524TD "Реставрація"

[ALT1]

Розпочавши деякі роботи над своєю "старенькою" також вирішив зробити тему про неї, можливо комусь буде цікаво.
Трошки історії...
Після продажу Вектри А хотілося чогось комфортнішого :), подивився багато 124 старших від мене на пару років, стан - жахливий та і всі бензинові, а розхід в 12-15 по місту не дуже сподобався. Потім випадково в оголошенні побачив 524ту, поїхав дивитись. Стан на тверду 2 :dash:, права сторона досить сильно помята, кузов різнокольоровий та і потребував сварки, двигун вроді норм як і салон. На наступний день сіє чудо 89 року було куплене за 4500 вічно зелених.
Після Вектри враження було що я їду на новому Лексусі, в якому нічого не стукає і не гримить. Так пройшло близько пів року, потім було вирішино взятись за капітальний ремонт...

В панах ремот:
-Двигун (кільця, вкладиші, вся резина і прокладки)
-Ходова (майже повністю)
-Кузов (сама болюча тема)

Авто розібрав майже повністю, залишилась тільки проводка та передня ходова.
Почав з задньої ходової, будуть замінені втулки балки, яйця, тормозні шланги та трубки, пружини та можливо стойки. На фотках загрунтований підрамник, ричагі та міст.
Також привів в порядок атомат, лишилось поміняти задню кришку коробки, гідравлічні шланги та масло.
Деякі фото до та після...

[pilot]

Мдаа... Судя по фоткам - работы у тебя будет много, но раз взался - респект тебе!
Удачи в реставрации. Ждём фотоотчёт о дальнейшей проделанной работе

[axel]

Ніколи не бачив Е34 настільки уражену корозією. бажаю поменше таких неприємних сюрпризів. І терпіння, воно тобі знадобиться.

[sergiy]

походу машині заканало попасти в руки ентузіаста) успіху тобі в цій нелегкій справі!

[ALT1]

Сьогодні розібрав двигун. Прокладка ГБЦ прогоріла в деяких місцях, через це і викідувало тосол. Також є пару тріщин в перегородках між клапанами, але це хвороба всіх дизелів.
Саму голову віддав на ремонт, її перевірять на герметичність замінять сальники клапанів та приведуть в норм стан :)
До кінця тижня планую домити мотор та нарешті зайнятись кузовом:wow:

[sergiy]

як на ті роки, то двигун ще досить чистий

[ALT1]

як на ті роки, то двигун ще досить чистий
Я просто помив його перед розборкою )

[ALT1]

Сьогодні забрав з ремонту ГБЦ (міняли сальники, шліфували та притерли клапана).
Також привезли всі запчастини на мотор, планую завтра почати збирати.
Загалом:
- Ремонт ГБЦ 800грн.
- Запчастини (Кольца, вкладиші, всі сальники, прокладки, натяжний ролік та ремінь ГРМ) 3400грн.
Все замовлялось на Формулі 2000 (добре шо є знижка 30%:dirol:)

[ValodjaE36]

Також є пару тріщин
варили їх?

[ALT1]

варили їх?
Так, всі заварили.

[ALT1]

Сьогодні зібрав двигун, залишилось тільки навісне...

[ValodjaE36]

Сьогодні зібрав двигун, залишилось тільки навісне...
мейд хенд... :respekt:

[ALT1]

Ще пару фото по кузову, але зварювання ше в процесі...

[ALT1]

Сьогодні нарешті приварив поріг та арку

[tommy_boy]

о це я розумію, серйозний підхід до справи! ALT1, :respekt:

[ALT1]

Сьогодні майже закінчив ліву сторону, залишилось приварити накладку порога та поставити пару латок. Сварка для мене сама болюча тема)

[ALT1]

Якщо хтось знає підкажіть де можна зробити тормозні трубки?

[bmwe36petro]

ALT1, я робив на вул.Шевченка 50, перехрестя з вул.Пстрака, на куті там є автомагазин.
Ось на карті тиц (http://maps.yandex.ru/-/CFQAMD7A).

[ValodjaE36]

я робив на вул.Шевченка 50, перехрестя з вул.Пстрака, на куті там є автомагазин.
також колись там брав, вибір добрий та ціни хороші.

[ALT1]

Сварку майже закінчив, залишилось пару латок біля передніх коліс. Днище загрунтував, сварочні шви пройдусь шовним герметіком. Потім хочу пофарбувати днище, та обробити антикором.
Завтра поміняю всі тормозні трубки та шланги, та якшо встигну пофарбую підрамнік.
Я вже починаю думати шо недожеву до кінця ремонту :dash:

[tommy_boy]

ALT1, чоловіче, не здавайся! Доробиш і буде лялька! :) Бачу ти дуже все змістовно робиш, думаю воно тобі окупиться!

[Karabas Barabas]

ALT1, Тримайся! :)

[ALT1]

Вже поставив підрамник, тормозні трубки та шланги та прокачані тормоза.

[VoVik]

думаю воно тобі окупиться!
Думаю,що ALT1, не думає про вигоду,однозначно окупиться відчуттями від драйву.:respekt:
ALT1,найскорішого тобі виїзду:biggrin:

[sergiy]

Любо дивитись як болтик за болтиком будується авто)))

[ALT1]

Ну продавати поки незбираюсь, та і якби було більше вільного часу то ремонт би скоріше просувався.

[pilot]

ALT1, "тарапитса нэ надо" ,главное - не упускай мелочей. потом будет радовать:ok:

[tommy_boy]

Думаю,що ALT1, не думає про вигоду,однозначно окупиться відчуттями від драйву
я не про гроші, а про то шо раз зробиш і забудеш, будеш кататися і горя не знати :)

[ALT1]

Ну от і нарешті закінчив сварку. Також відреставровано всі ричагі та наконечники.

[BAKS]

Також відреставровано всі ричагі та наконечники.
Підкажи де робив?

[ALT1]

Підкажи де робив?
Та сам усе роблю...

Сьогодні цілий день пробавився з передніми супортами (поламав прокачки), прийшлось висверлювати та різати різьбу під комуністичні від 2109 :) Але вже зібрав ходову і завтра хочу почати шпаклювати...

[Nikola]

Та сам усе роблю..
ДАВАЙ АДРЕС ГАРАЖУ,підтримаєм морально,при можливості допоможу....БМВ не для слабаків:biggrin:

[ValodjaE36]

ДАВАЙ АДРЕС ГАРАЖУ,підтримаєм морально,при можливості допоможу....
набери мене як будеш їхати, я б теж познайомився особисто з такою людиною, така робота точно не для слабаків!

[ALT1]

Нарешті добрався до шпаклювання, тепер процес піде скоріше:ok:
Також пару фоток гаражу:download: (соррі за безпорядок)
І зимові та літні диски, зиму треба фарбувати...

[ALT1]

От і нарешті авто готове під покраску, так як було багато роботи на свою час був тільки ввечері. Залишилось перетерти капот, заклеїти салон та моторний...

[vitalik-first]

ALT1, дуже сильно!...

[ValodjaE36]

ALT1, антена з криши не знімається?

[ALT1]

ALT1, антена з криши не знімається?
Знімається але там дирка в криші, та і шоб заварити треба потолок знімати... Якби знав хто її туда поставив то руки точно би поламав ))):ireful:

[кум]

А якого кольору буде ця лялька?

[ALT1]

А якого кольору буде ця лялька?

Зелений, знайшов самий-самий темний колір "Амулет"

[LEgEnDA]

Знімається але там дирка в криші, та і шоб заварити треба потолок знімати... Якби знав хто її туда поставив то руки точно би поламав )))
краще, якщо вже робиш все, то потрать трошки часу і завари ту дирєнь

[ValodjaE36]

Якби знав хто її туда поставив то руки точно би поламав )))
вово
і я про це)))

[ALT1]

Вчора нарешті :yahoo: пофарбував, навіть самому сподобався результат так як для себе ніколи нічого не получається ))
В низу 2 фотки бази та 2 вже з лаком

[ValodjaE36]

ALT1, дуже гарно, тепер приємний процес збирання і на обкатку)))

[realnero]

круто!!! :respekt: за проделаную работу. интересно будет вживую увидеть авто!

[Ko3a4oK]

прікольно :respekt: а бюджет малювання який?

[shady333]

2 фотки бази та 2 вже з лаком
Добре видно різницю в сприйнятті кольору, після нанесення лаку.
:respekt: за роботу!

[ALT1]

прікольно а бюджет малювання який?
Так як все робив сам то потратив десь 1600-1700 грн (Фарба, лак та розхідні матеріали)

{ додано через 28 хвилин }
Зараз трохи проблеми з електрикою, як виявилось в попереднього власника горіла проводка під капотом. Та і замість того шоб замінити проводку залишили стару, просто заізулювали то шо згоріло.
Я навіть ніколи не міг подумати що для дизеля потрібно стільки датчиків та електроніки :shok:

[Staryj]

ALT1, зачотно! а на рахунок проводки, я дуже тебе розумію, бо в самого Е34 525TD і також маю проблеми з проводкою :wacko2: Бажаю успіхів в подальшій роботі над машиною. За терпіння і пророблену роботу :respekt:

[ALT1]

З проводкою вже розібрався. Як виявилось міняли ТНДВ, поставили механічний без електронного управління. Через це і було стільки лишніх дротів, ну і блоки управління тепер також лишні :shok:. Але все працює.
З першого разу не міг завести, мотором сильно кидало та був чорний дим. Виявилось що переплутані місцями рокера, допомогло регулювання клапанів, тепер працює як годинник. Залишилось поміняти розпредвал та рокера, бо мають велику виробітку і через це в моторі страшні звуки :music:

[ALT1]

Декілька нових фото.
Почав помаленько працювати над переднім бампером...

[ALT1]

Підкажіть де можуть подивитись до запалювання та відрегулювати? Двиг. М21

[ALT1]

Пару нових фото мого "півфабрикату".
Зараз шукаю щиток приладів від дизеля, планки на двері та пару шлангів до паливного фільтра від ТДС.

[sergiy]

ALT1, вітаю з виїздом! які враження від реставрованого авто?

[ALT1]

ALT1, вітаю з виїздом! які враження від реставрованого авто?
Дякую! Машинка супер, навіть не порівняти з тим шо було. Залишилось найгірше - доробити всілякі дрібниці :). Не вистачає молдингів на двері, та на кришу. Також хочу перетягнути дверні карти. І купив руль М5 за 50грн. :wow: стан страшненький але під перетяжку якраз норм.

[sergiy]

руль М5 за 50грн.
нереально заканало:ok:

[melkij]

:respekt:машинка супер))

[ALT1]

І так продовжимо)) Після ремону проїхав 15 тис км, якраз дві заміни масла. Знаю зарікатись не можна але крім БМВ іншої не хочу!!! :biggrin:
За 15 тис. помер стартер, передній супорт, передній амортизатор та одна форсунка. Також почала капати солярка з ТНВД.
Довго шукав запчасти на шротах, або ціна висока, або стан запчастин поганий, або неадекватні "менеджери" шроту. За стартер просили від 500 грн до 120 у.о. :shok:. В кінцевому результаті знайшов дуже маленький шрот в Миклашеві де купив стартер від 2.5 ТДС за 400 грн, задні пружини по 100грн та форсунку за 100грн.
Там підказали номер де також є багато днібниць до Т-34. Де і було куплено передні супорта по 150 грн, оригінальну задню шторку за 50грн та в нагрузку віддали купу шлангів, трубок, дрібниць по салону та шкіряну ручку кпп.
Також на вихідних їду в Миклашів по ТНВД за 200 у.о. з гарантією та моторною проводкою.

[sergiy]

Знаю зарікатись не можна але крім БМВ іншої не хочу!!!
значить правильно відреставрував:respekt:
поділись контактами точок халявних запчастин)))

[Next]

Ащо з твоїм ТНВД сталося???

[Marchyk]

поділись контактами точок халявних запчастин)))

і зі мною ))

[Next]

і я хотів би знати)))

[ALT1]

Ащо з твоїм ТНВД сталося???

Попередній власник поставив механічний від Е28 та і капає солярка з під тяги педалі газу.

[ALT1]

І так після довгих сумнівів на рахунок паливної :drinks: було куплено електронний ТНВД за 200 зелених, підкапотну проводку, та реостат педалі газу.
В п*ятницю було вирішено міняти цю всю "страшну купу" запчастин. З 9:00 до 15:00 роботу зікінчено, солярку закачано - заводжу... звук :bomb: працює рівномірно. Але нажимаю педаль газу ... і нічого :shok: оберти більше 1300 не піднімаються. до 2ї ночі так і нічого не змінилось, перебрав всю проводку. Сьогодні до 6ї результату ніякого... Вирішив їхати в Миклашів де брав насос щоб підставляти комп*ютери, педаль газу та інші причандали.
Їхав дуже весело))) з горки 100км\ч на гору 10км\ч. За 40 хв. добрався... Підставляємо ком*пютери - те саме, реостат шукали 2.5 години в величезній купі запчастин від 34ї та 39ї... Після заміни педалі все ок оберти розвиває норм, на 5200 обмежувач))) В результаті заміна компів, реостату та 2х датчиків температури - разом 100 зелених. 22:00 задоволений результатом поїхав додому снідати)))
В середу їду на діагностику...

[Nikola]

ALT1, Тобі все получилось, бо Ти дотримався девізу_ BMW не для слабаків...........:biggrin:

[_andriy_]

ALT1, по суті ти зробив машину сам. за це тобі :respekt:
Стільки терпіння та зусиль покладено...........коротше, МУЖИК, в тебе стальні яйця!!!!!!
Машинка хай радує!

[ALT1]

Дякую) До зими хочу розібратись з паливною, а потім займусь салоном :biggrin:

[ALT1]

Пару нових фото двигуна. Але якість погана, фото зроблені вночі:)

[ALT1]

Вітаю всіх з наступаючим Новим Роком!
Так як перед святами з'явилося трохи вільного часу і про мою стареньку не було чути вже років 100:), вирішив трошки освіжити тему)

Машинка після "ремонту" служить вірою і правдою, але бувать такі моменти коли хочеться взяти в руки сокиру, або бензину з сірниками:wacko2: Хоча це мабуть буває з кожним з нас).
Двигун :bomb: але надалі воюєм з металічним стуком, хоча і були замінені розпилювачі я все ж думаю що потрібно міняти самі форсунки, на це Андрій (Next) мені завжди каже - не чіпай машину, не заважай їй нормально працювати:drinks:.
Була можливість замінити двигун на ТДС, так як в гаражі стояв донор в такому стані, що під час розборки лилися сльози з постійним питанням - чому моя машина не в такому ж стані:) Але прочитавши купу відгуків про цей двиг. вирішено залишити старий "Бєлорусь", а ТДС з молотка поїхав підкорювати кримські гори)

За цей рік машинка отримала:
- Різноширокі р17 18 стилю. (про які потрібно окрему тему на форумі відкривати про - "Вплив великих катків на ходову авто":sorry:)
- Рейсталовий салон (карти та панель з чорним деревом:yahoo:)
- Передні стійки з донора Bilshtine b6 (чекають в гаражі весни та хороших доріг)
- Задні аморти BOGE (також чекають в гаражі)
- Освітлення салону індивідуал ( не розумію чому за ними всі так ганяться:))
- Ориг. коврики, ущільнювачі та усілякі дрібниці по салону)
- Руль М-тех перешитий власними руками (Хенд-мейд так сказать)

В плані на 2014 :wow:
- Фарбування кузова так як колір не дуже подобається, можливо буде в два кольори. Дуже подобаються БМВ 1930х років - темно зелений низ та оливковий верх.
- Реставрація катків р15, можливо поїдуть на піскоструйку та поліровку полок.
- Нарешті повністю переставити салон та проводку з донора...

+ Декілька свіжих фото

[Next]

"Вплив великих катків на ходову авто"
Як би не хотів, але мушу з цим погодитись, хоча цікаво ще на 19-х попробувати проїхатись:biggrin:
колір не дуже подобається, можливо буде в два кольори. а це вже цікаво, можна детальніше?

[melkij]

Гарна машинка.Респект власнику.Сам все бачив на власні очі все гарно і акуратно:ok:

[ALT1]

Гарна машинка.Респект власнику.Сам все бачив на власні очі все гарно і акуратно:ok:

Дякую! Але до твоєї ще дуже далеко)))

[melkij]

Ой та ладно.Трошки часу рук і все буде ок.Але на даний момент все класно ітак виглядає особливо підкапотний простір про що я і вже говорив раніше)Дав своїй машинці друге життя.:respekt:власнику

[LC MONARCH]

ALT1, це точно, Ви справжній МОЛОДЕЦЬ!
Терпіння і золоті руки творять дива! :)
Підкажіть, будь ласка, і мені хороші контакти, де можна було б взяти по адекватних цінах панель приладів цифрову для дизельної 34-ї, і М-руль хочу.
Наперед вдячний!

[Igor Kobil]

Хороша машинка, на таку ж збираю фінанси)

[LC MONARCH]

Igor Kobil, успіху!
Коли будете готові, може і я надумаю продавати свою, поговоримо.
Бо я, якщо і продам, то тільки в надійні руки.

[Igor Kobil]

Добре, поговорим. Люблю коли за машиною дивляться, і доводять до ідеалу, сам такий.

[Next]

LC MONARCH, Igor Kobil, чуваки, то все добре, але попрошу тут не флудити

[_Ramon]

Перечитав на одному диханні. Автору :respekt: і побільше бабла і терпіння.

[ALT1]

Всім велике Дякую!
Зараз в пошуку нових розпилювачів для форсунок. Так як ніхто не може сказати звідки "металічний" стук в двигуні, все таки грішу на форсунки.
Можливо хтось купував собі розпилювачі то буду вдячний за консультацію які краще купувати і якого виробника?

[melkij]

Ігор як там розпилювачі? Знайшов? Є пару штук)):biggrin:

[Next]

:biggrin:

{ додано через 4 хвилини }
Шукаємо кузовщину, а саме днище!!!

[ALT1]

А вам би тільки "по пиз......ти"))) і не обіжайте мій тракторик)

[melkij]

А вам би тільки "по пиз......ти"))) і не обіжайте мій тракторик)
та ми не обіжаємо ми наоборот вирішили тобі допомогти шоб ти довів машину до ідеалу.:drinks: