Оптика на Е30

[slide]

Хто знає ось така оптика http://img13.allegroimg.pl/photos/oryginal/29/33/00/38/2933003855 на БМВ Е30 дорестайл підійде?
Також хотів взнати на рахунок щитка приборки якщо від інжекторної 1,6 поставити на карбюраторную 1,8...то прибори будуть правильно показувати?

[andriy320e30]

slide, збийся з тої тяги поки не пізно.запямятай для початку треба довести машину до ідеального стану а потім шось творити .тіпа м-тех альпіна і тд. а з галімого китаю і спойлера з волосні збийся .я вже то пройшов десь 1000-1500дол на вітер пустив.а тепер шукаю оригінал і помаленько викидаю волосню

[slide]

slide, збийся з тої тяги поки не пізно.запямятай для початку треба довести машину до ідеального стану а потім шось творити .тіпа м-тех альпіна і тд. а з галімого китаю і спойлера з волосні збийся .я вже то пройшов десь 1000-1500дол на вітер пустив.а тепер шукаю оригінал і помаленько викидаю волосню

Ну причьому тут оптика? мені потрібно міняти фари, і щоб не купляти штатні і викидати на них гроші, я відразу хочу поставити тюнінговані... а щиток приборки потрібен бо мій накрився... На рахунок обвісу я збився пока)

[bmwe36petro]

щоб не купляти штатні і викидати на них гроші, я відразу хочу поставити тюнінговані
якраз купивши тюнінговані - гроші викинеш на вітер, послухай порад

[slide]

якраз купивши тюнінговані - гроші викинеш на вітер, послухай порад

Не розумію чому)

[Shpuganich]

Оригінал завжди краще чим Китай тюнінг. В тих ангельських очах перегорить один діод і буде по рагульски а в штатній завжди легко поміняти лампу габарата навіть на той ж діод. А в чому проблема з фарами що їх треба міняти ?!.

[andriy320e30]

по китай то фуфло .вони недосить шо небудуть світити нормально так шей поржавіють скоро і відбивачі вигорять .в мене стояли нові депо тепер купив бу оригінал .а щоб ідеально світили треба нові лінзи хелла коштують по 400гр

[slide]

Оригінал завжди краще чим Китай тюнінг. В тих ангельських очах перегорить один діод і буде по рагульски а в штатній завжди легко поміняти лампу габарата навіть на той ж діод. А в чому проблема з фарами що їх треба міняти ?!.

Підгоріле скло і гуляє в різні боки, якась гірлянда там накручена тоже на соплях тримається, я боюсь ті фари чіпати) ще лампочки жовтим світять плюс треба регулювати їх.... а якщо не ангельські очі брати а хеллу блек то тоже гроші на вітер? Я просто не вкурсі, впринципі ціна ангельських не з дешевих то служити вони думав будуть норм...Чесно кажучи штатних фар аж ніяк купляти не хочеться, і те скло обгоріле міняти...

[Shpuganich]

Я на своїй Е34 помянів 2 скла взяв звичайні депо і поставив ксенон в лінзу питання з освітленням відпало раз і назавжди.

[andriy320e30]

дешевих то служити вони думав будуть норм.
тож депо шей чорні як вони будуть світити .хелла блек зовсім по іншому зроблена.
відбивач має бути хромований полюмому .

[andriy320e30]

по такому принципу

[andriy320e30]

є такі же самі депо нові .але лінза ближнього буде вигоряти .на ксеноні менше але полоса там чуть сліпить зустрічних бо не рівна хіба нижче опустити

[slide]

хелла блек зовсім по іншому зроблена
Тоді Хелла буде краще?

[andriy320e30]

ясно шо краще то ж хелла .нові коштують 500уе.бу дуже важко найти але можливо

[axel]

Хотів би побачити технологію виробництва та тестування оптики, що показав топікстартер у першому пості та оптики БОШ та Хелла.
Хочу порівняти як німці роблять оптику на заводах, виставляють її у спеціальних лабораторіях та на стендах, проходять тести ADAC та інших. А з другої сторони як в підвалі сидять тайванці і клеять оптику суперклеєм і фарбують балончиками :biggrin:

[andriy320e30]

Хотів би побачити технологію виробництва та тестування оптики, що показав топікстартер у першому пості та оптики БОШ та Хелла.
Хочу порівняти як німці роблять оптику на заводах, виставляють її у спеціальних лабораторіях та на стендах, проходять тести ADAC та інших. А з другої сторони як в підвалі сидять тайванці і клеять оптику суперклеєм і фарбують балончиками :biggrin:саме цікавіше шо відбивач фарбують в чорний мат:biggrin: