bmwe36petro
01.01.2012, 17:41:49
У Німеччині провели незалежні порівняльні тести усіх наявних на ринку BMW M. "Заряджені" авто тестували на швидкість.
34054
Тести були проведені на трасі Заксенринг за ініціативою німецького журналу Autobild і дістали назву "Faszination M".
Цілком передбачувано, найвищі результати показала M3 CRT(E90). Втім, нова M5(F10) практично не поступилася їй за швидкістю: вона виявилася всього на три соті секунди повільнішою. Розрив між другим і третім місцем виявився не таким мізерним: купе 1M(E82) прийшло до фінішу на дві секунди пізніше.
На четвертому місці несподівано виявилося купе M3(E92), що обігнало седан M3(E90) на одну десяту секунди. Кабріолет M3(E93) відстав від останнього трохи більше ніж на дві секунди, а X6M і X5M(E70) знову ж таки прийшли з різницею в одну десяту секунди. Цікаво, що обидва останні автомобілі зуміли обійти M5(E60) минулого покоління, хоча і лише на частки секунди.
34055
А найшвидшим на трасі виявився M3 GTS(E92), але його результат не врахували: автомобіль вже знятий з виробництва.
34054
Тести були проведені на трасі Заксенринг за ініціативою німецького журналу Autobild і дістали назву "Faszination M".
Цілком передбачувано, найвищі результати показала M3 CRT(E90). Втім, нова M5(F10) практично не поступилася їй за швидкістю: вона виявилася всього на три соті секунди повільнішою. Розрив між другим і третім місцем виявився не таким мізерним: купе 1M(E82) прийшло до фінішу на дві секунди пізніше.
На четвертому місці несподівано виявилося купе M3(E92), що обігнало седан M3(E90) на одну десяту секунди. Кабріолет M3(E93) відстав від останнього трохи більше ніж на дві секунди, а X6M і X5M(E70) знову ж таки прийшли з різницею в одну десяту секунди. Цікаво, що обидва останні автомобілі зуміли обійти M5(E60) минулого покоління, хоча і лише на частки секунди.
34055
А найшвидшим на трасі виявився M3 GTS(E92), але його результат не врахували: автомобіль вже знятий з виробництва.