною :)
А поки я у сплячці :rofl:

[Vomont]

Так,перестаєм флудити в хорошій темі:biggrin:

[Бан]

я також приїду

[ValodjaE36]

Сьогодні трохи підсохло
вже нападало снігу :(

[ValodjaE36]

Маленькі оглядини пройшли, машинку помацали навіть поїздили хто за кермом а хто в ролі пасажира, шкода що дорога засніжина, кароче машинка мрія, головне що зберігся її первозанний вигляд та звук двигуна, візуально нічого не видає її запального характеру:bb:
чекаємо на сухий асфальт:smoke:

[Digress]

Маленькі оглядини пройшли, машинку помацали навіть поїздили хто за кермом а хто в ролі пасажира, шкода що дорога засніжина, кароче машинка мрія, головне що зберігся її первозанний вигляд та звук двигуна, візуально нічого не видає її запального характеру
чекаємо на сухий асфальт
я теж чув хороші відгуки про сьогоднішні оглядини!!!
Володя,може якось прокатаєш на наступних оглядинах?:wink:

[Vomont]

Як на зло випав сніг і нічого не вийшло. Треба чекати сухого асфальту.
Digress,покатаю як тільки вступиш в Клуб:biggrin:

[Digress]

Digress,покатаю як тільки вступиш в Клуб
я б зрадістю,але я ше не встиг собі купити BMW!!!!!!:)

[Vomont]

Дані по VIN,все сходиться:
Данные по транспортному средству

Тип Значение
Номер шасси WBAAM51020AZ66281
Код типа AM51
Тип 328I (EUR)
E-серия E46 (4)
Серия 3
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M52/TU
Рабочий объем 2.80
Мощность 142
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Обивка STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT)
Дата пр-ва 1999-06-02

Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S256A SPORT-/MF-LENKRAD/GESCHW.REGELUNG Спорт.многофункц. рул. колесо с темпоматом
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S431A INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутренне неослепляющее зеркало
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor Датчик дождя
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S662A RADIO BMW BUSINESS CD Радиоприемник BMW Business CD
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S879A DEUTSCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации немецк.

Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S279A LM RAEDER/STERNSPEICHE 45 Легкосплавн. диск BMW без авар.параметр.
S305A FERNBEDIENUNG F.ZENTRALVERIEGELUNG Дистанционное управление центр.замка
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Батарея в багажном отделении

[bmwgorobec]

Де ти такі дані накопав ?

[Shurikoff]

Vomont, это по моему платная инфа?

[ValodjaE36]

Shurikoff, нет не платная, на bmwclub.ru :)

[Vomont]

Сьогодні машина знову опинилась на СТО Кулібіна і Турбо Гаражу для доопрацьовання..
- регулювання надуву турбіни з салону
- встановлення індикації переключень передач
Далі буде..

[Oleg Coupe]

На российском форуме просили фото твоей машины снаружи, я нашел тут, чуть обработал и выложил если ты не против :)

[Vomont]

Oleg Coupe, не против:ok:

[ValodjaE36]

Гарно получилось:respekt:

[tommy_boy]

Відкриваю е38.ru і тут... http://e38.ru/node/8021

Володя - суперстар :ok:

[Vomont]

Вчора вертаючись з Рівного десь після Бродів пропала зарядка. Сьогодні був у майстрів біля Автобусного заводу але як виявилось що в них попередній запис тому поїхав на вул.Садову де мені повністю перебрали генератор:
- замінили всі підшипники
- замінили щітки
- замінили пластиковий тримач
- повністю постили та помили
За все заплатив 330 грн все в порядку.

Тепер про головне:
На цьому тижні машина знову перебувала в Києві на СТО Кулібіна, зроблено наступне:
- встановлена кнопка в салоні авто яка дає змогу переключати наддув в режимах OFF та BOOST тобто 300 та 400 к.с потужності
- встановлена в салоні авто світлова діодна індикація яка підсвічує момент переключання передач
Все дуже класно працює,мені сподобалось.

[ValodjaE36]

встановлена кнопка в салоні авто яка дає змогу переключати наддув в режимах OFF та BOOST тобто 300 та 400 к.с потужності
дуже зручно, при потребі можна когось швиденько натянути:blum:, а потім собі рас і в економ режим переключитись:good:

[Vomont]

ValodjaE36, ну щось типу цього.

[VAVAN]

Блін перечитав всю тему нарешті з першої сторінки. Володя.. Тобі мега респект:respekt: За чудову скурпульозну роботу над даним авто( в плані підходу, не важливість матеріальних затрат, як таких та завзятості).

Чудова робота. І дякую за тест-драйв... Супер. "Кулібіни" - молодці, громістка робота і водночас витончена. Супер.

[Vomont]

VAVAN, дякую!

[yrik_lvov]

в тебе просто суперкар :respekt: і кнопка потрібна як на мене для їзди по нашому місту і наших дорогах 400 конячок не дуже потрібно а для траси при гарній погоді це просто бомба тепер залишилось одне щоб дозволили переголосувати за твою космічну ракету а то 4 зірочки зовсім не підходить для такого АВТО

[Vomont]

yrik_lvov, не в голосах справа, хоча дуже дякую за Твою підтримку в цьому плані. Кому сподобається той і проголосує сам. Ще раз всім дякую!

[LEgEnDA]

Vomont, а як тою кнопкою користуватися? можна під час руху чи потрібно зупинятися глушитись і т.д.?

[Vomont]

LEgEnDA, можна під час руху,дана кнопка відключає управління надувом турбіни через бустконтролер і тоді турбіна працює на режимі OFF? десь так.

[Vitas]

Володя - молодець. Однак, це вже конкретне авто під конкретну людину.
На минулому тиждні продав свою 540. П...ц! Настрій - повне гавно.
Продав попередньому власнику:biggrin:
Так цей індєєц, приїхав до майстрів з проханням замінити стойки (коні спорт) та ще хотів зняти распорку! Я в шоці. Так від всього цього в машині злетіла навігація,тіпа в знак протесту:biggrin: А машинку таки шкода, хороша була.

[ValodjaE36]

Vitas, да шкода, що продав, значить є плани на покращення, а що саме будеш брати???

[Vomont]

Vitas, співчуваю, але все що робиться робиться до кращого. Чекаєм тебе на новому М3

[Vomont]

Сьогодні привезли еластичну оригінальну муфту М3 - в суботу поміняю а також новий омивач фар.

[Anesteziolog]

Vomont, З кожним днем машина стає кращою. Подобається ще те що з вигляду машина стокова, зато порве будь яку машину, яка буде рипатись. Володя тобі :respekt: Чекаю потепління, надіюсь прокатаєш на свому бумері, щоб я трохи перелякався. Взагалі в мене на вулиці повний дурдом, бампером сніг відчищаю з дороги, як трактор.:bad:

[Yurec]

Vomont, який загальний бюджет (+-) на сьогоднішній день ???

[Karabas Barabas]

Yurec, ...маленький мішок грошей :biggrin:

[Vomont]

3000 Мтрансмісія + 8500 турбо кіт + 800 щеплення = 12300

[Yurec]

Vomont, нда :shok:... думаю вкладення варті того, але чи не краще було купити М3 ???

[Vomont]

М3 коштує нормальна 35 000 і вище, тим більше я отримав потужнішу машину чим М3 і з можливістю подальшої розкачки

[Yurec]

М3 коштує нормальна 35 000 і вище
шота ти загнув "мальоха")))

[Vomont]

шота ти загнув "мальоха")))
глянь на ціни,я все правильно написав

[G-power]

Vomont, нашел на перспективу как вариант:http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=ru&id=112320328&action=topInCategory&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=45&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=SportsCar&tabNumber=2

[ValodjaE36]

65000 Євро, не хило как за 500 к.с.:wink:

[andriy320e30]

вовці 3000$ і вже є 500лс+

[Vomont]

Згідний що за додаткових 5000 вихожу навіть не на 500 а на 600. Що в принципі і планую зробити

[BMW-ЮРА]

Vomont, Та воно та так, але М3 то зовсім друге авто, там і ходова і салон і тормоза і ... все інше, тому тут і ціна 65000. Твоя машина по свому класна, бо виглядає як сток, а їде супер. Тому друзі тут нема чого сперечатись.

[Vomont]

Юра ніхто не сперечається а висловлює свої думки.

[Just be]

Цікаво чи хтось осилить 40 сторінок, щоб дочитати до сюди :)

[Anesteziolog]

Vomont, Машина зачот в будь якому випадку. М- ку мають багато хто а турбовану 46 ... Не кожен вкладе гроші в машину. Прийшла весна, скоро машинка покаже себе біля МРЕВ і не тільки і багато хто ще раз відкриє рот і скаже ніфіга собі. Тут дехто каже а чому М-ку не брав? Я скажу так. Можливо в когось навіть гроші є, але приємніше все робити потрошки, і так як ти бажаєш, а не так як тобі дають. В тому є ексклюзивність. Думаю що машинка прослужить довго. Як завжди хочеться кращого. Буде можливість будеш мати і 500 коней і 600. успіхів.

[VAVAN]

Just be, Цікаво чи хтось осилить 40 сторінок, щоб дочитати до сюди
я це зробив 2 тижні :)тому

14.02.2010, 17:14:16
Блін перечитав всю тему нарешті з першої сторінки.

[Yurec]

нашел на перспективу как вариант:http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...ar&tabNumber=2 ти на рік глянь це - 2005 )))

вот якраз по Vomont рокам http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/miniSearch.html?isSearchRequest=true&minPrice=&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=1999-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&minMileage=&maxMileage=&ambitCountry=&zipcode=&export=ALSO_EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&__lp=7&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=45&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&customerIdsAsString=&lang=ru

багато варіантів до 20 000 Є можна взяти М3. і це М3 а не Кулібін тюнінг )))

[Rostyk]

а не Кулібін тюнінг )))

я б сарказмом так про нього не говорив:), вони до ума і м3 доведуть не гірше ніж на заводі.... Людина себе зарекомендувала дуже сильно і не тільки на Україні.

[andriy320e30]

там 20000Є тут 40000Є

[yrik_lvov]

багато варіантів до 20 000 Є можна взяти М3. і це М3 а не Кулібін тюнінг )))

якщо є нормальна М3 так як ти написав і ти знєш в кого тоді кинь в ПП повідомлення а то в мене товариш з києва шукав і дешевше як 30 ше не находив

{ додано через 1 хвилину }
не Кулібін тюнінг )))
ну кулібін не кулібін а машинка і м3 натяне і ще багато типу спортивних авто а з таким тюнінгом цю 46 можна назвати М46

[Vomont]

вони до ума і м3 доведуть не гірше ніж на заводі.
не доведуть а довели. В Молдавському Чемпіонаті по Драгу вона ось:
турбо БМВ М3 Е36. Рабочий наддув 1.4 бар, мощность 675лс. Овербуст 1.57 бар и за 700лс.
Разгон 100-200кмч - 5.7сек, машина вообще не облегчалась. Очень быстрая штуковина
http://www.youtube.com/watch?v=NQftJHT2XDE
а это видео М3 Е36 турбо с таким же расположением турбины

[pilot]

Дааааааааааааа! Ничего себе история!:respekt:
Круто!!!!
Теперь я думаю надо попробовать:
http://www.youtube.com/watch?v=ypqC-plY0gg&NR=1

[ValodjaE36]

pilot, серёзный драг....
а с самолётами ты сможешь порешать:biggrin:

[Vomont]

pilot, ну якщо зможеш влаштувати такий заїзд у нас у Львові то я не проти,навіть ради цього надув та потужність збільшу.

[pilot]

а с самолётами ты сможешь порешать:rofl:
Я думаю, что в нашей стране это пока невозможно. (Да и за границей организация такого - дорого стоит). Хотя у нас есть много аэропортов, которые закрыты, могли бы уже давно что-то подобное организовать, например в Луцке или Тернополе. Тема ведь очень интересная.:bomb:

[ValodjaE36]

могли бы уже давно что-то подобное организовать, например в Луцке или Тернополе. Тема ведь очень интересная
один смельчак уже есть ну якщо зможеш влаштувати такий заїзд у нас у Львові то я не проти,навіть ради цього надув та потужність збільшу.
:bb:

[pilot]

один смельчак уже есть
Мне кажется, что если бы действительно можно было бы замутить такое, то желающих погоняться с истребителем было очень много.
Так что Vomont поддерживай свою "ракету" в хорошем состоянии, а вдруг и получится. надо будет в киеве поспрошать, может там кто-то сможет организовать, ведь это почти "пиар" особенно для тюнинговых ателье.

[юра]

значить так прочитав я цілу тему від а до я ... Vomont тобі просто мега :respekt:... машина дуже класна... спеціально вчора приїхав на покатухи шоб подивитися як твій апарат літає:bomb::first: ... класно субу взував...

[Vomont]

юра, ну тоді не забудь оцінку поставити:biggrin:

[юра]

всьо роді поставив +5:)

[pilot]

+5:respekt:

[Vomont]

pilot, зверху теми є зірочки для голосування

[pilot]

Я что-то пока не сообразил как это делается, теперь увидел,спасибо

[Vomont]

З того часу було поміняно:
- оригінальна суфта М3
- два передніх амортизатора з відбійниками
- форсунка омивача фари
- робочий циліндр щеплення від М3
За 1,5 місяці польоту нема жодних проблем, єдине що бачу необхідність трохи підстроїти суміш.
Зараз шукаю TOYO 888 та хочу все ж таки попросити Володю зробити розпорки на перед та зад по аналогу М3 а також думаю як зробити задню підвіску жорсткішою.

[pilot]

А как мотор себя "чухает", не наблюдается изменений в связи с "бомбовой" нагрузкой?

[Vomont]

pilot, двигун став трохи жорсткіший але поводить себе нормально,після заміни масла проїхав 2000 рівень той самий. Єдине що мене вбиває так це стукіт нових і великих форсунок,все решту нормально.

[Legend]

Vomont Машинка супер! :respekt::respekt::respekt:
Успіхів у подальших планах :)

[Shurikoff]

Вовик меня прокатил на 402 м,первые две передачи не забываемые ощущения,а вот на третей я стал не много ачкавать :)

[Legend]

я коли їхав на МПСці 6тій і на 3тій то відчуття були незабутні, я навіть не уявляю які вони будуть на цьому звірі :)

[Vomont]

Вибачаюсь що тема останній місяць була доступна тільки для членів Клубу поскільки проходила операція "Фосраж":biggrin:
Так от що змінилось з тих пір..
Впершу чергу мені стало мало 350 к.с та ще й драг в І-Франкфвську вніс свої корективи тому зразу 3 травня машина була віддана на доопрацювання, а саме встановлення метанольної установки щоб безпечно досягнути позначки в 400 к.с.
Після огляду машини були зроблені висновки що необхідно крім метанолу поставити ще:
задні амортизатори газ/масло
замінити сайленти задніх ричагів на М старого зразку
замінити верхні подушки задніх амортизаторів на жорсткі подушки М версії
замінити подушки двигуна на більш жорсткі
замінити щеплення(на цей раз встановили кераміку від Субару) получилось дуже зле щеплення
відбалансувати корзину щеплення та маховик
посилити кузов в районі кріплення задньої балки
встановити відповідно метанол
встановити датчик бусту
замінити стойки заднього стабілізатора
Після 14 днів роботи над машиною в особі Юри Кулібіна за що йому окреме дякую всі необхідні доопрацювання були зроблені.
Результат - машина надулась до 0,7 бара що по Спрінту вийшло при температурі +18 рівно 400 к.с.
Тепер годувати її треба буде не тільки бензином а і метанолом або горілкою(цей варіант дорожчий) ну типу так

-

[Vomont]

Метанол до речі встановили в ніші там де в Е46 318 має бути акумулятор,все максимально наближено до заводу за що Кулібін Інженірінг респект:respekt:, вони як завжди в свому професійному дусі все зробили.
Сьогодні вже в Луцьку в Анатолія були знайдені та замовлені колеса TOYO R 888 розміром 245*45*16 які мають бути доставлені до кінця цього тижня.
В неділю сподіваюсь що треба буде приїхати та все виміряти,виявляється Спрінтом можна міряти час квотеру не гірше телеметрії а також працювати над переключеннями передач бо в турбо машини це не зовсім так як в атмо.
До речі колеса ось так виглядають
До зустрічі на Північній...

[VAVAN]

суперськи, я в захваті від прочитаного. Вітаю тебе Володя з виконаною задачею. :respekt:Тобі і Кулібін Інженірінг . ващщееее суперськи.

писи Маю Пару бутилок горілки Хортиця, які недопиті... віддам безкоштовно для тестувань тощо))

[Legend]

будемо надіятись в неділю дощу не буде, щоб оцінити зроблене :respekt:

[Vomont]

бутилок горілки Хортиця, які недопиті... віддам безкоштовно для тестувань тощо
буду вдячний за допомогу в обслуговуванні авто

[Anesteziolog]

Vomont, Етанол чи метанол потрібно? чи то і інше підійде, бо горілка то етанол. Скільки метанолу чи етанолу потрібно добавляти?

[Vomont]

Anesteziolog, В ідеалі потрібен метанол але це отрута нафіг, підійде етанол це майже те саме тільки КПД на 5-10% менше.Бачок на 3л і вистачає на 1-2 дні гонок або тиждень-два їзди по місту з максимальним бустом де не де

[Legend]

а що таке метанол що це отрута? цікаво як працює і що дає подача метанолу :)

[LEgEnDA]

Vomont, дивись не спий машину;))

[yrik_lvov]

Vomont,:shok: ти просто автомобільний маняк в доброму сенсі авто просто:bomb: :respekt: за пророблену роботу і надіємось що цього разу в Франківську ти будеш:first: і не тільки там

[Vomont]

ти просто автомобільний маняк
ну да типу того

{ додано через 45 секунд }
і що дає подача метанолу
зниження детонації,зменшення температури та очищення двигуна

[shady333]

:respekt:, класний агрегат. Цікаво буде глянути як він їздить :), бо так ше ні разу і не бачив. Якщо вийде то в неділю підїду на північну

[Legend]

так ше ні разу і не бачив
shady333 ти багато пропустив :)

[shady333]

ти багато пропустив
сподіваюсь наздогнати :)

[bmwe36petro]

встановлення метальної установки
ого, а що вона буде метати? :wink:

[Vomont]

ого, а що вона буде метати?
горілку:biggrin:
виправи будь ласка:)

[Бан]

Vomont, :bb::bb::respekt:

[User_irl]

Vomont, ти молодець, реальний шанувальник БМВ! Я не полінився і прочитав всю гілку - вразило. Чесно кажучи, я думав, що мало таких БМВ маньяків як я, але побачив, що є більш "беззворотньо запущені" БМВісти (в доброму розумінні). Часто міняю машини, довожу їх до якогось свого ідеалу, витрачаю на це певні сумми, але так як ти - напевно не зміг би. Молодець - пророблена велика, потужна, цілеспрямована робота і головне є результат (надіюсь і бажаю, що він довго буде тебе радувати і вражати)! :drinks:

...
Послуги людини яка гнала авто – 1000$
МРЕВ у Німеччині – 156Є
Витрати людини у Німеччині(бензин,телефон і тп) – 500$

Були б ми знайомі раніше, цю сумму реально зменьшили б в тричі. Хоча це реально капля порівняно з тим, що витрачено на тюнинг і доводку машини.

[Vomont]

User_irl, дякую, буду знати якщо що.Ця ж машина це не планка мрій.

[Vomont]

22.05.10 з Польщі за допомогою Анатоліяr-tuning,була доставлена резина Toyo 888 розміром 245*45*16. яка по ідеї повинна забезпечувати хороший старт. Дякуючи Толіку ціна вийшла адекватна а саме 437 у.е за 2 колеса зі всіма доставками.

[Vomont]

Вчора на Північній пробуючи дану резину та враховуючи що був дощ і траса не зовсім була суха + я її не прогрівав результат вийшов 13.36 і також вияснилось що 4 передача закінчується за 20 м до фінішу :ireful:відповідно просто приходиться котитись - тут треба щось думати, швидше за все обороти відсічки сунути на 200+, поки так. Цікаво буде проїхати на сухому асфальті та поміряти результат

[Shurikoff]

з Польщі за допомогою Анатоліяr-tuning,була доставлена резина Toyo 888 розміром 245*45*16. яка по ідеї повинна забезпечувати хороший старт. Дякуючи Толіку ціна вийшла адекватна а саме 437 у.е за 2 колеса зі всіма доставками.

Вот это уже хорошо,я думаю теперь на сухом старт будет уверенный и машина должна будет цепляться за асфальт.
Вчора на Північній пробуючи дану резину та враховуючи що був дощ і траса не зовсім була суха + я її не прогрівав результат вийшов 13.36
Если это на мокром,тогда это хорошие время,на сухом поедешь 13,хотя я думаю ты должен ещё быстрее ехать по тому как хорошая М3 Е36 едет 13.1,а твоя машина должна ехать уже меньше 13.

[Vomont]

Если это на мокром,тогда это хорошие время,на сухом поедешь 13,хотя я думаю ты должен ещё быстрее ехать по тому как хорошая М3 Е36 едет 13.1,а твоя машина должна ехать уже меньше 13.
Саня знаю но прокладка тоже решает многое:biggrin:

[ValodjaE36]

тут треба щось думати, швидше за все обороти відсічки сунути на 200+, поки так.
думаю навіть якшо відсічку посунути на +100 об. то на розгоні до відсічки, тобі цього малоб вистарчити перетнути старт на 4 передачі...

[vovka2009]

ти питався за скільки я переключався. от найшов якийсь лог з широкої лямбди:


time LM_2_O2 LM_2_A2
(sec) (AFR) (Volts)
4.09600 11.30 3.79
4.17792 11.38 3.80
4.25984 11.72 3.80
4.34176 12.01 3.80
4.42368 11.67 3.80
4.50560 11.58 3.80
4.58752 11.57 3.80
4.66944 11.57 3.79
4.75136 11.55 3.78
4.83328 11.76 3.83
4.91520 11.72 3.87
4.99712 11.79 3.85
5.07904 11.92 3.82
5.16096 11.91 3.81
5.24288 12.04 3.80
5.32480 12.10 3.88
5.40672 12.11 3.95
5.48864 12.16 3.88
5.57056 12.32 3.80
5.65248 12.17 3.80
5.73440 12.25 3.80
5.81632 12.47 3.80
5.89824 12.33 3.80
5.98016 12.45 3.80
6.06208 12.45 3.80
6.14400 12.38 3.80
6.22592 12.39 3.80
6.30784 12.58 4.01
6.38976 12.66 4.22
6.47168 12.48 4.06
6.55360 12.55 3.90
6.63552 12.48 3.85
6.71744 12.48 3.80
6.79936 12.45 3.80
6.88128 12.51 3.80
6.96320 12.49 3.80
7.04512 12.47 3.80
7.12704 12.41 3.81
7.20896 12.52 3.81
7.29088 12.55 3.80
7.37280 12.42 3.79
7.45472 12.49 3.79
7.53664 12.42 3.80
7.61856 12.41 3.80
7.70048 12.30 3.80
7.78240 12.23 3.81
7.86432 12.44 3.82
7.94624 12.14 3.81
8.02816 12.08 3.80
8.11008 12.10 3.80
8.19200 12.01 3.80
8.27392 11.88 3.80
8.35584 11.75 3.81
8.43776 11.60 3.79
======================> орієнтовно кінець 1 передачі
8.51968 11.44 3.77
8.60160 11.50 3.45
8.68352 11.39 3.12
============ орієнтовно початок 2 передачі
8.76544 11.38 3.46
8.84736 12.36 3.78
8.92928 12.38 3.81
9.01120 13.17 3.83
9.09312 13.35 3.81
9.17504 12.92 3.80
9.25696 12.48 3.80
9.33888 12.48 3.79
9.42080 12.47 3.79
9.50272 12.30 3.79
9.58464 12.66 3.79
9.66656 12.54 3.79
9.74848 12.61 4.02
9.83040 12.72 4.24
9.91232 12.61 4.03
9.99424 12.70 3.81
10.07616 12.70 3.82
10.15808 12.76 3.82
10.24000 12.85 3.82
10.32192 12.57 3.81
10.40384 12.72 3.81
10.48576 12.85 3.81
10.56768 12.72 3.80
10.64960 13.01 3.79
10.73152 13.01 3.80
10.81344 12.86 3.81
10.89536 12.88 3.81
10.97728 12.79 3.81
11.05920 12.72 3.81
11.14112 12.49 3.80
11.22304 12.57 3.81
11.30496 12.16 3.81
11.38688 12.64 3.82
11.46880 12.64 3.83
======================> орієнтовно кінець 2 передачі
11.55072 12.54 3.73
11.63264 12.60 3.63
11.71456 12.35 3.61
11.79648 12.04 3.59
============== орієнтовно почато 3 передачі
11.87840 12.01 3.70
11.96032 14.08 3.80
12.04224 14.16 3.80
12.12416 14.41 3.80
12.20608 13.76 3.80
12.28800 13.36 3.80
12.36992 13.23 3.80
12.45184 13.07 3.80
12.53376 12.88 3.79
12.61568 12.74 3.79
12.69760 12.57 3.79
12.77952 12.67 3.79
12.86144 12.80 3.81
12.94336 12.91 3.82
13.02528 12.95 3.82
13.10720 12.70 3.81
13.18912 12.66 3.81
13.27104 12.67 3.80
13.35296 13.02 3.81
13.43488 12.88 3.81
13.51680 12.80 3.81
13.59872 12.73 3.80
13.68064 12.92 3.80
13.76256 12.76 3.80
13.84448 12.82 3.81
13.92640 12.88 3.82
14.00832 12.85 3.82
14.09024 12.58 3.81
14.17216 12.76 3.81
14.25408 12.80 3.80
14.33600 12.66 3.83
14.41792 13.07 3.86
14.49984 13.16 3.84
14.58176 13.13 3.81
14.66368 13.23 3.81
14.74560 13.39 3.80
14.82752 13.38 3.81
14.90944 13.23 3.81
14.99136 13.36 3.81
15.07328 13.22 3.82
15.15520 13.41 3.81
15.23712 13.13 3.80
15.31904 13.08 3.81
15.40096 13.11 3.82
15.48288 13.16 3.81
15.56480 13.24 3.80
========== орієнтовно кінець 3 передачі.
15.64672 12.76 3.62
15.72864 13.04 3.44
===========> орієнтовно початок 4 передачі
15.81056 12.44 3.63
15.89248 11.88 3.81
15.97440 13.91 3.81
16.05632 14.46 3.81
16.13824 14.04 3.81
16.22016 13.23 3.80
16.30208 12.99 3.80
16.38400 13.10 3.80
16.46592 12.97 3.80
16.54784 12.76 3.80
16.62976 12.98 3.82
16.71168 12.83 3.83
16.79360 12.92 3.91
16.87552 12.67 3.99
16.95744 13.52 4.03

я маркери орієнтовно поставив на переключеннях.

перша колонка час. друга - склад суміші, третя - напруга на MAP сенсорі. чим більша - тим по ідеї більше відкрита дросельня заслонка (атмосферний тиск). там де напруга зменшується - я закриваю заслонки (значить переключення). там де починає збільшуватися - відкриваю (значить вже переключився)

[Vomont]

vovka2009, судячи по логу то ти досить непогано це робив. Як і всюди переключення з 2 на 3 займає більше ніж на прямих. Ну 4 ти явно втикав без розбору:biggrin:

[Vomont]

Добив я сьогодні дякуючи Citycat, підключення свого Спрінта до ноута.
По результатам останнього заїзду видно що можна їхати швидше 13,33 але треба зняти букс на першій передачі, скоротити час на переключення а також по даному логу видно шо 4 передача закінчується в районі 12,5 секунд або за 59 м до фінішу( це саме погано) саме ці метри просто приходиться котитись.
Взагалі є над чим працювати а саме головне що знаєш тепер над чим.

[Legend]

59 м до фінішу
саме ці метри просто приходиться котитись

Попробуй подовжити передачу...
Але перед тим я б радив зробити заїзд на тій гумі що ти замовив, можливо вона щось змінить... А вже під неї настроювати, так як я розумію ти ж на ній хочеш виступати на офіціалах...
п.с якщо щось не так сказав сильно не сваріть :) я не дуже розбираюсь у двигунах, покищо :wink:

[Vomont]

заїзд на тій гумі що ти замовив, можливо вона щось змінить...
на ній якраз ї їздив

[Rostyk]

4 передача закінчується за 59 м до фінішу

Треба тепер редуктор з чуть-чуть довшим числом... хоча б 3.35 або 3.23...

[Shurikoff]

Треба тепер редуктор з чуть-чуть довшим числом... хоча б 3.35 або 3.23...
на оборот длинне редуктор это 2.93 а короче 3.15 и выше:)

[ValodjaE36]

на ній якраз ї їздив
але є мінус, треба ширші диски, бо на тих дисках та резина ве розкриває свого потенціалу на повну!!!

є люди які металеві диски розширяють, яб радив взнати де таке роблять, і зробити такі під твої сліки!

[Rostyk]

Shurikoff, ну я так і сказав, у Вови ж зараз 3,45 чи 3,64....

{ додано через 58 секунд }
на тих дисках та резина ве розкриває свого потенціалу на повну!!!


+1:ok:

[Vomont]

зараз в мене редуктор 3.62, спочатку попробую зсунути выдсычка на 200 обертів а тоді гляну. Крім цього є що покращувати,можливо після хорошого старту нічого і робити не треба буде.

[ValodjaE36]

Vomont, диски розширь і буде тобі кращий старт!

[andriy320e30]

прогріти і підспустити колеса має 0.3-0.5 сек зняти
Vomont, а ти на якій потужності пробував

[Vomont]

а ти на якій потужності пробував
на 0,7 бар

[Vomont]

Сьогодні на Північній на цивільній резині вдалось поїхати 13.18 що в порівнянні краще з минулим разом. Думаю на розігрітих Тойо та вмиканні 5 передачі перед стартом - скину десь 0,3-0,5 секунди.

[Legend]

ого, хороший час... будем надіятись з 13 секунд вийдеш...
Чув ти сьогодні ставав з Сашкою на 2108... мене аж розбудили шоб сказати то :)

[Vomont]

Чув ти сьогодні ставав з Сашкою на 2108..
було таке Саня хотів перевірити своє авто

[ValodjaE36]

вмиканні 5 передачі перед стартом
чи перед фінішом?

було таке Саня хотів перевірити своє авто
ооооууу...:shok: і хто кого???

[Vomont]

чи перед фінішом?
соррі перед фінішом.

[Shurikoff]

соррі перед фінішом.
Вовик какой результат с Саней?

[Vomont]

Вовик какой результат с Саней?
3-4 корпуса

[ValodjaE36]

3-4 корпуса
мда:(

[Legend]

Саня планує на наступний сезон ставити турбонаддув, в нього він вже є готовий і все готове до встановлення але він чомусь мені казав що аж на наступний сезон сатавити хоче... Цікаво що з цього вийде

[ValodjaE36]

3-4 корпуса
ага Володька як вияснилось, ти його пірвау)))
скромняга ти наш:respekt:

{ додано через 2 хвилини }
Саня планує на наступний сезон ставити турбонаддув
шось вигляд в цого надува не ахті!

[Legend]

шось вигляд в цого надува не ахті!
Теж так думаю, але це ж ВАЗ, йому і такого забагато :biggrin:

[Shurikoff]

ага Володька як вияснилось, ти його пірвау)))
скромняга ти наш:respekt
Круто у Сани быстрая машина.

[ValodjaE36]

Круто у Сани быстрая машина.
была:biggrin:

[Vomont]

Ні в кого не було самоціллю приїхати першим чи обігнати будь якою ціною, Саня їхав заради тесту,правда на "совєцких" сліках, думаю на нормальних сліках результат буде кращим.
Далі прохання по темі стосовно турбо е46:biggrin:

[Vomont]

Зразу відписую про перші досягнення - 402 м за 12,95 це добре.
Сьогодні блін не витримав розширювальний бачок радіатора і весь тосол витік на вулицю. Добре що вчасно відреагував і зупинився а дуже вчасно проїзжав мимо Anesteziolog, і допоміг з тросом, дякую Назар за допомогу:friends:
а вчасніше оригінальні запчастини опинились в магазині на Корольова, ну і Семена майстри типу теж не зяйняті були.
Якщо коротко то бачок під заміну за 540 грн ну і тосол.

[ValodjaE36]

Vomont, а чому не витримав, що там такого могло статись???

[Vomont]

ValodjaE36, температура на вулиці + включений кондиціонер = підвищення температури в системі от йому і прийшов капут, видно там слабе місце десь було.

[ValodjaE36]

видно там слабе місце десь було.
ага ясно, системаж під тиском!

[Vomont]

Вирішив відмовитись від резини Toyo поскільки мені при мому короткому редукторі (3.62) закінчувалась 4 передача за 50 м до фінішу. Будучи в Києві допоміг Юра Кулібін який продав свої особисті колеса MT Street Legal 235*60*15, поскільки його машина ще не готова, ціна за два колеса 580 $.

[Vomont]

В ту ж ніч вдалось на своїй 17 резині та М дисках поїхати квотер 12.7 з чим всіх і вітаю. Лог заїзду викладу пізніше.

[BOXER E38]

Володя, здоров. Давно я сюди не заходив, на ЛТК тобі писав :)
вмиканні 5 передачі перед стартом
соррі перед фінішом.
от власне, хотів спитати, чи реально вмикати 5-ту до фінішу, якшо 4-ої не вистачає? я так розумію, тепер реально?
не витримав розширювальний бачок радіатора і весь тосол витік на вулицю
тріснув?

і ще: про етанол зацікавило :) який там принцип? куди він поступає?

вдалось на своїй 17 резині та М дисках поїхати квотер 12.7
о, зашибісь! вітаю :beer:

[Vomont]

от власне, хотів спитати, чи реально вмикати 5-ту до фінішу, якшо 4-ої не вистачає? я так розумію, тепер реально?
на 402 м 5 передачі не треба взагалі,розрахунок має бути таким чином щоб фінішувати на 4.
про етанол зацікавило який там принцип? куди він поступає?
поступає перед дросельною заслонкою через форсунку але не чистий етанол а суміш з водою що дає можливість:
- покращити октан палива та зменшити детонацію при піковому надуві
- понизити температуру повітря яке поступає в циліндри
- підвищення потужності двигуна

[BOXER E38]

розрахунок має бути таким чином щоб фінішувати на 4.
ясно. ти на це і стараєшся виїхати?
поступає перед дросельною заслонкою через форсунку але не чистий етанол а суміш з водою
а яка система то все регулює/контролює?

[Vomont]

а яка система то все регулює/контролює?
все дуже просто - надув 0,5 бара включається насос який подає метанол , в картах запалення це прописується від початку

[LEgEnDA]

Vomont, а як впливає резина на то шо передача закінчуватись не буде?

[Vomont]

а як впливає резина на то шо передача закінчуватись не буде?
впливає розмір:biggrin:
от ти порахуй якщо одне колесо має в окружності 110 см а друге колесо має в окружності 120 см то при одинаковій частоті крутіння піввісі яке колесо пройде більшу відстань?

[Бан]

мабуть меньше колесо :)

[Vomont]

мабуть меньше колесо
логічно:biggrin:

[BOXER E38]

Поняв, дякую ;)
А яка турбінка стоїть (бо я шось пропутив ту інфу) і який ти надув отримував, наприклад, тоді коли з М3 їхав?

[LEgEnDA]

впливає розмір
а я незамітив що розмір інший.. але ж ця резина реально висока - не вплинуло ніяк на динаміку?
Я думав навпаки потрібна чим менший розмір, чим поменша висота і чим поширше

[Vomont]

BOXER E38, ніфіга ти не слідкуєш за проектом:biggrin::biggrin:
турбіна Гаретт 30
надув - 0,7 бара

[sergiy]

Я думав навпаки потрібна чим менший розмір, чим поменша висота і чим поширше
так і до картингу докотитись можна:rofl:

[LEgEnDA]

так і до картингу докотитись можна
при чому тут картинг?
чим вища резина тим вона важча, відповідно вага на колесах погіршує час

[Vomont]

LEgEnDA, ти пробував колись зважити колесо 15 радіусу з високим профілем резини і диск 17 радіусу з низьким профілем? думаю різниці не буде а якщо і буде то в користь меншого диску,ми ж не їздим тільки на резині вагу дисків теж треба враховувати.

[BOXER E38]

ніфіга ти не слідкуєш за проектом
:sorry: слідкую-слідкую, просто не хотів шукати і вертатись на н-ну кількість сторінок назад..))
(бо я шось пропустив ту інфу)

надув - 0,7 бара
а скільки можеш/плануєш?

[BOKSTER]

Фу блін, ледве дочитав. Півтори години як не було.
Чув конечно, що Вова впаяв турбо, ну щоб з таким розмахом ... То просто пі..дець! :shok:
Так тримати!:respekt:

[Vomont]

а скільки можеш/плануєш?
зараз можу 0,7, планую 1,5 але треба для початку двигун зробити

[LEgEnDA]

ти пробував колись зважити колесо 15 радіусу з високим профілем резини і диск 17 радіусу з низьким профілем? думаю різниці не буде а якщо і буде то в користь меншого диску,ми ж не їздим тільки на резині вагу дисків теж треба враховувати.
я згідний, але чому такий високий профіль резини, ось цього не можу зрозуміти, чому наприклад не 235 50.:wink:

[Vomont]

я згідний, але чому такий високий профіль резини
тому що зовнішній радіус на 10 см більший ніж в Тойо що мепні і треба для подовження пепредачі, плюс це цивільні сліки які за рахунок високого профілю дають можливість колесу на старті замортизувати при хорошому зацепі