Karabas Barabas
25.05.2011, 10:30:57
BMW 328 в 1940 році встановив рекорд по середній швидкості проходження гонки Mille Miglia, в середньому машина тримала швидкість близько 166 кілометрів на годину.
27248
Модель BMW 328, була названа однією з 25 найкращих машин минулого сторіччя. Цього року їй виповнюється 75 років, і баварський автовиробник підготував на честь цієї події унікальний концепт-кар - BMW 328 Hommage.
Новинка була зроблена з урахуванням тих принципів , які використовувалися при створенні оригінальної моделі, однак у сучасному ключі. Мінімальна вага (780 кілограмів) новій машині забезпечує широке використання посиленого карбоном пластику. BMW 328, звичайно, не міг бути побудований із застосуванням вуглепластика, адже його тоді не було в принципі, проте його роль грали алюміній і магній. І нехай матеріали різні, мета одна - зниження маси, і вона була досягнута.
Машини побудовані в одному стилістичному напрямку . Оригінальна триста двадцять восьма модель була однією з перших машин BMW, на яких почали використовувати настільки впізнавані сьогодні ґрати радіатора. Ззаду увагу привертають вузькі ліхтарі і великі патрубки випускної системи.
У прес-релізі також згадується про те, що в моторному відсіку прототипу знаходиться трилітровий шестициліндровий двигун. Характеристики мотора, так само як і тип використовуваної трансмісії, не уточнюються.
Широкій публіці новинку вирішили представити на виставці Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Випускати подібну машину серійно не планується.
27208272092721027211
27212272132721427215
27216272172721827219
27220272212722227223
27224272252722627227
27228272292723027231
27232272332723427235
27236272372723827239
27240272412724227243
27244272452724627247
27248
Модель BMW 328, була названа однією з 25 найкращих машин минулого сторіччя. Цього року їй виповнюється 75 років, і баварський автовиробник підготував на честь цієї події унікальний концепт-кар - BMW 328 Hommage.
Новинка була зроблена з урахуванням тих принципів , які використовувалися при створенні оригінальної моделі, однак у сучасному ключі. Мінімальна вага (780 кілограмів) новій машині забезпечує широке використання посиленого карбоном пластику. BMW 328, звичайно, не міг бути побудований із застосуванням вуглепластика, адже його тоді не було в принципі, проте його роль грали алюміній і магній. І нехай матеріали різні, мета одна - зниження маси, і вона була досягнута.
Машини побудовані в одному стилістичному напрямку . Оригінальна триста двадцять восьма модель була однією з перших машин BMW, на яких почали використовувати настільки впізнавані сьогодні ґрати радіатора. Ззаду увагу привертають вузькі ліхтарі і великі патрубки випускної системи.
У прес-релізі також згадується про те, що в моторному відсіку прототипу знаходиться трилітровий шестициліндровий двигун. Характеристики мотора, так само як і тип використовуваної трансмісії, не уточнюються.
Широкій публіці новинку вирішили представити на виставці Concorso d'Eleganza Villa d'Este. Випускати подібну машину серійно не планується.
27208272092721027211
27212272132721427215
27216272172721827219
27220272212722227223
27224272252722627227
27228272292723027231
27232272332723427235
27236272372723827239
27240272412724227243
27244272452724627247