lamaster83
03.01.2013, 20:35:12
пружини зелені номера уточню для зацікавлених (мені продавали як -60 6ц.)
пружини зняв із за обвіса,так виглядає перед
http://s019.radikal.ru/i612/1204/69/97c187e0bc02.jpg
зад
http://s001.radikal.ru/i194/1202/91/e78365f02dce.jpg
http://s45.radikal.ru/i108/1010/a9/4a26e266111a.jpg
пружини 600гр.
http://s42.radikal.ru/i096/1010/37/c269c0818e14.jpg
ричагі під реставрацію від е46 брав собі для більшого виворота в е30
400гр.
рульова рейка е30 з гур під реставряці 300гр.
передні ричагі е30 шарові уставші 150гр.
форсункі м50в20 6шт. 150гр. повністю робочі потрібно замінити розпилювачі
вязко муфта з крильчаткою без люфтів ідеал 350гр.
впускний колектор м50в20 100гр.
впускний колектор м50в25 з форсунками під газ 150гр.
супорта передні 200гр.
задній стабілізатор 200гр.
бензо насос підвісний е30 350гр.
пружини зняв із за обвіса,так виглядає перед
http://s019.radikal.ru/i612/1204/69/97c187e0bc02.jpg
зад
http://s001.radikal.ru/i194/1202/91/e78365f02dce.jpg
http://s45.radikal.ru/i108/1010/a9/4a26e266111a.jpg
пружини 600гр.
http://s42.radikal.ru/i096/1010/37/c269c0818e14.jpg
ричагі під реставрацію від е46 брав собі для більшого виворота в е30
400гр.
рульова рейка е30 з гур під реставряці 300гр.
передні ричагі е30 шарові уставші 150гр.
форсункі м50в20 6шт. 150гр. повністю робочі потрібно замінити розпилювачі
вязко муфта з крильчаткою без люфтів ідеал 350гр.
впускний колектор м50в20 100гр.
впускний колектор м50в25 з форсунками під газ 150гр.
супорта передні 200гр.
задній стабілізатор 200гр.
бензо насос підвісний е30 350гр.