Заміна колектора з M52 на M50 (що з витратами палива, зниження чи збільшення?)

[Yurex]

і до речі, в кого які відгуки після встановлення(прохання писати лише практикам, а не теоретикам) двигун м52б28

Всім не байдужим дякую

[Shurikoff]

Я ставил на М52B25,реально чуствуешь приход с 3-ех тысяч и до отсечки,машина реально крутит а не просто набирает скорость,но правда сразу послу установки коллектора пропала паравозная тяга на низах,спустя пару недель все выровнялось.

[Yurex]

Я ставил на М52B25,реально чуствуешь приход с 3-ех тысяч и до отсечки,машина реально крутит а не просто набирает скорость,но правда сразу послу установки коллектора пропала паравозная тяга на низах,спустя пару недель все выровнялось.

А как расход?

[Just be]

На верхах стоковий м52в28 майже не тяне, а після заміни машина почала їхати веселіше. Щоб не задавали питання чого на заводі такий не ставили - обмеження по страховці, за яким машинам в яких потужність більше 194 коней йде вищий коефіцієнт, тому багато виробників душили свої мотори на відмітці 193. Розхід не змінився, бо йому і не було чого мінятись.

[Yurex]

дякую 2 just be & Shurikoff

{ додано через 54 секунди }
До речі, хлопці, а чи варто ставити випуск та чіп, в когось із вас стоїть??

[Vomont]

Дивлячись що ти хочеш отримати

[Just be]

До речі, хлопці, а чи варто ставити випуск та чіп, в когось із вас стоїть??
випуск в мене буде стояти через пару днів :) А решта всьо вже стоїть)

[Yurex]

давно поставил???разница крнкретная при установке чипа???

{ додано через 1 хвилину }
Дивлячись що ти хочеш отримати
Хочу отримати більше обертів на високих, при цьому не хочу отримати витрати палива більші значно)))) можливо таке?))

[Just be]

Я дуже відчув приріст після прошивки. Проблема стокового 2.8 в задушеному впуску і прошивці, після того він їде дуже весело. Після заміни випуску думаю буде ще відчутніше)

[Yurex]

якщо справа дійшла до чіпу, який відрекомендуєте??) Джаст, скажи, скільки твоя красуня витрачає палива взимку і влітку??))

[Just be]

Yurex, зимою 13-14, літом 11-12. Свою я прошивав сам, якщо цікавить читай тут (http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=2819).
Не відхиляємось від теми.

[Yurex]

Отримав всі відповіді які мене цікавили.....всім дуже-дуже вдячний, буду собі поки що ставити м50й))) тему можна закривати

[ValodjaE36]

До речі, хлопці, а чи варто ставити випуск та чіп, в когось із вас стоїть??
і не забувай про впуск, фільтр нульовий теж не завадить:wink:

[bmwe36petro]

Yurex, для максимального ефекту від заміни впуску з М52 на М50 потрібно голову розточувати, точніше впускні канали у головці блока циліндрів, див на фото.
13761

[bmw e 36 cope]

мені заміна колектора на 323 нічого недала!можливо чють чють краще на верхах,но таксамо гірше в середині обертів.Я очікував більшого ефекту(

[Vomont]

bmw e 36 cope це швидше через причину головки про що говорить Петро

[Just be]

bmw e 36 cope це швидше через причину головки про що говорить Петро
Читав на дуже багатьох форумах(де описувалась заміна колектора), що поліровка впускних каналів в такому сетапі машини - остання справа і практично нічого не добавить. Вона потрібна вже при більш серйозних доробках або якщо вони є в плані і зараз для заспокоєння совісті хочеться полірнути. Особисто в мене після установки м50 колектора, мотор на верхах "поїхав".

[Vomont]

Ну а я з Петром задавали дане питання Кулібіну і отримали відповідь що треба збільшувати впускні вікна.