Karabas Barabas
07.03.2011, 21:38:39
Тюнер Kelleners обтрусився від попелу «банкрутства» і почав знову нарощувати свій потенціал.
24827
У своїй програмі він пропонує акуратненький стайлінг для нової п'ятірки BMW з М-пакетом, фінальна версія якої буде представлена на Женевському автосалоні.
248282482924830
Отже, Kelleners ожив. Переїхавши під тепле крильце тюнера Carlsson і отримавши необхідні фінанси, компанія починає потихеньку стилізувати практично всю палітру автомобілів BMW і грамотно їх піарити. Що з цього вийде? Подивимося.
Якщо чесно, то вийшло дуже просто і «бюджетно». Нічого особливого і надприродного. Фронт - домінує масивним бампером з спойлером і напуцованої до блиску сіточкою воздухозаборников. Боковинки - красуються порогами. А хвостова частина - пристойним спойлером, дифузором і врізаними в нього овальними вихлопними патрубками. Завершує зовнішність модернізована за рахунок спортивних пружин підвіска (мінус 30 мм кліренсу) і топові 20-дюймові колісні диски серії «Berlin» або «Hamburg» . Шини - 255/35 зпереду і 285/30 ззаду.
248312483224833
Двигун модернізували за допомогою перепрограмованого блоку управління та системи впуску та випуску, майстрам ательє вдалося домогтися цілком пристойних результатів. Так, в моделі 520d вдалося збільшити потужність до 218 кінських сил, а максимальний обертовий момент - до 450 Нм (серія - 184 к.с. і 380 Нм). У топовому ж варіанті, як 535i, потужність за допомогою чіпу вдалося збільшити до 367 к.с. а максимальний обертовий момент - до 480 Нм (серія - 306 к.с. і 400 Нм). Про швидкісні показники тюнери поки нічого не повідомляють. Скоріш за все, різниця буде в парі десятих секунди.
Салон - нового тут мало. Основне завдання - не зіпсувати картинку зайвим кітчем. Виходячи з цього була запропонована програма обробки салону чорною шкірою з контрастнобілою прострочкою, парочкою аплікацій з алюмінію, накладками на педалі і банальні велюрові килимки з логотипом тюнера.
24827
У своїй програмі він пропонує акуратненький стайлінг для нової п'ятірки BMW з М-пакетом, фінальна версія якої буде представлена на Женевському автосалоні.
248282482924830
Отже, Kelleners ожив. Переїхавши під тепле крильце тюнера Carlsson і отримавши необхідні фінанси, компанія починає потихеньку стилізувати практично всю палітру автомобілів BMW і грамотно їх піарити. Що з цього вийде? Подивимося.
Якщо чесно, то вийшло дуже просто і «бюджетно». Нічого особливого і надприродного. Фронт - домінує масивним бампером з спойлером і напуцованої до блиску сіточкою воздухозаборников. Боковинки - красуються порогами. А хвостова частина - пристойним спойлером, дифузором і врізаними в нього овальними вихлопними патрубками. Завершує зовнішність модернізована за рахунок спортивних пружин підвіска (мінус 30 мм кліренсу) і топові 20-дюймові колісні диски серії «Berlin» або «Hamburg» . Шини - 255/35 зпереду і 285/30 ззаду.
248312483224833
Двигун модернізували за допомогою перепрограмованого блоку управління та системи впуску та випуску, майстрам ательє вдалося домогтися цілком пристойних результатів. Так, в моделі 520d вдалося збільшити потужність до 218 кінських сил, а максимальний обертовий момент - до 450 Нм (серія - 184 к.с. і 380 Нм). У топовому ж варіанті, як 535i, потужність за допомогою чіпу вдалося збільшити до 367 к.с. а максимальний обертовий момент - до 480 Нм (серія - 306 к.с. і 400 Нм). Про швидкісні показники тюнери поки нічого не повідомляють. Скоріш за все, різниця буде в парі десятих секунди.
Салон - нового тут мало. Основне завдання - не зіпсувати картинку зайвим кітчем. Виходячи з цього була запропонована програма обробки салону чорною шкірою з контрастнобілою прострочкою, парочкою аплікацій з алюмінію, накладками на педалі і банальні велюрові килимки з логотипом тюнера.