[Безсовестный]

Задолбался и пока не решил куда ехать на диагностику. Машина приехала по кузову прошлым летом. Пока игрался в гараже с телеком, электрозеркалами и т.п. акум сдох. Ну думал сам виноват. Зарядил - поставил. Сдох через месяц. А стоял хоть и бошевский, но похоже родной, т.е. 7 лет ему, 90А. Купил новый 74А. Сдох через 2 недели. Несколько раз по 2 недели менял, все некогда было разбираться. Потом поламал ногу, машина стояла полтора месяца и о чудо - акума не сдохла. Поездил 3 дня - сдох. Теперь я меняю уже каждую неделю. Вывел себе на панель показания напряжения. При езде - 13,7 стабильно. Перед заводкой утром от 11,8 до 11,4. Потом утром резко сдыхает, хотя вечером было 11,7. Меряли напряжение на клемах при заведенном моторе - 14,4 (не так давно щетки поменял). Меряли ток при закрытой и поставленной на сигналку машине через 15 мин - 0,75А (вроде многовато, но не за неделю же сжирать акуму). Хочу послушать советы или может у кого тоже подобное было. Сигналка заводская.