Какую Е39 лучше взять?

[Andre]

Здарова,
вот решил приобрести себе Е39. Сам БМВ ещё никогда не имел, опыта езды и вождения на БМВ тоже особо нет. Сейчас езжу на 99-м Тазе (мотор 1.5i). Короче хотел я БМВ - и вот созрел. Бюджет на покупку +/- около 10тыс. Знающие знакомые сразу отговорили от 520, мол слабый мотор, толком не едет, подбирает масло и т.д. Рекомендовали большие моторы типа 3.5 или 4.4 - у них ресурс большой. Есть друзья которые рекомендуют присмотреться и выбрать что-то по середине, типа 2.5 или 2.8 - мол золотая середина и хорошее соотношение цена/качество/расход топлива/динамика.
Что скажите, порекомендуете Вы? Заранее огромное спасибо!

[BMW-ЮРА]

Скажу чесно за такі гроші ти 39 не купиш!

[yrik_lvov]

Скажу чесно за такі гроші ти 39 не купиш!
+1 це трохи замало 34 вийде а на 39 треба дозбирувати або начни з 36 кузову

[Andre]

Скажу чесно за такі гроші ти 39 не купиш!

Почему? Видел несколько вариантов 97-98 годов в такую цену на авториа. Могу ещё подняться на 1-1.5 тысяч. Думаю взять реально. Вопрос с каким мотором искать?

[yrik_lvov]

Andre, згідний але якщо брати машину то сам знаєш в неї крім душі ще треба вкладати гроші а БМВ в обслуговувані не Жигулі тому краще ухожену і непотребуючу вкладень 3 ніж постріляну 5 а там поїздиш ні 3 і зразу на 7 пересядеш але це тільки моя думка

[User_irl]

Мой совет - бери рядную шестёрку 2.5-2.8 . Главное не взять убитую и с мёртвым двиглом! Восьмицилиндровые конечно это хорошо, но думаю не надо оно пока тебе после 99й.

[Bumer]

на мою думку,варто розглядати варіанти з 2.5 і 2.8,
2.0 я зразу відкидаю бо заслабий для цієї машини,хоча їде не погано,як для двох літрів,а розхід майже такий як на 2.5-2.8(10-12-13л.місто),але будеш майже весь час крутити двіг,щоб їхав,2.5-2.8 буде їхати відчутно краще,а розхід за рахунок запасу потужності буде такий як в 2.0,зате,коли треба натиснув педальку і вистрілив,і крутити їх весь час не треба,ресурс більший,в обслуговуванні те ж саме,що і 2.0(це один двигун(М52)тільки різні об'єми).
3.5 і 4.4 крім потужності,з переваг ще мають залізну ходову,а не саломінову і замість рульової рейки,яка досить невитривала до наших доріг і дорога,якщо міняти-рульовий редуктор,як в е34 чи е38,який суттєво надійніший. Мене особисто такі об'єми лякають не розходом палива,а податками в нашій державі на такі об'єми і невідомо,що придумають завтра і наскільки їх ще збільшать,тому вважаю,що варто розглядати 2.5-2.8,така собі "золота серединка" по потужності,надійності,і відносно економічно. Ну,ніби все написав правильно,якщо щось-виправте.
P.S.дизель бмв,тоже цікавий варіант,особливо 3.0,хороший крутний і відповідно їде дуже весело,на крайняк 2.5tds,але то інша тема:beer:

[Nema_nika]

Бери 3.0 дизель. Рядна шістка рулить. З бензинових, я б брав 2.0. Шукаючи 39 за 10 тис., від 3.5 і 4.4 відмовився. Як ти її заправляти збираєшся? І ніяких ВАНОС'ів. А взагалі, тобі народ правильно каже - візьми собі тройку (2.8) і їзди на здоров'я.

[Yurec]

Мой совет - бери рядную шестёрку 2.5-2.8 +1
Бери 3.0 дизель. +1

[BMW-ЮРА]

Дизель за 10-12000 де ви такі ціни бачили? Хіба що з мілійонним пробігом.
Я б на твому місці шукав гарну e34- 95 року на хорошому заряді, перебрав її, довів до ідеалу і їздив би на здоровя.

[Yurec]

Бюджет на покупку +/- около 10тыс.
Могу ещё подняться на 1-1.5 тысяч.

За 11500-12000 реально взяти е39 (2,5-2,9) в дуже хорошому стані.

[Nema_nika]

Дизель за 10-12000 де ви такі ціни бачили? Хіба що з мілійонним пробігом.
Я б на твому місці шукав гарну e34- 95 року на хорошому заряді, перебрав її, довів до ідеалу і їздив би на здоровя.

Можна найти. А взагалі я ж написав шо НАЙкраще взяти тройку :)

[Taras_]

Проїдься на обох кузовах (Е36 та Е39). Наприклад на зустрічі клубу глянь на обидві машини разом. І тоді лише зробиш висновок що для тебе більш підходить.

[Just be]

Однозначно брати 2.5-2.8, але треба дуже уважно дивитись на машину за ті гроші, так як дійсно хороших одиниці, а решта будуть потребувати вкладень і то не малих.

Дизель 3 кубовий то ракета, але він коштує відповідно і в 10-12 ніяк не попадає.

[Andre]

Ну, скажу Вам так - 3ку уважаю, но не моё это. Е38 нравится, но уже смотрится как-то устаревше, тоже не совсем то. А вот Е39 - самое оно.

Сейчас вопрос уже не в выборе кузова, а в выборе мотора. Много предложений 520-х, но неоднократно меня от них отговаривали. Может тут есть владельцы 520-х, поделитесь как служит машинка, что меняете, какие минусы, плюсы.

Я бы взял как рекомендуете 523-528, но выбор из них намного меньше, чем среди 520-х.

P.S. 530d очень нравится, но цена начинается от 18тыс.

[Nema_nika]

е38 дивитьсь 'устаревше' е39??? Одні роки, практично той самий дизайн.

[ValodjaE36]

Дизель за 10-12000 де ви такі ціни бачили?
є дизельки 2,5 ТиДиС:)
вони слабші, але думаю все одно хватить, товариш на такому гасає, і Доктор такого має + робиш чіп у Назіка (http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=2819) і маєш ТДС 173 л.с./333 Нм

[Andre]

е38 дивитьсь 'устаревше' е39??? Одні роки, практично той самий дизайн.

Я никого не хочу обидеть (и Вас ни в коем случае), но это моё личное мнение (да и многих моих знакомых). Если на Е39 сменить оптику на рестайл, сделать Шадовлайн на всех молдингах - и эта 5ка уже смотрится очень и очень свежо.

[User_irl]

є дизельки 2,5 ТиДиС:)
вони слабші, але думаю все одно хватить, товариш на такому гасає, і Доктор такого має + робиш чіп у Назіка (http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=2819) і маєш майже то саме шо 3,0 ТДС

... чіпанути можна, але нажаль як 3.0d вона не буде, повністю різні мотори.

[ValodjaE36]

але нажаль як 3.0d вона не буде, повністю різні мотори.
ну майже :wink:

530d 184 л.с/390Нм в стоці має, але ціна її:dash:

[yrik_lvov]

дизель це звичайно добре але головне не попасти на такий в якого насос високого тиску вже доживає свій вік а то його заміна зовсім не дешева штука
а найкраще бери 528 тільки за такі гроші хорошу прийдеться шукати довго але шанси Є:wink:

[Nema_nika]

Я никого не хочу обидеть (и Вас ни в коем случае), но это моё личное мнение (да и многих моих знакомых). Если на Е39 сменить оптику на рестайл, сделать Шадовлайн на всех молдингах - и эта 5ка уже смотрится очень и очень свежо.

Ти які образи, то чьо :) кожному своє :) просто в 39 і 38 дійсно майже той самий дизайн.

[ValodjaE36]

от нарив відяшку про Е39 2,5 ТДС, зачотно:ok:
http://www.youtube.com/watch?v=8CPspDUQOVc&feature=related

[Rostyk]

ValodjaE36, це явно не 525тдс

[Nema_nika]

дизель це звичайно добре але головне не попасти на такий в якого насос високого тиску вже доживає свій вік а то його заміна зовсім не дешева штука
а найкраще бери 528 тільки за такі гроші хорошу прийдеться шукати довго але шанси Є:wink:

Волка боятся, в лес не ходить :) ТНВД не обовязково міняти, вони реставруються. І взагалі БМВ не є дешева в обслуговуванні, так шо думаю людина розуміє на шо йде.

[ValodjaE36]

це явно не 525тдс
але сцуко написали ТДС 2,5:biggrin:

[Staseg]

39-й кузов приємна машина, по всіх драйверських і експлуатаційних якостях в межах бюджету 10000 у.о ІМХО найкращий варіант. б\у запчастини реально доступні по цінах, нові також не надто дорогі

найбільша проблема всіх 39-ок зараз це те що вони всі биті-перебиті. треба уважно дивитись на стан, головне не навороти, а стан кузова, двигуна, КПП - в більшості випадків на дорестайлінгу ці елементи вже "на підході". ходова це розхідник, на нього не треба надто зверати увагу

34 і 36 кузов ІМХО хороші машини, але не за такі гроші:wink:

[User_irl]

от нарив відяшку про Е39 2,5 ТДС, зачотно:ok:
http://www.youtube.com/watch?v=8CPspDUQOVc&feature=related

Ну, тут кожна людина, яка розуміється на БМВ побачить і зрозуміє, що це не 525tds, а Беха з бензиновим мотором. Скорше за все якийсь V8 (мав такі і цей звук знаю). І головне - подивіться на тахометр, він до 7, а у дизеля до 6!

[Rostyk]

подивіться на тахометр, він до 7, а у дизеля до 6!

так, але у цієї що на відео червона зона 5800....

[viper]

За 11500-12000 реально взяти е39 (2,5-2,9) в дуже хорошому стані.
http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=1834

[User_irl]

так, але у цієї що на відео червона зона 5800....

Ну і? Вибач, я не зрозумів.
Що у Е39 535i що у Е39 540i - червона зона з 5800.

[Rostyk]

Що у Е39 535i що у Е39 540i - червона зона з 5800.

цікавий факт, лише тепер глянув, дійсно в 535 і у 4,4 червона зона на 5800 починається, а у 2,0 - 2,8 - починається з 6-ти....

[User_irl]

цікавий факт, лише тепер глянув, дійсно в 535 і у 4,4 червона зона на 5800 починається, а у 2,0 - 2,8 - починається з 6-ти....

І це ще раз підтвержує те, що це великий бензиновий мотор.

Чесно кажучи я думав, що у 2.0-2.8 так само як у 3.5-4.4 (з слабіших Е39 колись сам мав тільки 525tds i 530d). А ось у Е60 "червона" зона плавуюча, міняється в залежності від нагріву мотора. Різниця тахометрів між бензином і дизелем тільки - бензин до 7 (M5 до 9), а дизель до 5,5.

[bogusj]

І ніяких ВАНОС'ів.
Чому???

[VAVAN]

ось кілька варіантів:
http://auto.ria.ua/auto_bmw_2541570.html
http://auto.ria.ua/auto_bmw_2190242.html
http://auto.ria.ua/auto_bmw_2621116.html
http://auto.ria.ua/auto_bmw_2651686.html
http://auto.ria.ua/auto_bmw_2532248.html
http://auto.ria.ua/auto_bmw_2520011.html - це взагалі опасний звєрь!))

[User_irl]

Моя думка краще шукати і брати щось тут на місті (хочаб щоб був західний регіон) - взнати хто обслуговував (хоч якась історія), нормально перевірити машину в знайомих, також нормально пробити по базі і т.д.

[shady333]

краще шукати і брати щось тут на місті
згоден на 100%

[VAVAN]

беззаперечно..
але якшо стосується конкретної моделі то тут вже і по Україні прийдеться їздити.
Ось я наприклад хочу Е38 на ручці і як варіант 3.5 - 4.4 Е 39 на ручці, а в західному регіоні неможу знайти.
А так якщо по приблизних параметрах, то звичайно краще поблизу місця проживання!

[vovan]

бери 525тдс. динаміка нормальна а по заправці буде дешевше чим на "ВАЗі".для начинаючого БМВіста простро супер.а 328 не бери,бо мені тебе вже шкода.

{ додано через 6 хвилин }
Ось я наприклад хочу Е38 на ручці і як варіант 3.5 - 4.4
я дето рік назад тоже шукав.з живих найшов тільки з автоматом.

[GMYPiK]

якщо хочеш ганяти, бери 325-328, якщо хочеш швидко і комфортно їздити - бери 525-528, якщо хочеш дешевше і комфортноше їздити - 525тдс. В даних віріантах поєднана економічність і динаміка. Якщо воно не підходить вибирай - 4,4-5л мотор. Відчуєш себе льотчиком на дорогах(але це дороге задоволення по пальному і по податкам). Вибирай сам.
Але дуже важко найти відповідний кузов щоб була ціна не космос і щоб битий чи вбитий не був. Але шукай. Хто шукає, той находить.
В мене 2 знайомих продають свої е-34 520 і 525і. Якщо цікавить дзвони, дам їх номери.

[Andre]

а 328 не бери,бо мені тебе вже шкода.

Извини не понял - почему тебе меня жаль?

[Anesteziolog]

Написав(ла) vovan
а 328 не бери,бо мені тебе вже шкода. Щоб страшно не було :biggrin:
радив також з мотором 2,5 або 2,8 але перш за все на стан машини дивитись.

[SVYAT Recaro]

530i зі sport suspension або на повному M paket з механікою найкращий компромісюЯкщо ганяти М5 а 540 ганяти безпонтова (в порівнянні з М, 540 просто швидко-комфортна і не рулиться так як М і звук не той) тому щоденне авто 530і воно 540 майже не поступається ну і рядна шістка

[LEgEnDA]

я їздю на 2х літровій е39 в рейстайлі - мотором задоволений на всі 100, правда мотор м52tu - їде досить не погано на 2 літри - собі брав би м54 2.2 або 2.8 вже, але то таке, маємо що маємо.
Думаю що дорейстайловий 2х літровий мотор їде трохи гірше.

[Karabas Barabas]

Сумніваюсь що за 10шт можна взяти нормальну Е39 в хорошій комлектації, крім того не рекомендують брати такі машини перших років випуску бо мають "дитячі хвороби".

Я би радив глянути цю машину http://auto.ria.ua/auto_bmw_2132558.html
Сама повна комплектація яку я тільки знаходив в 34 кузові + хороший стан +М/// пакет+останій з місяців випуску цієї моделі і ++++. Були б гроші сам би взяв.

Впевнений що Е34 тебе не розчарує! :)

[User_irl]

530i зі sport suspension або на повному M paket з механікою найкращий компромісюЯкщо ганяти М5 а 540 ганяти безпонтова (в порівнянні з М, 540 просто швидко-комфортна і не рулиться так як М і звук не той) тому щоденне авто 530і воно 540 майже не поступається ну і рядна шістка

Про що ти тут пишеш?... До чого тут М5, чі навіть 530i (вона взагалі появилася в 2000-му році) або 540i??? Це за $10k??

[ValodjaE36]

Я би радив глянути цю машину http://auto.ria.ua/auto_bmw_2132558.html
блін, класна забрав би і не думав!!!

[yrik_lvov]

би радив глянути цю машину http://auto.ria.ua/auto_bmw_2132558.html
просто ПП помоему люба е39 за 10 тисяч просто сховається

[GMYPiK]

майже як моя (принаймні скоро буде).:ok:

[oleg-bmw]

Звичайно бажаю знайти за такі гроші нормальну Е39, шанси не великі - та може пощастити, але як показує досвід - в основному це трупи, або машини з наближеним станом. І коли ти придбавши таку машину, замість того, щоб поміняти масло, фільтра і насолоджуватися їздою, з перших днів починаєш жити на сервісах, шротах, а в кошильку замість грошей зявляється купа візиток магазинів... - не дай Бог, ще зявиться відраза до БМВ.
Р.С. Шукай краще класну Е34, або за ці гроші хорошу Е36 323і чи 328і (доречі з Е36 можу допомогти). Бажаю успіху!!!

[G-power]

Andre, посмотри на эту машинку, вроде бы ничего так?
http://auto.ria.ua/auto_bmw_2469028.html

[ValodjaE36]

G-power, ваще предложение года, 2002 г. за такие деньги, надо ехать и брать!

[User_irl]

Развод. Вона там висить (ці фотки) з вересня минулого року, зараз поновили.

[Karabas Barabas]

Е39...чекає свого солодкого покупця

[Bumer]

Развод.
можливо так і є-я дзвонив,а там тел.виключений або спрацьовує автовідповідач

[Vomont]

Бувши власником і 2.0 і 4.4 і 2.8 двигунів, скажу по власному досвіду що 2.8 самий оптимальний варіант.
2.0 не їде і вкласти його можна дуже швидко,бензи споживає майже так само як 2.8
4.4 динаміка хороша і двигун довго їздить який вкласти ну просто неможливо але розхід
2.8 є і динаміка і розхід відносно невеликий.

[ValodjaE36]

2.0 не їде і вкласти його можна дуже швидко
ти що таке пишеш, швидко вкласти, не їде:ireful:
все нормас їде:ok:
а ну попитай у власників 2 літрових:biggrin:

[Vomont]

ти що таке пишеш, швидко вкласти
я про Е39 пишу адже саме в цьому кузові була цікавість автора. Стосовно Е36 2.0 не знаю,допускаю що за рахунок меншої ваги трохи динаміка краща.

[LEgEnDA]

Vomont, 2х ваносні 2х літрові краще їдуть за однованосні, які йшли в дорейстайлі

[Vomont]

LEgEnDA, це зрозуміло

[ValodjaE36]

Я би радив глянути цю машину http://auto.ria.ua/auto_bmw_2132558.html
Сама повна комплектація яку я тільки знаходив в 34 кузові + хороший стан +М/// пакет+останій з місяців випуску цієї моделі і ++++. Були б гроші сам би взяв.


дивився її Макс з Чернівців сьогодні, салончик не вбитий, кузов вроді теж внормі, але... не працює АБС(власник казав, що тре поставити релюшку, чого сам не поставив хз), не працює антибукс (він там взагалі не передбачений), кондер не працює, знятий компресор (чому внятно власник так і не пояснив, але сказав шо поставить) і плюс при прогазовці йшов синій димок(власник казав шо тре масло замінити, І шо масла не їсть)
куроче загорівся я тою машинкою, але після цього всього перегорів!
шкода А мені вона сподобалась так по фото!

[Staseg]

глянь http://auto.ria.ua/auto_bmw_2752729.html

38-й кузов, 3 літра на механіці, індивідуальна комплектація (власникам 39-ок про таку мріяти і мріяти)

машина реально бомба, знаю її, стан суперський (все поміняно, все працює), продає мій хороший друг, за 10 віддасть:wink:

[ValodjaE36]

глянь http://auto.ria.ua/auto_bmw_2752729.html

38-й кузов, 3 літра на механіці, індивідуальна комплектація (власникам 39-ок про таку мріяти і мріяти)

машина реально бомба, знаю її, стан суперський (все поміняно, все працює), продає мій хороший друг, за 10 віддасть
дякую, дуже гарна машинка, якби я потягнув 10000 однозначно б її розглядав, але нажаль не тягну:(

[ValodjaE36]

http://auto.ria.ua/auto_bmw_2736737.html

хороша машинка з пробігом 192тис

[bogdan]

і я також зібрався купувати е39 523 бензинову або 525 ТДС в межах 11к. Дорестайлінгову. Незнаю що з цих двох вибрати. Це має бути моє перше авто. Їздитиму 100 км в тиждень, ну може 200. Може десь часом хтось з учасників форуму чи знайомих таку продає, то скажіть. І все-таки які підводні камені у цього дизеля?

[Just be]

е39 525 бензинову
в межах 11к.
та ці гроші рестайлової 525 не буде, хіба що 523 в дорейсталі(вона має 2.5 мотор, але індекс моделі 523).

[bogdan]

та ці гроші рестайлової 525 не буде, хіба що 523 в дорейсталі(вона має 2.5 мотор, але індекс моделі 523).
я трохи наплутав, так, саме дорестайлінг

{ додано через 3 хвилини }
і ще по цій темі - я тут один варіант розглядав, з власником говорив він каже що рейку рульову вже реставрував, цікаво чи скоро прийде її час і чим відрізняється у керуванні машина з відреставрованою рульовою рейкою?

[shpak]

цікаво чи скоро прийде її час
Скоро
чим відрізняється у керуванні машина з відреставрованою рульовою рейкою?
Нічим

[LEgEnDA]

Скоро
аргументуй. Ще залежить що мається на увазі під реставрацією - в мене прорвало сальник - 820 грн ремкомплект оригінальний, замінив і все ок

[shpak]

{ додано через 39 секунд }
аргументуй. Ще залежить що мається на увазі під реставрацією - в мене прорвало сальник - 820 грн ремкомплект оригінальний, замінив і все ок
Заміна сальників це не реставрація

[mps]

Всім привіт! Я у Вас новенький. Як що пишу не в тій темі сильно не копайте!
До недавнього часу їздив на мазда 6 мпс, але перед новим роком розвалив її в драбадан.
Зараз є можливість взяти 528 бмв 99 року за 7.5 у.е.
Підкажіть на що треба звернути увагу. І саме головне - хочу підняти потужність до 300-350 поні. Скількі орієнтовно треба для цього грошей?
Бачив 328 турбо VOMONTа-хочу щоб моя їхала так же!
Завчасно дякую!!!:)

[Just be]

528 бмв 99 року за 7.5 у.е.
за такі гроші, моя думка, це відро з гайками.
Тюнити 528 е39 нема смислу, краще взяти 540 і їздити на хорошій заводській версії.

[Бан]

528 бмв 99 року за 7.5 у.е.
Підкажіть на що треба звернути увагу

за таку ціну увагу треба звернути ІМХО на все

хочу підняти потужність до 300-350 поні. Скількі орієнтовно треба для цього грошей?

більше чим коштує та машина, почитай тут http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=1060

[mps]

за такі гроші, моя думка, це відро з гайками.
Тюнити 528 е39 нема смислу, краще взяти 540 і їздити на хорошій заводській версії.
Мотор там міняний, машина в сколах від каміння, треба міняти рульову рейку. А ціна дешева ще з ряду певних причін:)

[ValodjaE36]

Мотор там міняний, машина в сколах від каміння, треба міняти рульову рейку. А ціна дешева ще з ряду певних причін
ну якщо тебе ті причини влаштовують, то бери і розраховуй так ще на ~ 13 тис. щоб отримати 400 поні. Або візьми собі М5 в кузові Е34 і буде тобі щастя!

{ додано через 3 хвилини }
http://auto.ria.ua/auto_bmw_3397331.html

[mps]

ну якщо тебе ті причини влаштовують, то бери і розраховуй так ще на ~ 13 тис. щоб отримати 400 поні. Або візьми собі М5 в кузові Е34 і буде тобі щастя!

{ додано через 3 хвилини }
http://auto.ria.ua/auto_bmw_3397331.html

Дякую,:friends: але то вже старушка

[ValodjaE36]

старушка
веселушка:biggrin:
315 коней

[Rostyk]

mps, часом не сіра 39та по якій потрібно трошки кузовних робіт? На велюрі і з міняним мотором, але не з 2,8 а з 2,5 ???

[mps]

mps, часом не сіра 39та по якій потрібно трошки кузовних робіт? На велюрі і з міняним мотором, але не з 2,8 а з 2,5 ???
Авто з франківської області

[shpion555]

у мене е39 528! мабуть самий оптимальний варіант!

[zmej]

в мене теж Е39 528 на мою думку теж оптимальний варіант.

[Karabas Barabas]

На мою думку ліпше взяти Е34 М5 за 10-12т в нормальному стані і мати зразу 320 коней, чим за 7т. Е39 2,8 і мати 193кс.

Щоб зробити тільки двигун (атмосферний) в +-300к.с. витратиш 5-7т.(В Кулібіна літом продавався за 7т готовий двигун).

{ додано через 4 хвилини }
знайшов готовий екземпляр Е36 /400кс / - 10 000
http://auto.ria.ua/auto_bmw_3565024.html

Драговый авто
2-х контурный маслонасос Распредвалы: Schrick 296/288 Титановые тарелки клапанов FMS Форсунки: 240сс Регулятор давления АЕМ Система управления: DME + MAFemulator 400 сил Выпуск: Драговый прямоток Cцепление: Новое двойное-керамическое Аммортизаторы: передние: KONI SPORT задние: Bilstein B8 Пружины: Eibach Pro-kit Армированные тормозные шланги Передние тормоза: доработка FMS Двери, капот - полностью из стекловолокна Ковш-Sparco Сзади новые слики, и т.д. Масса: 1150кг

402 метра - 11, 7 секунды

..готовий конкурент для Вови :biggrin:

або
http://auto.ria.ua/auto_bmw_3000289.html

http://auto.ria.ua/auto_bmw_3856768.html

[axel]

Е34 М5 за 10-12т в нормальному стані
1. Хороша М5 коштує більше.
2. Обслуговування М5 за рік при щоденній експлуатації коштує половину ціни Е39.

[Nikola]

Зараз є можливість взяти 528 бмв 99 року за 7.5 у.е.
Я в пошуках вже 3 тижні. е39 99рік від 11до14 тис у.о.за 7.5 хіба двойник ціна не реальна.2.8 39 хороша машина, тільки живу знайти важко все трупи.

[axel]

Я в пошуках вже 3 тижні.
Собі?

[Nikola]

Собі?
Так дай знати якщо щось маєш,бо я вже замахався дивитись на вбиті авта,

[axel]

nikola, А нащо вона тобі?
Маю, але щось з нею не ясно поки.

[Karabas Barabas]

1. Хороша М5 коштує більше.
2. Обслуговування М5 за рік при щоденній експлуатації коштує половину ціни Е39.
1.погоджуюсь..
2.Справжнє задоволення нажаль дешевим ніколи не буває

[mps]

БМВ має цинкований кузов?

[axel]

БМВ має цинкований кузов?
39-та якщо не була вдарена то не гниє, за це можеш не хвилюватися.

[ValodjaE36]

БМВ має цинкований кузов?
не знаю чи цинкований, але починаючи з Е36 кузови оброблялись дуже надійно!
моя особисто з 92 року жодної дирочки не має:ok:

[andriy320e30]

БМВ має цинкований кузов? так .39та точно. правда незнаю чи повністю .але де було вдарено
то слой стирається

[Winner528]

Какую Е39 лучше взять?
бери Е39 з 2,8 мотором, потужності хватає і по заправці нормально. та сама 520 буде на 1-1,5 менше брати, але в неї і на 40 лс менше. поставиш собі газову установку (метан) і будеш їздити скільки треба. в 10-12 вкладешся, але можливо треба буде шо докласти. помало всьо зробиш.ті шо продають Е39 за 20 тис. дол. будуть її до пенсії продавати.

[G-power]

за такі гроші, моя думка, це відро з гайками.
Тюнити 528 е39 нема смислу, краще взяти 540 і їздити на хорошій заводській версії.

+1. За хорошую Е39 не старше 2000 года нужно вывалить не меньше 17 штук:rtfm:

[Vomont]

Цитата:
Написав(ла) Just be
за такі гроші, моя думка, це відро з гайками.
Тюнити 528 е39 нема смислу, краще взяти 540 і їздити на хорошій заводській версії.
+1. За хорошую Е39 не старше 2000 года нужно вывалить не меньше 17 штук
теж підтримую або хіба ціна знижена з інших причин

[VAVAN]

Обслуговування М5 за рік при щоденній експлуатації коштує половину ціни Е39
тобто 5000-7000 $ ???:shok:

[ValodjaE36]

ну це ще залежить скільки їздити і як це робити:biggrin:

[makanmel]

За хорошую Е39 не старше 2000 года нужно вывалить не меньше 17 штук

Це з двигуном 2,8? А скільки буде з 2,0? підкажіть, якщо хтось тут таку продає.

{ додано через 28 хвилин }
Щоб не створювати нової теми, запитаю тут. Підшуковую собі E46 або E39 до 15000 (краще менше) після 2000р. Найголовніше гарний стан, бажано шкіряний салон, ксенон та інше. На auto.ria.ua бачив такі варіанти:

http://auto.ria.ua/auto_bmw_3960725.html BMW528 2000 $14000 (мінус - універсал)
http://auto.ria.ua/auto_bmw_3857225.html BMW320 2000 $15000 (мінус - Київ)
http://auto.ria.ua/auto_bmw_4237217.html BMW320 2002 $14550 (мінус - Київ)
http://auto.ria.ua/auto_bmw_4771850.html BMW523 2002 $14500 найцікавіший, як на мене, варіант, правда автомат...
http://auto.ria.ua/auto_bmw_4333507.html BMW320 2000 $13300 тут незрозуміло чи шкіряний салон, чи то якийсь комбінований?

Буду вдячний за коментарі та поради.

[Nikola]

http://auto.ria.ua/auto_bmw_4771850.html BMW523 2002 $14500 найцікавіший, як на мене, варіант, правда автомат...
По фото хороший автомобіль,роби повну діагностику ,а саме 1.пробіг оригінальний ,2.кузово косяки ,3.рульова рейка і вентилятор кондиціонера.якщо все внормі купляй ,і не задумуйся.і 39 то не 46.:biggrin:

[Nema_nika]

makanmel, салон- комбінована шкіра, була бита(не знаю чи бита) але дах і все решта фарбовані точно. Тоді коли я дивився, комп матюкався на лямбду і розходомір(їх під заміну), і ше якісь трабли були з катушками(точно не пам"ятаю). Та й ше якісь косяки були, вже не пригадую. чи то з абс, чи то з датчиками присутності, забув кароче.

[realnero]

Nema_nika, я думаю детали про авто типа "битая не битая" лучше писать в приват кому это нужно, тем более это твоё личное мнение а не вывод экспертов. :ok:

[pomchuk]

realnero Так тут і висловлюють свої думки.!!
Цікаві речі... коли хотів Е34 то побачив що Е32 та сама ціна.
Зараз Е39 і Е38 теж ціни однакові. На мою думку Е39 у всьому поступається Е38 і виглядом також.
Якщо їздити багато тоді до 2.8, но на хорошу Е39 вам 11.500 точно буде мало.
Я купив авто по макс. ціні на той час в ід. стані останніх випусків, і вам рекомендую

[Nema_nika]

realnero, при чому тут вивод експертів- машина фарбована і це видно на око. Бачив цю машину на власні очі і щупав її з середини тому і написав все вище сказане. Нікого не відмовляю і нікому не нав"язую свою думку,кому треба той поїде подивиться і оцінить. Чи, по-твоєму, було б правильно написати шо машина чуть не з салону??? Думаю подальший спор недоречний.:drinks:

{ додано через 5 хвилин }
На мою думку Е39 у всьому поступається Е38 і виглядом також
порівнюючи цих дві машини по власним "піджопним" відчутям скажу шо напакована 39=напакованій 38+ 39 рулиться цікавіше. По комфорту- 38 поза конкуренцією. По зовнішності- +38ій. Все сугубо ІМХО, камнями не кидати.

[realnero]

makanmel, салон- комбінована шкіра, була бита(не знаю чи бита)
Я про это писал. :wink:

[Рома30]

ПРивіт можна консультацію,як відрізняються чи як можна взанти який мотор стоїть м52 чи м54???чи це просто кубатура позначається 520...540?спс?Вдячний !

{ додано через 58 хвилин }
ПРивіт можна консультацію,як відрізняються чи як можна взанти який мотор стоїть м52 чи м54???чи це просто кубатура позначається 520...540?спс?Вдячний !

[_andriy_]

Достатньо ставити запитання в одній темі, не потрібно дублювати у кожній гілці.