Шановні одноклубники, порадьте хорошого моториста, в якого можна проконсультуватися по роботі двигуна М52В20. Ситуація наступна:
зламало впускний розпредвал, погнуло клапана, поламало натяжитель і заспокоювач. Звернувся я на сервіс на Навроцького, сказали зроблять голову, поміняють що треба і двигун буде шуршати. Коли приїхав забирати машину, двигун працював голосно, не так, як має бути, але майстер аргументував, що машина довго стояла, треба трохи розїздитися, ще порадили долити присадку від шуму гідрокомпенсаторів. Через кілометрів 200 при 2000 об/хв. і вище в районі двигуна зявився дивний гуркіт, якби щось терло, а на діагностиці, яку робив у Валєри, показало помилку: механічне заїдання ваноса і кут зміщення распредвала 30 градусів при нормі до 5 гр. Поїхав знов на Навроцького, поміняли вони клапан ваноса, сам ванос, натяжні роліки, корпус масляного фільтра, масляний насос - нічого не дало, Останнє їх припущення було демфер, що між коробкою і мотором. Поміняли вони демфер, виїхали протестувати і проїхали рівно 10 метрів - мотор встав знов
(зламало впускний распредвал, догнало клапана,....). Довго ламали голову, чого то так ламає распредвал, аж поки добре не продіагностували голову і знайшли, що криве посадочне місце на голові під корпус распредвала. Поставили вони другу голову, але двигун зараз працює як дізель, а коли прогрівається, зявляється цокотіння, особливо відчутно при зменшенні обертів. Майстер розводить руками, каже що не знає шо то ше може бути, можливо гідрокомпенсатори, бо вони залишились старі, каже можна попробувати поміняти, але чи поможе ?????
Одним словом, попав я в кучу бабла, а задоволення від роботи двигуна ніякого, тому і потрібна мені порада хорошого спеціаліста. Допоможіть порадою!!!