проблеми з ходовою 325xi

[pilot]

Помогите если у кого было:(bmw 325 xi 2003)
1.При наборе скорости (когда машина прогрета и проехала километров 20), возникает вибрация по нарастающей. Если едешь по дороге без ям, то кажется что сейчас колесо отлетит. Отпускаешь газ - пропадает, зато начинаешь тормозить появляется снова. Сразу после этого заезжал на сервис и просил подсесть мастера, тот прочувствовал весь кайф от вибрации быстренько возвращается назад на сервис, кидают машину на подъемник - а там ничего, поменял почти всю ходовую но вибрация только затухает и потом снова. Но самое интересное, что эта вибрация не всегда проявляется, могу проехать 400 км и ничего, а потом словно опять вырывает колесо. Колеса и диски ставились новые на 17" и на 16".


2. При запуске на холодную, когда обороты почти опустились до нужной отметки - появляется вибрация мотора, которая передаётся на кузов (как сильный массажёр), проходит где-то минуты две и либо прекращаются, либо глушу мотор и при повторном запуске уже ничего нет.
В моторе поменял всё, что можно:свечи,катушки, форсунки,все датчики только до головы не дошёл(надеюсь ещё как-то справиться).
Если у кого было - ПОМОГИТЕ!!!!!!

[ANP]

[QUOTE=pilot;35232]Помогите если у кого было:(bmw 325 xi 2003)

На цій машині давно їздиш? Знаєш її історію?

[pilot]

езжу на машине 2 года, куплена была в киеве на АВТ бавария, я второй владелец.

[augustino]

pilot, може це не ходова?Дивився до півосей,кардана?Може десь в них є виробітка і вони дають таку вібрацію?

[pilot]

с полуосями и карданом всё нормально, год назад тоже так думали и поменяли полуоси, но в результате вибрация слегка стала меньше. А кардан люфтит в пределах нормы(как мне сказали).

[augustino]

pilot, пробуй на інші сервіси заїхати,наприклад до Семена на Левандівку.Я розумію шо спеців по "хі" в нас напевне мало,але хтось тай допоможе у вирішенні проблеми.До речі а на нейтральній так само б'є?Може проблема в КПП чи в роздаточній?

[pilot]

Я на левандовке тоже был и тоже без результата. На нетралке всё "тихо", только кода ставишь на drive, появляется вибрация но терпимая.

[augustino]

Ну тоді все ясно.Це коробка передач.Інших варіантів бути не може,раз вібрація пропадає на нейтральній.Причому вібрує тільки принагрузці на АКП при розгоні або гальмуванні

[pilot]

Хотелось бы верить что это коробка, хотя рановато, пробег всего 150 000км.
А кто у нас спец во Львове по авт.коробкам?

[augustino]

pilot, Ремонт АКП (http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=158&highlight=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%D0%90%D0%9A%D0%9F)

[ValodjaE36]

pilot, может быть шрузы на полуосях износились, и ещё может от эластичной муфты, дубеет и трескается, проверял ети запчасти?

[Karabas Barabas]

думаю що всетаки коробка.. в товариша автомат тоже чудеса показує :)

[Vitas]

pilot, попробуй заехать к ребятам Пете и Андрею возле Рик Авто на Пивденном. Во первых нужно считать ошибки, и если это действительно коробка, тогда будешь знать, то именно. Во вторых серьезно коробки чинят в Тернополе (если я не ошибаюсь) ребята тебе все подскажут.
Ну и конечно нужно проверить резину, бывает что именно из-за резины такое биение.

[pilot]

Про муфту мне ничего не говорили, попробую и её проверить.
А какие мысли на счёт мотора?
Я сразу как взял машину эту проблему не увидел, а когда начал её прогревать на холодную то мотор начал "троить". Поменял свечи.............и потом всё остальное, до сих пор никто не может сказать в чём причина. Диагностируется каждый раз ошибки в разных цилиндрах - но сказать почему именно трясёт никто не может, все рекомендуют дождаться - когда совсем не будет запускаться и только тогда что-то делать.
Но мне кажется это полный отстой, ведь если поеду далеко и там вклякну - не хочется что бы это случилось где-то зимой и в Карпатах. Короче надо ещё и моториста грамотного, чтобы не по-агрегатно предлагал всё менять а хоть с уверенностью на 99% сказал что это.

[Karabas Barabas]

звернись сюди (http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=2011). Львівським "спецам" до нього далеко. ІМХО

[Vomont]

порвана чи надірвана еластична муфта дає постійну вібрацію в районі ручки стояночного тормозу.

[pilot]

Я не могу точно определить от куда вибрация, т.к. она передаётся через кузов на весь салон. Когда разгоняли колёса на подъёмнике до 260км/ч. вибрации не было, а как только колёса опускают, она появляется.
Кстати, может кто знает где во Львове сервис с роликами на полу, чтобы при нагрузке на колёса определить место вибрации. Я знаю, что когда-то было на старых СТО?

[Bumer]

Кстати, может кто знает где во Львове сервис с роликами на полу, чтобы при нагрузке на колёса определить место вибрации. Я знаю, что когда-то было на старых СТО?
бачив таке на БОШ сервісі біля ювелірного заводу,що на вул.Підстригача,бічна з Наукової,а ще краще подзвони і уточни тел.2970107,2970112

[pilot]

О.к. попробую. Если получится, обязательно напишу что было, ведь тачка классная и за два года при всех проблемах продавать не хочется, разве что обменять на больший бумер.

[G-power]

Ну тоді все ясно.Це коробка передач.
Коробка здесь не причем, уже давно бы оторвало от вибрации хвостовик от неё если причина была бы в ней.
pilot, проверь подушки двигателя, раздатки, коробки... возможно какаято из них надорваная и при нагрузке двигателя идет перекос - отсюда и вибрация:popcorm:

[pilot]

Действительно диагностика коробки ничего не выявила, а на счёт подушки -это наверное действительно так. Плюс сегодня добрались к рулевой рейки - оказалось что ей почти конец, но вроде ремкомплект который поставили должен помочь. Опробовал на асфальте - вроде бы вибрации сильной нет, хотя осталась вибрация при торможении, надо будет на трассе попробовать. Уже 1000 баксов на всё угробил, но результат пока не очень.

[G-power]

сегодня добрались к рулевой рейки - оказалось что ей почти конец, но вроде ремкомплект который поставили должен помочь. Опробовал на асфальте - вроде бы вибрации сильной нет,
У меня на Е39 была тоже небольшая вибрация при торможении из-за разбитой рулевой рейки. Вылечил регулеровкой, немного подтянул регулеровочный болт и все гуд! По поводу Е46 325 xi уверен на 80% что какаято подушка у тебя надорвана, pilot, ты не забывай что версии "XI" отличаются многим от стоковых Е46, здесь и раздатка и полуоси передние и куча всего.... так что если сам немного соображаешь в мат части, заедь на эстакаду и проверь подушки раздатки + коробки + двигателя... На подъемнике ты этого можешь не увидеть так как вся ходовая провисает.:victory:

[pilot]

Спасибо. Я уже и сам начинаю "залазить" под машину. Наверно это надо всегда самому всё делать. Может оно и правильно, ведь сам ездишь - сам и ремонтируй, и так как сам для себя сделаешь - никто не сделает. Только не всегда есть на это время.

[BMW-ЮРА]

Только не всегда есть на это время.
і нема де і чим робити! Класні інструменти коштують великих грошей!

[pilot]

Наверно по-этому у нас так много "умельцев". Сначала владельцы авто не могут найти толковых мастеров, и начинают ремонтировать сами а потом открывают свой сервис.
В конце этой темы я напишу, что мне в итоге довелось поменять, что бы другие потом знали что делать

[Vomont]

а тебе диски рідні стоять?

[pilot]

Нет диски не родные, купил на зиму новые вместе с резиной

[Vomont]

Я з похожою проблемою 3 місяці парився поки розібрався. Суть в тому що в деяких нерідних дисках центральний отвір більший ніж отвір на ступиці навіть при співпадінні болтових отворів і потрібно ставити центровочні пластмасові кільця. Я поставив і забув про проблему.

[pilot]

Это мы уже проходили. Кольца есть. Но и на летних дисках и резине то же самое. В этой машине по-моему нет такого места куда я не лазил. Ещё говорят, что возможно на ней прошлым хозяином было поставлено что-то для продажи и потом оно вылезло,
но проверить это нет возможности. Я уже и запрос на АВТ Баварию делал про историю авто, но там всё о.к., обслуживалась регулярно, только о выхлопной, которая не оригинальная они ничего не знают.

[Бан]

Суть в тому що в деяких нерідних дисках центральний отвір більший ніж отвір на ступиці навіть при співпадінні болтових отворів і потрібно ставити центровочні пластмасові кільця.

нєа, диски 100 % центруються болтами

[ValodjaE36]

нєа, диски 100 % центруються болтами
не пиши дурниць:biggrin:

[Rostyk]

не пиши дурниць:biggrin:

+1:)

[pilot]

А как продиагностировать полуоси? Мне все ходовики не могут однозначно сказать Она это или нет, а выкидывать 4900грн за штуку просто так - не хочется

[ValodjaE36]

А как продиагностировать полуоси?
думаю тільки знявши їх, можна буде сказати точно чи вони погані чи ні!

[pilot]

Попробую снять полуоси, может они, хотя 2 года назад уже менял.

[ValodjaE36]

pilot, а полуосі міняли повністью в зборі разом із шрузами?

[pilot]

Да. Два года назад поменяли всё. Плюс в течение этого месяца:реставрация рулевой, замена подушки мотора, замена рычагов с шаровыми, замена задних пружин, передние тормозные диски,и ещё что-то по мелочам.
Я думал, что после этого машинка будет летать, но нет. Вчера разогнал на трассе до 200 и вибрация стала возвращаться. Уже не так сильно, но всё равно её присутствие при замене такого количества запчастей, как - то пугает. Но я сдаваться не буду. По мере возможности буду искать и менять дальше, пока не сделаю всё.

[ValodjaE36]

Вчера разогнал на трассе до 200 и вибрация стала возвращаться.
мда, парадокс какой-то, а на Христину пробывал заехать, мож они как официал могут сказать что-то???

[augustino]

Но я сдаваться не буду. По мере возможности буду искать и менять дальше, пока не сделаю всё.
От це правильно!Але блін,що ж це може таку вібрацію ще давати???

[pilot]

Я на Христине практически всё и менял. Благо у них гарантия на запчасти. Но диагностировать они тоже не могут. Уже и на АВТ запрашивали и в германии. Так что это что-то пока необъяснимое.

[pilot]

При запуске на холодную, когда обороты почти опустились до нужной отметки - появляется вибрация мотора, которая передаётся на кузов
Я тут просмотрел форум и у меня возник вопрос. Может ли вибрация а точнее "тряска" появляться из - за того, что у меня выхлопная не оригинальная (supersprint)и датчик холостого хода или лямбда зонд не может нормально срабатывать после чего комп выдаёт первоночально "не правильную" смесь??????

[Vomont]

Если все установлено правильно - то нет

[ValodjaE36]

тем более
(supersprint)
оч харошая марка прямотоков:biggrin:

[pilot]

По моему начинает потихоньку проясняться общая картина. После замены подушки мотора перестала трястись стоя на DRIVE. Но лёгкая вибрация осталась. Надо будет подсесть в такую же версию и сравнить.
На скорости не удалось проверить, зато вроде услышали шум подшипника в роздатке и ещё в переднем редукторе, буду пробовать и это поменять.
Тряска на холодную при запуске так и осталась. После проверки лямбда-зондов -- диагностировались некоторые отклонения параметров, но в пределах нормы. Единственное что смутило, что один из них включается с некоторым опозданием.
Будем искать дальше.

[Vomont]

шум подшипника в роздатке и ещё в переднем редукторе, буду пробовать и это поменять.
як поміняєш,розкажеш де бо мені теж треба підшипник первинного валу поміняти в коробці.

[pilot]

як поміняєш,розкажеш де
о.к.
будем надеяться что подшипники и есть причина - т.к. менять уже нечего.

[pilot]

После замены передних тормозных дисков при торможении появляется вибрация которая передаётся на руль. С чем это связано?

[Vomont]

Варіантів небагато:
якщо лишились старі колодки то вони можуть притиратись
криві диски
крива резина
невідбалансовані колеса
набилося болото в з внутрішньої сторони диска

[pilot]

Колёса и диски ровные, только поставил, да и ещё на зимней такое чувствовал.
Остаётся диски и колодки. Как проверить диски?

[Vomont]

pilot, так ти ж їх поміняв? навіщо їх провіряти чи вони б/у?

{ додано через 1 хвилину }
Колёса и диски ровные
не факт, вони нові? перевірені?

[pilot]

Я имею в виду тормозные диски. На старых выработка большая была.
Мне сказали, что мог в лужу попасть после перегрева и их покрутило

[Vomont]

Мне сказали, что мог в лужу попасть после перегрева и их покрутило
розумні майстри нічого не скажеш стосовно калюжі. Щоб їх покрутило то їх треба добре розігріти та заїхати в калюжу повністю сховавши або наполовину сховавши в ній колесо.
Осьове биття дисків можна перевірити на Навроцького,вроді більше ніде не зустрічав.
Але я би тобі рекомендував почати з резини та балансування

{ додано через 1 хвилину }
pilot, а ще найкраще то приїхати на зустріч і порівняти з іншими машинами,можеш з моєю,може в тебе і нема проблеми,просто хочеться весь час кращого

[pilot]

О.к. завтра попробую, каждый раз что-то новое вылазит.

[Vomont]

ця тема вже обговорювалась,читай тут:http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=856&highlight=%D0%B1%D0%B8%D1%82%D1%82%D1%8F+%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D1%96%D0%B2

[pilot]

а ще найкраще то приїхати на зустріч і порівняти з іншими машинами,
Я бы с удовольствием встретился, но как уже писал в "покатушках" вы как-раз собираетесь тогда,когда я на работе.:sorry:, может как-то подловлю время или у вас что-то незапланированное "вылезет"

[Vomont]

вы как-раз собираетесь тогда,когда я на работе
ладно то таке,головне машину зроби,час колись підбереш

[ValodjaE36]

Я бы с удовольствием встретился, но как уже писал в "покатушках" вы как-раз собираетесь тогда,когда я на работе.
неа, ще кожної пятниці у "Кабінет"і з 20 години:) так що приїжай:biggrin:

[pilot]

вчера и сегодня пришлось везти машину на "робот" и ставить дополнительный прибамбас (распорку). Цена - 480грн.спасибо Vomont, помог достать.
Робот, и все работы по установке "стаканов" на места(разница была по 100мм с каждой стороны), сварка, установка "распорки" - 1380грн.
Пробовал немного на трассе - вроде стала меньше вибрация, но всё-равно поеду завтра на "розвал" к Игорю и потом посмотрим как будет вести себя на скорости.

[axel]

(разница была по 100мм с каждой стороны)
Може по 10 мм?

[pilot]

Може по 10 мм?
точно, случайно один нолик попал.:)

[axel]

pilot, Я то думаю. В мене в загальному зійшлися вже на 3мм :sorry: В синій було по 2 см з кожної сторони.

[andriy320e30]

axel, ти ше без розпорки ? дивися бо буде сходитись
більше і більше. я собі зробив +5мм і заниження-20мм якраз норм

[pilot]

ти ше без розпорки ? дивися бо буде сходитись
більше і більше.
+1, я сначала не думал ставить, а потом игорь сказал, что дальше развал не сделается - пришлось ставить.

[pilot]

В пятницу пришли новые полуоси ( решил рискнуть и ещё раз поменять). Покупал в магазине запчастей на тургенева (перед хондой), за обе - 760 еврейских едениц. сразу поехал к пете (бмв за рик-авто) и в оперативном порядке ребята поставили и полуоси и задние стойки и поменяли шланг гидравлики (за всю работу 750грн.).
В итоге - пропала вибрация на скорости:yahoo::yahoo::yahoo::yahoo:
наконец-то одна основная проблема вычеркнута из болячек моей красавицы. сразу хочу поблагодарить всех, кто принимал участие в доставании всех оригинальных запчастей по низкой цене (за задние стойки в зборе и шланг гидравлики - игорю маг. ул. Королёва; магазин на Тургенева, ну и krosover, , за "поклейку " хорошей цены:respekt::respekt::respekt:).
Как оказалось проблема была с внутренними шрузами, на следующих фотках отметил проблемные места и износ, если приглядется - то видно невооружённым глазом, что износ очень большой (очень удивительно, что перед этим полуоси проехали всего 60т.км)

[shpak]

pilot, :respekt:Я ж тобі зразу говорив що це кулак.

[ValodjaE36]

pilot, вітаю з вирішенням проблеми:ok:

[pilot]

pilot, Я ж тобі зразу говорив що це кулак.
просто от замены прошлый раз авто прошло слишком мало, что бы был такой износ, а на сервисе никто не давал гарантию, что вибрация именно из-за полуосей, а выкидывать просто так сумму 1/4 е-30 как то не хотелось, но хорошо то, что хорошо кончается. Осталось только обкатать диски и поменять колёса, так чтоshpak, жди в гости....
pilot, вітаю з вирішенням проблеми
спасибо, сейчас аж хочется поганять..

[Anesteziolog]

pilot, недавно їхав з таксістом і він сказав. Класна машина - та шо не ламається. Хочу від себе добавити. Нехай в тебе буде класна машина - та на якій ти будеш їздити і не буде ламатись. Головне поставити діагноз, що дуже важко. Але коли ти виліковуєш його і пацієнт здоровий- відчуваєш задоволення.:biggrin:

[pilot]

pilot, недавно їхав з таксістом і він сказав. Класна машина - та шо не ламається. Хочу від себе добавити. Нехай в тебе буде класна машина - та на якій ти будеш їздити і не буде ламатись. Головне поставити діагноз, що дуже важко. Але коли ти виліковуєш його і пацієнт здоровий- відчуваєш задоволення.
1000%

[pilot]

Забыл добавить. До замены полуосей у меня была очень сильная вибрация на руле и кузове (когда машина стоит, а коробка в положении D или R). Вибрация была настолько сильная, что на светофоре казалось, что ещё чуть-чуть и машинка заглохнет, но после замены полуосей - вибрация почти полностью пропала. Не знаю, как это связано с полуосями - но факт на лицо. Ни за что не поверил бы, что такое бывает. Я конечно не механик, но всёравно трудно представиь, как полуоси влияют на вибрацию машины, когда она стоит на месте...

[sergiy]

думаю на ручці то нереально

[степан]

мені цікаво що там було.на мій погляд це або подушки двигуна або може підвісний або захист амортизатори двигуна.дай відповідь.

дзвони сто 0632815471 або 0671439330 мій 0677061112 степан

[pilot]

мені цікаво що там було.на мій погляд це або подушки двигуна або може підвісний або захист амортизатори двигуна.дай відповідь.

дзвони сто 0632815471 або 0671439330 мій 0677061112 степан
Там же вроде в последних постах написано о успешном завершении моих "страданий", какой именно ответ нужен?

[степан]

Там же вроде в последних постах написано о успешном завершении моих "страданий", какой именно ответ нужен?

извени вчера не до конца прочитал.у меня небольшое сто.хотел узнать для себя в будущем может пригодитса.хорошая машина!!!будь здоров.

[G-power]

При наборе скорости (когда машина прогрета и проехала километров 20), возникает вибрация по нарастающей. Если едешь по дороге без ям, то кажется что сейчас колесо отлетит. Отпускаешь газ - пропадает
Собственно вчера эта проблема пришла и ко мне. Немного порыв разные форумы по версиям "xi" были приговорены шрусы переднего привода. Нашел одного "кулибина" (не путать с тем, что в "ТУРБОГАРАЖ":)) который пообещал реставрировать их за треть цены от стоимости новых... По отзывам тех, кому этот чел уже помог, все ГУД - после пробега 60 т. км. В суботу поеду лечить своего дракона от этой недуги, фотоотчет выкладу :popcorm:
Отдельное спасибо за консультацию по этому недугу pilotу, :drinks:

[G-power]

В суботу поеду лечить своего дракона от этой недуги, фотоотчет выкладу
Ну собственно вот и суббота, и как обещано отчет о замене передних полуосей а точнее подшипников внутренней части полуоси..(от износа которых появляется жуткая вибрация по корпусу автомобиля при наборе скорости). И так, могу сказать одну из основных причин выхода их из строя - это отсутствие нужного количества смазки (в моем случае в правой полуоси во внутреннем кулаке её вообще небыло:shok:). Второе - это ненадо давать гари при вывернутом руле, (не любят этого поворотные кулаки). Ну и самое главное, это цена вопроса: :) Здесь каждый смотрит по своему кошельку и убеждениям. На awt Bawariya стоимость одной полуоси 600 евро (оригинал) ну а две естественно 1200 евриков, что = стоимости БМВ Е30. Брать китай крайне не рекомендую (через 5 месяцев полетят), а б/у может откатать год, а может и на следуюющий день гавкнуть (гарантии нет). Лично я пошел по пути "кружок очумелые ручки". На всеукраинском сайте БМВ нашел человека который занимается реставрацией этих полуосей (реставрирует практически любые узлы), цена вопроса очень приемлема (в моем случае за все обошлось 2000 гривен), ну и качество гарантировано. По отзывам людей, которым этот чел уже помог - все гуд по исходу 2 лет и пробеге 50 тыс. Ну, вроде бы и все, дальше смотрим фото и наслаждаемся:)

[pilot]

молодец, хорошо, что нашёл такого мастера, главное, что бы теперь долго пробегали.
Жаль, что я в своё время не смог найти альтернативу покупки новых.:ok:

[G-power]

Жаль, что я в своё время не смог найти альтернативу покупки новых.
pilot, ты не поверишь как все просто меняется и практически за пол дня с перекурами. Я никак не пойму, почему нет ремкомплектов передних полуосей? ведь там по сути только крестовина (которая при износе и дает вибрацию, как правило от малого количества смазки) и 3 подшипника которые легко реставрируются так, как они разборные а в нутри игольчатые подшипники. Ну, в любом случае если уже люди научились их восстанавливать, то цены на новые полуоси долго по таким космическим ценам не продержатся - 600 евро за штуку :scare: Ведь по сути, кулаки поворотные редко вылетают в бмв а летят в основном крестовины те что на фото (внутренние гранаты полуосей)

[adv0kat]

Покупал в магазине запчастей на тургенева (перед хондой), за обе - 760 еврейских едениц.

Ого:) а чего так ?
Вот есть дешевле http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-325XI-330XI-CV-DRIVE-AXLE-SHAFT-01-02-03-04-05-PAIR-/300405749337?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45f193f659

{ додано через 43 секунди }
600 евро за штуку
Они что золотые?:biggrin:

[G-power]

Забыл добавить. До замены полуосей у меня была очень сильная вибрация на руле и кузове (когда машина стоит, а коробка в положении D или R). Вибрация была настолько сильная, что на светофоре казалось, что ещё чуть-чуть и машинка заглохнет, но после замены полуосей - вибрация почти полностью пропала. Не знаю, как это связано с полуосями - но факт на лицо. Ни за что не поверил бы, что такое бывает. Я конечно не механик, но всёравно трудно представиь, как полуоси влияют на вибрацию машины, когда она стоит на месте...
+1 Таже ерунда была, после замены шрусов - все прошло:)

{ додано через 45 секунд }
Они что золотые?
Наверное с платиновым напылением:rofl:

[G-power]

Ітак, в продовження цієї теми, хочу добавити трохи корисної інвормації для членів клубу та гостей по ремонту та тюнингу амортизаторів та підвіски. Дана інформація не є рекламою, а лише можливістю термінового усунення виникнувших поломок (ходової частини авто) в місті Києві:rtfm:

Ну, а тепер по порядку: Нещодавно виявив на свому автомобілі мертвий передній правий амортизатор....
30221
Після двотижневих пошуків цього амортизатора зрозумів одне - в наявності його в Україні немає! Лише під заказ, лише оригінал, так як замінників немає в природі на цю машину (2-3 неділі термін доставки) і ціна від 180 євро і вище. На АВТ Баварія ціна на цю запчастину 330 евро за штуку і тіж сроки доставки...
Після тривалих пошуків, товариш порадив звернутись до одного тюниг ательє - "ОЧУМЕЛЫЕ РУЧКИ".:rofl:
30222

Ну, слів нема, лише одні емоції, машину розібрали кучка гастробайтерів:rofl: зняли аморт, і погнали його розвальцовувати до токаря. Токарь в свою чергу розвальцував його, нарізав різьбу і вернув запчастину в сервіс. Після півтори годинного очікування господар сервісу розкрив секрет реставрації амортизатору, все просто та геніально.... Всі старі внутрощі викидуються з корпусу і ставиться повністю нова начинка
ціна якої коливається від виробника. Я обрав - 30223

Ціна роботи 1000 грн. - за один омортизатор та гарантія не менше 70 тисяч пробігу. В реалі після роботи цих майстрів таксисти наїзжали по 85 - 100 тис.

Дальше лише фото самої роботи та мого нудьгування:)

[pilot]

G-power, молодец, будем надеяться, что отреставрированные стойки проедут не меньше, чем оригинал. Если у меня появится такая же проблема - я заеду в гости!:drinks:

[G-power]

будем надеяться, что отреставрированные стойки проедут не меньше, чем оригинал.
Кстати, оригинал (делфи) то прошел 114000 тыс.:download: я сам поражен такой износоустойчивостью:)

[tommy_boy]

оце я розумію майстри :respekt: ... а не зняти-поставити... я собі уявляю, тут у львові у когось спитати чи таке роблять, вони скажуть шо то брєд і тіпа не видумуй :ok:

[pilot]

возникла проблема с передним карданом на моей машине, а точнее с хрестовиной. Цена вопроса 6000грн., кардан только оригинал и только в сборе. Думал про реставрацию, но посоветовали это не делать, т.к. обороты слишком большие и в кустарных условиях даже при максимально хорошем подборе хрестовины очень сложно будет его отцентровать, что в свою очередь приведет к разрушению или по крайней мере сильному износу раздатки. Это конечно всё грустно, но по крайней мере я узнал точно одну вещь:
ПРИ СНЯТИИ ПЕРЕДНЕГО КАРДАНА - МАШИНА НА ЗАДНЕМ ПРИВОДЕ НЕ ЕДЕТ!!!

[Just be]

pilot, найшов подібну тему (http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=292845), почитай може щось корисне буде. А тут (http://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=17&t=44291) писали я зробити задньопривідну :)

[pilot]

Just be, спасибо. прочитал всё, но судя из того, что написали - придется всё-таки менять кардан. Я так понимаю, что кроме этого и полуосей следующим будет редуктор:ireful:
Теперь информации для тех, кто хочет брать xi предостаточно. Перед покупкой надо хорошо подумать. Большинство запчастей - только оригинал, отсюда цена - космос, при осмотре машины очень сложно (а иногда совсем невозможно) определить состояние полуосей, раздатки, редуктора, стоек, карданов и т.д.
единственный вариант - брать донора и переставлять всё с него.
ведь судя из эксплуатации (замена дорогих запчастей) и учитывая цену на полный привод - я мог спокойно обзавестись не одной моноприводной тачкой.

[realnero]

полный привод в БМВ это очень дорого, даже на е34. Это в своё время останавливало от покупки хі. Насчёт кардана, на своей е32 менял крестовину. Слышал во львове есть мастер который хорошо крестовины меняет и балансирует кардан после этого. Может стоит попробовать.

[pilot]

realnero, если есть телефон мастера - скинь в пп

[tommy_boy]

я не спец, але радив би пробувати заморочитись з реставрацією(звичайно якшо ціна значно менша за тих 6тис), думаю то все реально, тре просто грамотних людей найти...

[BMW-ЮРА]

краще з всякими реставраціями не заморочувати, а поставити оригінал. Ціна велика, але воно того варте, вже спокій буде на пару років.

[realnero]

краще з всякими реставраціями не заморочувати, а поставити оригінал. Ціна велика, але воно того варте, вже спокій буде на пару років.

Легко сказать когда не самому за это платить :) Я б 6000грн сходу так не выложил за кусок метала.

БУ найти живую нереально? Если не в Украине?

[pilot]

БУ найти живую нереально? Если не в Украине?
как показывает практика, то примерно на одинаковом пробеге всё и сыпется, и если везти б.у не факт что она не сломается после 10-15тыс.

[G-power]

Теперь информации для тех, кто хочет брать xi предостаточно. Перед покупкой надо хорошо подумать. Большинство запчастей - только оригинал, отсюда цена - космос,
Вот ссылочка для тех, кому понадобятся передние полуоси по демократичной цене http://www.ebay.com/itm/BMW-E46-325-330-330xi-325xi-xi-CV-Axle-Driveshaft-Shaft-/350414463390?hash=item519654619e&item=350414463390&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_3145wt_1010