- Пензлик, щітка, засіб для чистки карб'юратора, "K2" і пару вечорів миття гбц, поршнів, піддона, блока циліндрів, масляних форсунок, маслонасоса та блока системи VANOS. Це найбільш трудомістка частина всього процесу.
- ГБЦ відвезли на діагностику та капітальний ремонт на "ПРОМОТОР"(вул.Кульпарківська).
Зроблено нові фаски в сідлах(1.6мм), проточено тарілки клапанів, фрезерування поверхні(0.1мм).
І, найголовніше, в всі направляючі клапанів вставлено гільзи з сплаву міді з низьким коефіціентом тертя(K-Line), хоча можна було і не робити.
В загальному роботою задоволений. Єдиний негативний момент - те, що нагар на тарілках зняли не повністю, мабуть на тому не акцентують, тому ще полірував сам.
- Зробив плавний вихід випускних каналів з голови. Ще пів дня роботи.
- Перебрав блок системи VANOS та масляний насос.