Як зняти задню балку?

[@ndrew]

купив всі сайлентблоки балки і ричагів хотів поміняти не вийшло зняти балку, порадьте як її зняти???

[324disel]

знімати треба з важелями , редуктором і півосями. Спочатку відкрути кардан і всі шланги (трубки) гальмівні, потім великі болки на сайлентах балки, а решту знімеш на землі. Їдь на сервіс дай 200 грн і забудь.

P.S. В Семена це коштує 800

[Karabas Barabas]

Їдь на сервіс
+1000
зекономиш час, нерви і тд. + сам навряд чи перепресуєш сайленти

[@ndrew]

я все відєднав і редуктор навіть зняв а балка сама не хоче злазити з шпильок

[324disel]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/316i-M10/LHD/M/1988/february/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/

4,5,6,7 відкрутив?

[зуб]

болт під номером 12 можна вибити в середину в салон і тоді балка точно зніметься

[dimadimon]

324disel, 500гр. мені сказали Семена!!!Вони незнімають балки!!!Якимсь методом міняють так!Най важче це дістати старі!!!Їх потрібно випалювати!!!@ndrew, в тебе просто алюміній закис на тих шпилька!!!В мене було те саме!!!Обрізали і міняли болти!!!

[ValodjaE36]

якщо сайлент той, що під №3, то в семена мені їх два замінили за 180 грн., не знімаючи балки! але то на Е34

[Ascet]

В мене так само ,як в автора теми алюминева втулка сайлентблока балки прикипів до болта 2 (http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/316i-M10/LHD/M/1988/february/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/)
Чи справді можливо , його вибити в салон ?

Ще така проблема, треба зняти кріплення сайлента 7 (http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/4-doors/Europe/316i-M10/LHD/M/1988/february/browse/front_axle/front_axle_support_wishbone/) переднього ричага, болти заржавіли в лонжероні, один вже обірвав, порадьте як краще їх викрутити ?

[BOKSTER]

Я тоже міняв ці гуміки сам. Немає там нічого надзвичайно складного. Якщо в автора све зайве з балки знято і балка сама не піддається, то попробуй важким молотком влупити по алюмінієвій втулці з боків. В результаті вона повинна тріснути на межі де вона входить в кузов. Далі купуєш довге сверло, можна і по дереву (не пам*ята. якого діаметру, вроді 4 мм., прикинеш по місцю) і висверлюєш з посадочного місця залишок алюм. втулки. Треба буде також там поорудувати вузьким зубильцем, або викруткою.
Я знімав саме так, бо болти в салон в мене не випресовувались, як я їх тільки не колошматив.
Перепресовка гуміків в балці взвгалі дуже легка. Потрібен лише нехитрий сйомнік. Постараюсь знайти фотку. При знятті головне розігріти місце де гуміки стоять. Можна феном. Я грів паяльною лампою. Зняв за 5 хв. При впресовуванні нових змазати їх і балку миючим засобом (фейрі, гала і т.д. :)) В жодному мипадку маслом, чи ВД і тому подібними.

{ додано через 20 хвилин }
http://s018.radikal.ru/i511/1303/dd/371a9b3dbe79.jpg

Думаю, що до чого зрозумієш.

[Ascet]

Ок, спробуемо так

[DEZzErT]

мій варіант Ascet не підійде але напишу на майбутнє
перш ніж знімати балку і все інше з неї відкрутив (але не повністю) дві гайки що тримають сайленти по боках і проїхався 50 метрів по плавно кривій дорозі)))
балка зрушилась і вперлась в болти з обох сторін
все класно знялось і без лишніх двіженій :victory:

[Ascet]

Да,якщо б знав про цей варіант, так і зробив би. На майбутне буде.

[Ascet]

Я тоже міняв ці гуміки сам. Немає там нічого надзвичайно складного. Якщо в автора све зайве з балки знято і балка сама не піддається, то попробуй важким молотком влупити по алюмінієвій втулці з боків. В результаті вона повинна тріснути на межі де вона входить в кузов.

{ додано через 20 хвилин }

Думаю, що до чого зрозумієш.

Коли ти це робив , болт кріплення гуміка балки, вибивав у салон ?

[BOKSTER]

Болти вибити не міг. Як тільки не старався. Якщо вибєш, то спростиш собі роботу.

[Ascet]

Трохи не зрозумів , як тіи б"єш по алюмінівій втулці не знімаючи балку, вона ж в сайленблоці ?