UKRMAIL E21 315 82 m10b18 Limited Niger Edition
От недавнего времени , я – счястливый обладатель автомобиля БМВ 82 года выпуска в кузове Е21.
Скажем сразу - это знаменательный автомобиль , потому что
1-Это первый БМВ гордо носящий имя 3-тья серия
2-В нем установлен двигатель М10в18 – тот самый с которого Незадачливые русские Конструкторы когда-то списаои сердце для славного автомобиля Марки –« Москвич»
Тачка досталась мне с некоторым тюнингом . Список Доработок проведеных предыдущим владельцем
1-Нуль –Фильтр
2-Установка КИТа – от «Савдеп Тюнинг», а именно карбуратора от ВАЗ 2108
3-Перешит салон . И профтыканая Левая Дверная карта
4-Установлен Подлокотник
5-Решетка с Буквой «М\\\»
После владения ею были провелены следующие доработки
1-Подлокотник Выкинут в Мусорник – мешал ручник рвать.
2-Выломан капот
3-Вырвано крепления тросика капота в Салоне
4-Сломана печка
5-Стерты Все шины
6-Уничтожены Кусты и Забор рядом с домом
7-Уничтожена Решетка с Буквой «М\\\»
8-Заменены масло и Фильтры
9-Заменены свечи и прочищена топливная –сис-ма
В планах
1-Трансплантация Сердца , а именно – М20б25 , а также всех остальных органов чье устройство может помешать безопасной жизнедеятельности Сердца. Для этой цели будет приобретен Донор.
2-Диски Р17
3-Спорт сидения, возможно даже ковши
4-Елемнты увелечения жесткости кузова
5-Пер. Бампер от БМВ Е21 – Альпина
также хотелось бы Окна без Рамок, и падающие заднее... Но это не с моим бюджетом.....:-\
Бюджет будет Ограничен 1.т. у.е …
До сих пор нахожусь под впечатлением от этого автомобиля Для примера , несколько строк с Бумаги которую мне Дали при прохождении Експертизы в МРЕО в Полтаве…
Передняя подвеска – по устройству МакФерсон (а это точно от нее? )
Рулевое Управление – Реечного типа
Задняя Подвеска - независимая
Впечетляет?! А если учесть что это было в 1982 году!? …..
|