Моя 535i M30B35 1991р.

[Svyatoslavaraga]

Останнім часом створював дуже багато тем про свою машину, бо виникало багато питань, тому вирішив створити одну, в якій буду все викладати і запитувати, щоб не засмічувати форум:biggrin:
Довгий час шукав 30-ку купе, післярестайл, в більш-менш нормальному стані, але за 3 місяці пошуків і розчарувань почав приглядатись до 34-го кузова.
З 30-ками якесь невезіння, ніби ''ЩОСЬ'' не давало мені її купити:ireful:. Перше шукав голий кузов, а потім хотів пригнати з польщі донора і все своїми руками перекласти, щоб бути впевненим в машині. Довго шукав, пропонували або дорестайл, або за великі гроші. Був навіть варіант з каркасом:). Ну за два місяці пошуків вже ніби знайшов. Післярестайл, в дуже хорошому стані, віддавали за 1500 кузов з двигуном і ще багато запчастин. Якось ціна мене спочатку здивувала, бо кузов був дійсно в хорошому стані. Я почав піднімати всіх на ноги, вже договорився з доставкою, бо машинка знаходилась в східній Україні. І тут власник мені каже, що потрібно переварювати номер кузова з старогї машини:ireful::ireful::ireful:. Звісно я відказався, бо хотілось спокійно їздити. Дальше знайшов у Львові чорну купешку, післярестайл, але за неї хотіли досить велику суму, а стан кузома був на 3-ку. Ну мене від неї відговорили. Шукаєм дальше... Знов знайшов такий самий варіант, але за набагато менші гроші і кузов в кращому стані. Поїхав, подивився, дав завдаток. Домовилися через тиждень, що буду забирати. І тут не повірите... дзвінок день перед тим як мав забрати машину, власник каже, що в брата поламалась його машина, він дав свою йому кудись поїхати, і він її розбив:dash: Я, в глибокому розчаруванні, ну і співчутті до власника, не втрачаючи надії продовжував пошуки. Знайшов в Чернівцях. Ну слава Богу там жив мій знайомий, він оглянув машину, сказав що можна брати. Ну ми з власником вже договорились, що через кілька днів я приїду і заберу її. Ну і що ви думаєте...проходить кілька днів, і мені приходить СМС :''В мене сімейні проблеми, я передумав продавати'':unknw:. Мені вже почало здаватись, що я наганяю на людей нещастя:sorry:
І тут я задумався, і почав шукати ще 34-й кузов. Фінансова ситуація не дозволяла розігнатись зовсім, тому шукав в самих низах. І тут мені знайомий підкинув пару ссилок з авто ріа. Найбільше сподобався варіант в Одесі, ну я поговорив з власником, і на наступний день взяв білети. Приїхали, подивились, зторгувались, забрали. Тут я став власником 535і з двигуном М30Б35:) Получилось все якось дуже спонтанно. Ну машина з тих дешевших:biggrin:, тому було багато дрібних проблемок, про які пізніше розкажу. Найголовніше, що кузов ще не варили ніде, і двигун після капіталки пройшов 42 тис.км. Фото теж викладу пізніше, бо за весь час, що машина в мене, ніяк руки не дійшли її пофоткати:(
Що було вже зроблено:
1. Поїхав до Павла на вулецьку, і він виправив мені трабл з розходом. Детальніше тут http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=8340
2. Купив ЕБУ, мій не бачив лямбди.
3. Новий радіатор (мій потік, і в систему був засипаний порошок), все промив і залив зелену рідину.
4. Поставив новий патрубок біля термостату, бо старий вгинався всередину, коли давав більші оберти.
5. Ірідієві свічки
Дальше прохи покатався, і руки дійшли до салону. Тут почалося найгірше. Йшло до зими, а пічка працювала тільки в 4-му положенні, моторчик працював, а повітря зовсім нізвідки не дуло:unknw:. Ну не довго думаючи я почав повну розборку салону. Так як майже на всіх деталях були якісь дефекти, паралельшо шукав по розборках різні деталі. Добрався до пічки, виявилось, що можна було не розбирати салону, ну але вже пізно. Почистив ''їжака'', запрацювали всі положення. Повітря не було, бо моторчик не відкривав зовнішні дефлектори, теж виправив.
Вже декілька раз помічав велику калюжу охолоджуючої рідини, і якийсь тухлий запах в салоні. Виявилось що рідина текла на з*єднанні між салоном і моторним відділов, і попадала в салон. Тому поліз знімати підлогу, ї жагнувся:cray: Підлога ввібрала напевно літрів 5 рідини, бо я її ледве витягнув. Кузов вкрився ржавчиною. Ну я відразу все зачистив і завіз машину, щоб заробили якимісь антикором. Роботою був не задоволений:ireful:, ще раз переконався, що ніхто не зробить тобі краще за тебе самого. Ну най вже буде, як є, літом сам займусь., зараз немає часу, зима близько:biggrin:
Що було куплено до салону
1. Торпеда
2. всі панелі, що під торпедою(8 штук!), так як багато чого взагалі небуло, а богото мало жахливий вигляд.
3. Підлогу, бо свою не вдалося відіпрати.
Пізніше напишу що як збирав, і як робив.
В планах:
1. Перешити кермо і стелю. Може хтось знає у Львові хто якісно зробить, і де дістати матеріал.
2.Покраска цілої машини
3. Ще думаю що робити з двигуном, бо все-таки трохи він випиває:biggrin: Читав колись що хтось ставив замість ''лопати'' -маф емулятор, і розхід падав, і краще їхало. Або поставити М62Б44 з 39-го кузова. Він і по розході десь такий самий, а пре таки трохи краще:biggrin:. Правда не знаю як там з документами, і як на це відреагує ''Кобра'':unknw:
Фото салону, і як все робив буду старатись викладувати. Поки все:)

[Артем]

Привіт! Був в Павла думаю після тебе бо розказував що мав на днях таку машину як в тебе з 3.5 двіжком, казав що він кращий ніж М60В30.
Успіхів у відновленню, і не забувай викладати фото.

[Nikola]

Перешити кермо і стелю. Може хтось знає у Львові хто якісно зробить,
на замарстинівській ,серіс трістал недорого і десь ще в солонці

[Svyatoslavaraga]

Чув колись за якогось Тараса з Сокільників, він ще працює?

[sergiy]

Svyatoslavaraga, так працює, він перешивав мені чохли ручника, КПП і ручку КПП, якість роботи дуже хороша. Нажаль не можу знайти його номера:(

[doctor]

Солонка, Тарас, 0676701543

[Svyatoslavaraga]

Дякую, буду звертатись:)

[Svyatoslavaraga]

На швидку руку зробив два фото:)
42423

42424

[Svyatoslavaraga]

Почав складати салон докупи, але потрібні ще деякі деталі: центральна консоль чорного коляру, без дерева і пластмаска зліва бардачка, але під кондиціонер (вона трохи довша за стандартну). Все показав на фото. Також може в когось завалялись оригінальні болтики, щоб причіпити всі панелі між собою, бо з попереднього власника залишились тільки якісь самонарізи і то різного розміру:ireful:
42486

42487

[Svyatoslavaraga]

Сьогодні хотів перезутися, а не все так просто... Передні колеса поміняв, почав підносити зад, а поріг залазить всередину:bad: Потрібно міняти пороги? Якщо так, то чи є якісь хороші виробники, бо як я розумію оригінал не продають?

[Артем]

Заїдь до мене подивишся на ті що лишились від донора вони в класному стані або від тої що приїде

[Svyatoslavaraga]

Заїду вже коли буде 535:biggrin:

[_andriy_]

[QUOTE=Svyatoslavaraga;107677] Фінансова ситуація не дозволяла розігнатись зовсім, QUOTE]

тому купив з мотором 3.5 :biggrin:
вітаю, БМВ має бути 6 циліндрове, сам в цьому переконуюсь все більше і більше.
На вигляд прилична машина. хай тішить

[Svyatoslavaraga]

Може і смішно, але росхід не такий вже і страшний, дякуючи Павлові з вулецької:biggrin: По трасі якщо 70 їдеш-7л, 80-90км-8-8,5л Місто, якщо переїзди довгі і без пробок то від 13л. Я думаю що це досить нормально, як на старий двигун з таким об*ємом:) Звичайно можна і в 25л залізти:rofl:

[Артем]

Все таки класний той мотор, жаль не випускали М50В35 то був би мабуть найбажаніший мотор сьогодні.

[Svyatoslavaraga]

Бути чи не бути?:unknw:
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=28
Підтвердження, що воно діє
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=127

[Svyatoslavaraga]

Тут стоїть питання, чи хтось зможе допомогти з настройкою, якщо я сам не розберусь, бо шось важко в*їхати:biggrin:

{ додано через 4 хвилини }
Ще цікавить чи варто ставити ось таке http://emarket.ua/objavlenie/ruchki-mkpp-m-paket-bmw-e28e34e30e36e39e46e60-ID1At0h.html
Питання не в фінансах, а в якості продукції, чи дійсно це оригінал і вартує свого?
:help:

[KinG]

Ще цікавить чи варто ставити ось таке
А не зустрічав точно таких тільки з емблемою БМВ? Я б таку поставив)

[Svyatoslavaraga]

А не зустрічав точно таких тільки з емблемою БМВ? Я б таку поставив)
http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=galka+bmw+e34
дивись, тут э різні, правда з емблемкою БМВ не бачив)

[Svyatoslavaraga]

На алегро продаються дроселі з S38:
http://allegro.pl/bmw-e24-e28-m5-m6-przepustnica-m88-s38-i2799830164.html
нарив відео що може получитися, правда тут ще над випуском попрацювали:
http://www.youtube.com/watch?v=LODZFP5Lszo
питання як працює двигун без воздухиміру, чи тут ще мозги від м5:unknw:

[andriy320e30]

питання як працює двигун без воздухиміру,
на мап сенсорі .можна перевести майже любий мотор через маф емулятор
http://www.turbo-garage.com.ua/item.php?category=mafemulator&part=1

[Svyatoslavaraga]

Вже майже доскладав салон, ось по-порядку як все було:
Пічка працювала тільки в 4 положенні, і повітря не дуло зовсім, хоч моторчик крутив. Пізніше помітив, що під ковриками збирається волога, як пізніше вияснилось, це була охолоджуюча рідина, яка помаленько витікала з пічки. Вирішив розібрати весь салон, так як наступала зима.
Коли зняв торпеду, був неприємно вражений, що вже хтось це робив до мене, і халтурно покидав проводку де попало, також все було закручене різними болтами.
43273
Потім вирішив, якщо вже стільки розібрав, потрібно йти до кінця, і зняв повністю підлогу. Зробити це було не легко, бо набрала вона рідини літрів з 10!!! Ясне діло що підлога була вкрита іржею, виглядало все дуже страшно...
43274
Ну і понеслось... Хоч люблю робити все сам, але на підлогу не мав ні часу ні засобів, як і чим її зробити, тому віддав машину до майстра, сказав щоб зробив все так, щоб я не перещивав потім, приїхав через 3 дні, підлога була вкрита антикором тільки спереді і то місцями:ireful: Ну я тихенько, без скандалу подякував, і вирішив зробити все сам. Купив банку антикору, правдя взів якийсь дорожчий з бронзою, тому підлога вийшла різнокольорова:biggrin:, зачистив все і покрасив. Вийшло трохи страшненько і сердито, але на совість:)
4327543276
Потім дійшли руки до проводки, положив всі дротики на свої місця і перемотав ізолентою з тканини.43277
Ну і пішов процес збирання. Наперід купив 12м. антискрипу, і кожен стик проклеював, щоб потім не дражнили цвіркуни в панелі:biggrin: Торпеду поставив інакшу, бо моя від Одеського сонця потріскала і на ній не було зовсім шумки. Підлога з всіма панелями під торпедою теж куплялися, так як свою підлогу випрати не зміг, запах і зеленуватий колір залишився, та і потріскала місцями. Деякі панелі взагалі були відсутні, інші-потріскані або з колхозними кнопками:shok:
4327843279
Динаміки, які знаходяться в торпеді були неробочими, згадав що десь завалялися з Ауді А8, там стояла аудіасистема Bose, тому звучати мали непогано. Проблемою було поставити їх в штатне місце. Взяв неробочі піщалки, по-вандальськи зточив їх, залишивши тільки подіум під кріплення, і припаяв нові, получилося краще ніж сподівався:)43280
Фотки салону викладу, коли повністю все складу, а поки все:)

[tommy_boy]

Svyatoslavaraga, молодець! гарна робота! :)

[Svyatoslavaraga]

молодець! гарна робота!
Спасибі

{ додано через 3 хвилини }
Сьогодні виникла проблема з двірниками і омивачем одночасно. Моторчик омивача взагалі не працює, а двірники тільки в останньому 3-му положенні, і то коли виключиш, там і стануть:ireful:
Дамую що реле, але де воно знаходиться? В мого знайомого була такаж проблема, то він міняв цілий моторчик...

[Gamal]

Дамую що реле, але де воно знаходиться?
під заднім диваном дивись

[KinG]

Дамую що реле
В мене таке саме було, згорів запобіжник. він теж ззаду на 30

[Svyatoslavaraga]

Помаленько приходить час заміни передньої підвіски, бо появився легкий стукіт:bad:
Хочу замінити все відразу, тому хочу почути відгуки, хто до якої фірми більш прив*язаний:biggrin:
На аллегро знайшов ось такий комплект, але про фірму нічого не знаю http://allegro.pl/wahacz-wahacze-drazek-bmw-seria-5-e34-88-97r-ms-i2945236318.html що скажете?

[realnero]

долго такое ходить не будет. если хочешь ставить всё новое то бери лемфердер.

[Артем]

Lemforder, TRW- опорні підшипники, ричаги, сайленти, рульві наконечники, стойки стаба. Втулки стаба- febi вони ідуть зі стертим значком BMW так як і лемфьордер.
Ну ще як виробника можу SWAG порекомендувати.
По стойкам BOGE SACHS одна і та ж фірма тільки боге дорожчі але нічим не кращі. Для більш спортивної їзди треба BILSTEIN B6, B8 або KONI зразу кажу це вища цінова ліга але вони по якості можна сказати найкращі хоча звичайно є взагалі не досягаємі варіанти.
В мене стоїть так:
Опорні підшипники- Lemforder
Передні аморти- SACHS super turing
Верхні, нижні ричаги- Lemforder
Стойки стаба- Lemforder
Рульові наконечники- Lemforder
Вже 2 роки їзджу на тій підвісці досі нічого не стукає і стойки прекрасно тримають.

[vikoren]

то бери лемфердер.
100 пудово

[Svyatoslavaraga]

Дякую, буду думати...:)

[Svyatoslavaraga]

Давненько нічого не писав, а зроблено чимало:biggrin:
Двигун:
-Перехід з звичайного розходоміра (лопати) на більш сучасний через Maf-Emulator+ШЛЗ (Innovative);
-нові ВВ-проводи (NGK), катушка запалювання (Bosch), ірідієві свічки (Denso), патрубки охолодження;
-регулювання клапанів;
-чистка форсунок.
Передня підвіска:
-Нижні ричаги TRW;
-Сайленти верхніх ричагів;
-Рульова трапеція+всі рульові наконечники;
-Тормозні диски.
Задня підвіска:
-Сайленти балки lemforder;
-Сайленти ричагів;
-''яйця'';
-Тормозні диски TRW.
Салон:
-Дзеркало з автозатемненням;
-Індивідуальна підсвітка салону;
-Чохли мкпп і ручника.
Підрозділ М-Motorsport:
-Різноширокі диски Style 37 R18, зад 265/35, перід 235/40;
-Ручка МКПП з підсвіткою (подарок друзів:))

Фото пізніше:)

[Shpuganich]

-Перехід з звичайного розходоміра (лопати) на більш сучасний через Maf-Emulator+ШЛЗ (Innovative);
Де таке робив?

[Svyatoslavaraga]

Сам все настроював, казали всі що не зможу, але получилося:biggrin:
Звичайно допомагав онлай andriy320e30, який в тому добре плаває, велике йому спасибі:drinks:

[andriy320e30]

велике йому спасибі
нема за шо:wink:

{ додано через 1 хвилину }
Shpuganich, там нема нічого складного .то так як ігру нідфорпід бавитись:biggrin:головне підключити дроти то любий нормальний електрик зможе.
кстаті мап сенсор коштує 150гр новий на відміну від розходометра і він дуже надійний
http://www.kosmodrom.com.ua/prodlist.php?name=MPX4250AP&page=0

[Артем]

А фото?)

[Svyatoslavaraga]

Забув дописати до списку:
-задні амортизатори Sachs;
-масло в редукторі, спеціально для самоблокуючих Castrol;
і сьогодні список збільшився (фото ще не робив):
-Recaro (потрібно перешити, хто знає де якісно роблять, і яка приблизна ціна?);
-білі повторювачі поворотів ззаді;
-обшивку багажника;
-17 M-system Style 21 (думаю на зиму залишити).
Декілька фото (з телефону):
49803

49804

49805

49806

49807

49808

49809

49810

49811

[Svyatoslavaraga]

49812

49813

49814

49815

49816

49817

49818

49819

49820

49821

49822

49823

49824

49825

49826

[Артем]

То ти помив днище чи відпіскоструїв?

[Svyatoslavaraga]

Помив щіткою з плином, думав буде в гіршому стані:)

[Артем]

Та воно взагалі ідеальне! На моїй таке було що я його як страшний сон згадую)

[Svyatoslavaraga]

Прийшов час заміни паливного насосу, мій після 5 тис. не дає тиску, на 6-ти вже тільки 2.4 з 3-х. і машина на ньому більше 230 не хоче їхати:biggrin:
Замовив Bosch, прийшов ось такий комплект (проводка моя:)):
50014

50015

50016
Одного не можу зрозуміти, чому на + зроблене місце під тонку фішку, а на - під грубшу, так повинно бути?

І ще декілька фото оновлень:
500175001850019500215002050022500235002550024500245002650027
Завтра буду ставити поливний і нарешті настроювати машину по ШЛЗ...

[andriy320e30]

Svyatoslavaraga, скинь мені свої настройки емулятора вони в файлі maps.на потчту 2em@ukr.net .бо мені без лямбди тяжко на мапсенсор перейти

[Svyatoslavaraga]

Я сьогодні-завтра відкорегую і скину вже готову:ok:

[andriy320e30]

ок:drinks: мені так особо неспішить

[Svyatoslavaraga]

Вчора 14 годин просидів в гаражі разом з друзями щоб нарешті встановити тормозну систему з параметрами 315х28 перід і 300х20 (вентильовані) зад, стандартні завжди перегрівались:ireful:
Гальмівна система з такими параметрами ставилась на е34 м5 до 95-го року, е36 м3 і 540 американця останні місяці 95-го року.
Суппорти красив Ігор порошковою фарбою, за що йому спасибі, і bmwe36petro за те що дав контакт:) Подивимось як покаже себе фарба з часом.
Гальмівна рідина Дот 5.1
Передні гальмівні шлагни TRW.
Всі резинки нові і змащені.
53075530745307353072
Чекаєм поки притруться:biggrin:

[_andriy_]

Гальма тепер залізобетонні.:first:

Значок від Е-30 не тисне кришку багажника?:wink:

[KinG]

Моя думка, що треба ришітку на бампері замінити, а так кльова БЕХА)) В мене є, можу подарувати, але потрібно відправляти з Хмельницького, і вона закритого типу(без отворів).

[Svyatoslavaraga]

Гальма тепер залізобетонні.:first:

Значок від Е-30 не тисне кришку багажника?:wink:
До значка вже звик, але треба буде поміняти)

{ додано через 1 хвилину }
Моя думка, що треба ришітку на бампері замінити, а так кльова БЕХА)) В мене є, можу подарувати, але потрібно відправляти з Хмельницького, і вона закритого типу(без отворів).
Вдома вже лежить цілий бампер, чекає покраски, дякую за пропозицію)

[Svyatoslavaraga]

Вечером:wink:
53137

[Karabas Barabas]

:bomb:

[Svyatoslavaraga]

Вже декілька тижнів обкатую свій двигун (м30) на мотроніку 3.1 від м50 (вам не побачилося:biggrin:)
Дехто назве мене колхозником, але якщо колхоз працює то він має право на життя. Поясно навіщо я це зробив. Мені не подобалось в м30 співвідношення таких параметрів як потужність/розхід... Для тих хто не хнає, в м30 система управління має декілька недостатків: система запалювання має рухомі частини і відсутність датчика розпредвала, тому форсунки відкриваються в попарно-паралельному режимі (по 2). Відповідно 1 раз вони вливали бензин в закритий клапан, суміш гірше розпилювалась - більший розхід, менше потужності. В м50 ці проблеми виправили, тому зважився на такий крок (реально знав тільки 1 людину яка таке зробила сама).
Ще один нюанс з дросельною заслонкою. В м30 її діаметр 67мм. Для порівняння в м50 - 64мм, м60б30 - 72мм, м60б40 - 84мм. Бачимо що навіль 3л. має більшу заслонку. Відповідно заслонку вирішив ставити від м60б40.
Після настройки м30 заспівав, працює рівненько, розхід зменшився (тільки на холостому на 800грам/год), тягне як паровоз до 3.5 тисяч а потім вистрілює. Я задоволений, більша потужність при меншому розході:)

[andriy320e30]

Svyatoslavaraga, як реалізував датчик розпредвалу?

[Svyatoslavaraga]

Шось типу того як в цій темі http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=63504&page=10 знизу.

[Karabas Barabas]

Svyatoslavaraga, напиши мануал для людей як ти з М20 зробив М50

[Svyatoslavaraga]

Svyatoslavaraga, напиши мануал для людей як ти з М20 зробив М50
З М30:wink:

{ додано через 58 секунд }
Пізніше розпишу і додам фотографії.

[realnero]

потужно, я б неасіліл :)

[zinkevych]

Вау, респект!

[Svyatoslavaraga]

потужно, я б неасіліл :)
Якщо я в свої 21 осилив, то ти теж асіліш:wink:

{ додано через 37 секунд }
Вау, респект!
Дякую:)

[Svyatoslavaraga]

https://www.youtube.com/watch?v=zRAcZK_xnq8&feature=youtu.be
3-тя передача 50-150 км/год.

[augustino]

Механіка то фігня,в порівнянні з настройкою.Як вдалось точно виставити фази вприску і запалення?Карти міняв?
Я колись хотів злити докупи М10 і М40,але дальше теорії справа не пішла

[Svyatoslavaraga]

Механіка то фігня,в порівнянні з настройкою.Як вдалось точно виставити фази вприску і запалення?Карти міняв?
Я колись хотів злити докупи М10 і М40,але дальше теорії справа не пішла
Так як в м30 2-х клапанна голова і більший діаметр поршнів наж в м50, суміш потрібно набагато швидше підпалювати щоб полум'я охопило весь об'єм камери згоряння.
Карти не правив, зробив все набагато простіше - пересунув сам датчик колінвалу в сторону раннього запалювання на 2-2.5 зуби по колінвалу.
В 2-х клапанних головах максимум потужності переважно на грані детонації, тому прикрутив датчик детонації (з м50 ваносного), залив 95-й і поїхав шукати місце на грані детонації при павністю відкритому дроселі, так і настроїв запалювання. Можна сказати той самий чіп-тюнінг, за який в нас беруть по 200$:biggrin:
Звичайно це не ідеальний варіант, але ефект є. Згодом думаю перейти на щось типу VEMS-а, але спочатку кузов...

[Svyatoslavaraga]

https://www.youtube.com/watch?v=TSgsIYKaaBs

[sergiy]

Svyatoslavaraga, на стадіоні погнати миле діло, але у випадку з пішохідним якось то тупо. Видно що було контрольовано, але навіщо придуркам приклад показувати?
Двигло класно звучить :)

[shady333]

як на мене така їзда по вулицях - злісне порушення :ireful:
хочеш собі почудити - їдь де немає людей, навіщо ризикувати життями інших?!!!

[Sergo]

Svyatoslavaraga, а де дріфт ? якось голосно названо, краще би назвав "Нічні покатушку у Львові"... я на 2.0, на норм резині, на сухому асфальті ярче виписував...

[_andriy_]

я на 2.0, на норм резині, на сухому асфальті ярче виписував...
є відео?

[Svyatoslavaraga]

Svyatoslavaraga, на стадіоні погнати миле діло, але у випадку з пішохідним якось то тупо. Видно що було контрольовано, але навіщо придуркам приклад показувати?
Двигло класно звучить :)
Можливо ти і правий, але інколи не можу себе стримати...
За звук дякую:)

{ додано через 1 хвилину }
Svyatoslavaraga, а де дріфт ? якось голосно названо, краще би назвав "Нічні покатушку у Львові"... я на 2.0, на норм резині, на сухому асфальті ярче виписував...
1. Відео знімав, створював і називав не я.
2. Я дуже радий, якщо твоя 520-та на 265 резині на 2-й передачі їде боком по сухому асфальті.

[Sergo]

є відео?

немає

{ додано через 1 хвилину }

1. Відео знімав, створював і називав не я.
2. Я дуже радий, якщо твоя 520-та на 265 резині на 2-й передачі їде боком по сухому асфальті.

Та ні, відео класне... але треба були би більше екшена, ну і неудачні дублі не вставляти, особливо в місті де люди рядом ...

[Svyatoslavaraga]

немає

{ додано через 1 хвилину }


Та ні, відео класне... але треба були би більше екшена, ну і неудачні дублі не вставляти, особливо в місті де люди рядом ...
Не було часу для екшину, вирвались на 2 годинки)

[Sergo]

Не було часу для екшину, вирвались на 2 годинки)

Тоді успіхів в наступних відео :) На арені досить гарно виходить :)

http://cdn.joxi.ru/uploads/prod/2014/07/08/19a/0a6/932b947b59eb27c6502d0d6341a82a001fb8690f.jpg

Я поки фотками обмежусь, можливо колись куплю GoPro ;)

[BMWheelman]

на 2.0, на норм резині, на сухому асфальті ярче виписував...
поки що, ти тільки з частою періодичністю на цьому форумі яскраво виписуєш по 100 постів в день... хоть появись коли небудь на зустріч, познайомишся зі всіма, наріжеш кілька кругів перед старим терміналом)

[Sergo]

поки що, ти тільки з частою періодичністю на цьому форумі яскраво виписуєш по 100 постів в день... хоть появись коли небудь на зустріч, познайомишся зі всіма, наріжеш кілька кругів перед старим терміналом)

не по 100, а по 1 :) не перебільшуй :) на зустрічі часу немає, та і з багатьма знайомий :)

[realnero]

а де дріфт ? якось голосно названо, краще би назвав "Нічні покатушку у Львові"... я на 2.0, на норм резині, на сухому асфальті ярче виписував...
аха, тіки фоток і відео нема, зато фото з зими є )))))))))) а чо в тебе номер зафотошоплений? хай би знали твою машину на дорозі.

[Andrii]

Я поки фотками обмежусь, можливо колись куплю GoPro ;)
я тобі позичу GoPro, ти головне повиписуй на норм ризині на сухому асфальті, але так шоб ярче.

[Sergo]

я тобі позичу GoPro, ти головне повиписуй на норм ризині на сухому асфальті, але так шоб ярче.

Поміняю машину - зроблю :victory: А так, говорять погана прикмета вишивати на машині, яка продається :)

{ додано через 4 хвилини }
аха, тіки фоток і відео нема, зато фото з зими є )))))))))) а чо в тебе номер зафотошоплений? хай би знали твою машину на дорозі.

Зато в тебе багато фоток :)) Не знайшов жодної машини, не говоря вже про номера.
А взагалі я притримуюсь анонімності в інтернеті, приватну інформацію не оставляю на кожному другому ресурсі.

P.S. Якщо хтось хоче продовжити цю дискусію - велком ту ПП, інакше модератори мене накажуть :)

[realnero]

Зато в тебе багато фоток
та я просто не маю 2ох літрової щоб так на сухому асфальті ярко виписувати.

приїдь на зустріч побачиш і машини і номера ;)

[augustino]

realnero, Sergo, побийтеся в приваті!:biggrin:Не флудіть в темі
Svyatoslavaraga, не роби такого на дорогах загального користування. В мене недавно якесь чудо на ТАЗ-2106 вночі чуть не влетіло, а ти ввечері на Стрийській таке чудиш.Без образ, але візьми себе в руки:biggrin:. А на стадіоні навіть я зі своїм М43В18 люблю спалити пару десяток гуми. :yahoo:

[Svyatoslavaraga]

Svyatoslavaraga, не роби такого на дорогах загального користування. В мене недавно якесь чудо на ТАЗ-2106 вночі чуть не влетіло, а ти ввечері на Стрийській таке чудиш.Без образ, але візьми себе в руки:biggrin:. А на стадіоні навіть я зі своїм М43В18 люблю спалити пару десяток гуми. :yahoo:[/QUOTE]
Буду старатись:biggrin:

[Svyatoslavaraga]

468 тис. заміна масла зі зняттям піддону.
546025460354604
Піддон знімав через зірвану різьбу після минулого власника і масло завжди підтікало через неможливість нормально докрутити пробку.
Заодно почистив піддон і датчик рівня масла, який намертво закис, як його не труси. Датчик пів години відмочував в рідині для чистки форсунок, потім ще пів години карб клінером.
Результат https://www.youtube.com/watch?v=v7l-pUJsIQ4
Тепер навіть коли масло на середині щупу, після того як заглушити двигун і знову включити запалювання (масло не встигае стекти в піддон) - викидає Engine oil low.

[Svyatoslavaraga]

Вже давніше придбав INPA ADS, і тільки сьогодні з другом вдалося продіагностувати автомобіль.
Помилка тільки по лямбда-зонду, але так і мало бути (вона в мене відсутня). Я задоволений, найбільше турбував мене датчик розпредвала, але секвентальний вприск таки працює)

[Svyatoslavaraga]

Приїхав фільтр з запасом на майбутнє:biggrin:
54926
Особливість фільтру - його не потрібно обробляти маслом, лише промивати в воді з плином.
Також прикупив редуктор з блоком S3.15 від 750і. В мене стоїть S3.64 і передачі трохи короткуваті, (враховуючи те що м30 тяговитий двигун).
54927
Мій редуктор йде на продаж.
Ну і нарешті наважився взятися за кузовщину, було заказано 2 передні крила, 2 пороги і заднє праве крило, Андрій готуйся:)

[andriy320e30]

завжди готовий)

[Svyatoslavaraga]

Трохи оригіналу до покраски і не тільки:)
5575155750557495574855747

[Svyatoslavaraga]

Стабілізатори поперечної стійкості М5
55752

[Karabas Barabas]

яка товщина стабілізаторів?

[Lehae34]

в мене такі ж. 25мм передній

[Svyatoslavaraga]

яка товщина стабілізаторів?
25 і 18

[Karabas Barabas]

В мене М-тех ходова, хотів знати чи є різниця в товщині стабілізаторів з тими що на М5
виявляється вони однакові або в мене теж від М5:biggrin:

взагалі цікаво чим ще відрізняється ходова М5 від стандарту

[Karabas Barabas]

трохи погуглив..))
Підвіска М5 е34 створена на основі простої «п'ятірки», але все ж були внесені певні зміни: кліренс був знижений на 2см, на 25% більше жорсткі пружини, спортивні амортизатори, потовщені до 25мм спереду і до 18мм ззаду стабілізатори поперечної стійкості (на версіях Touring - ззаду були 19мм).

[Svyatoslavaraga]

І ще була в 95-му році Нюрбургринг версія заднього стабілізатора 20мм!

[unlimit]

хороша 535

[Svyatoslavaraga]

Дякую.
Зараз машинка на повній перекрасці, думаю Андрій не буде проти пари фото своєї роботи:blush:
55954559555595655957559585595955960559615596255963

[sergiy]

то ощущеніє кагда лікуєш хворе місце :)

[andriy320e30]

то ощущеніє кагда лікуєш хворе місце то не місце ,то реанімація хворого паціента:biggrin:

[shumi12]

таке враження що всі 34ті з люком гниють в рази більше ніж ті що без люка. це вже друге таке авто яке я бачу і з кузовщиною пічаль повна.

[andriy320e30]

shumi12, так і є . гниють тому що їх ніхно не обробляє ,а там злив прямо в поріг. в мене 30 років машині є люк і пороги рідні . тому що обробка рішає ,і то бажано кожних 3-5 років

[Navaxa]

Класна 34-ка. Але дверні ручки, аж просяться бути чорними, як з заводу.
Хоча, кожному своє)

[andriy320e30]

Navaxa, там все ще по переду ,буде краситись кожна деталь .йде тыльки процес грунтовки подетально

[BMWheelman]

дренаж можна вивести не в поріг а вкоротити його на рівні крила, і проблему вологи і гниття порогів вирішено.

[andriy320e30]

вкоротити його на рівні крила,
то куда буде вода стікати? .там тільки в поріг злив . гнити воно не буде ніколи якшо оброблено .а як ні то зігниє навіть без люка)

[Next]

andriy320e30, і які зараз розцінки???

[BMWheelman]

буде стікати під крило, там вода точно не буде застоюватись як порозі. Навіть якшо його обробити, дренажні отвори можуть забиватись і волога буде втримуватись.

[andriy320e30]

і які зараз розцінки???
міняються в залежності від ситуації курсу .ціна також залежить від обєму роботи .можу сказати що наприклад заміна порога 100д коштує

[Navaxa]

Navaxa, там все ще по переду ,буде краситись кожна деталь .йде тыльки процес грунтовки подетально
Приєднані картинки
 
шикарна буде 34-ка)

[shumi12]

2 роки тому міняв собі пороги зігнило тільки там де піддомкратники були. ну і в місцях де закарпатці цигарки возили. навіть 2 пачки витянули коли поріг зрізали!

{ додано через 4 хвилини }
саме обідне зараз, що вилизати цю машину вийде по грошах як взяти 39й кузов в норм стані

[andriy320e30]

Navaxa, так ,особливо колір буде цікавий

{ додано через 1 хвилину }
що вилизати цю машину вийде по грошах як взяти 39й кузов в норм стані
так ,39 дешевше взяти ,зато 34 невбиваєма

[_andriy_]

,зато 34 невбиваєма
якщо знайти справді живу. їх вже майже не залишилось. На ріа може 4ри добрі - решта кал, розвалюватись будуть похлєще москвіча 412:biggrin:
Е39 все ж новіша буде, хоча і дорожча по з.ч.
ось яка е34 мені подобається:
http://auto.ria.com/auto_bmw_535_15148752.html

[Wetal2007]

Привіт, а який в тебе номер блока мотроніка?Вже декілька тижнів обкатую свій двигун (м30) на мотроніку 3.1 від м50 (вам не побачилося:biggrin:)
Дехто назве мене колхозником, але якщо колхоз працює то він має право на життя. Поясно навіщо я це зробив. Мені не подобалось в м30 співвідношення таких параметрів як потужність/розхід... Для тих хто не хнає, в м30 система управління має декілька недостатків: система запалювання має рухомі частини і відсутність датчика розпредвала, тому форсунки відкриваються в попарно-паралельному режимі (по 2). Відповідно 1 раз вони вливали бензин в закритий клапан, суміш гірше розпилювалась - більший розхід, менше потужності. В м50 ці проблеми виправили, тому зважився на такий крок (реально знав тільки 1 людину яка таке зробила сама).
Ще один нюанс з дросельною заслонкою. В м30 її діаметр 67мм. Для порівняння в м50 - 64мм, м60б30 - 72мм, м60б40 - 84мм. Бачимо що навіль 3л. має більшу заслонку. Відповідно заслонку вирішив ставити від м60б40.
Після настройки м30 заспівав, працює рівненько, розхід зменшився (тільки на холостому на 800грам/год), тягне як паровоз до 3.5 тисяч а потім вистрілює. Я задоволений, більша потужність при меншому розході:)

[Svyatoslavaraga]

Wetal2007 Якщо добре пам'ятаю - 405-й з 2-х літрового м50.

[Wetal2007]

а в тебе 3,5?

[Svyatoslavaraga]

Wetal2007 3430cc :)

[Wetal2007]

то есть можно ставить блок любого мотрона ,безваносного, на 6 горшков и перенастроить? просто у меня 2,0 джетроник,я планирую переход на мотроник и собираю инфу,что для этого нужно. Может у тебя знакомые продают, комплектом? у тебя стоит 6 катушек зажигания?и какой у тебя расход с 3,5 литра?

[andriy320e30]

просто у меня 2,0 джетроник
став повністю від м50 б20 з форсунками і розходоміром, нічо настроювати не треба буде.

[Wetal2007]

а может в кого то есть на примете, кто продает?

[Svyatoslavaraga]

60256

60257

60258

60259

60260

60261

60262

60263

60264

60265

60266

60267

60268

60269

60270

60271

60272

60273

60274

60275

[Svyatoslavaraga]

60276

60277

60278

60279

60280

60281

60282

60283

[Svyatoslavaraga]

Буду неспішно продавати, так як в сім'ї з'явився малюк.
Короткий опис:
По двигуну проблем немає. Масло не доливаю. Стоїть навісна проводка зі всіма датчиками від м50. Індивідуальна настройка ЕБУ. Портинг ГБЦ з полекшеними клапанами. Максимальна швидкість 250 км/год. 0-100 приблизно 6.5с.
По ходовій - занижені пружини H&R, М-гальмівна система з параметрами 315х28 перід і 300х20 зад. Стабілізатори поперечної стійкості М (25мм перід і 18 мм зад).
Салон - сидіння Motorsport механіка, кермо М-тех 2 перешите шкірою, нитка з триколору М. Ручка мкпп - оригінал з підсвіткою.
Ціна для клубу - 5300$ разом з дисками 37 стилю і 21 стилю. Можлива продажа без дисків.

[BMWheelman]

Рекомендую створити тему 'Продаю...'
Гарна машинка, швидкого продажу

[кум]

таки е34 то та перша, яку при дружині не згадуєш, але завжди пам,ятаєш, вдалого продажу, така красуня не продається, а передається з РУК в РУКИ...