Шалена чортопхайка

[e@gle]

Отже після пару років напів пустих розмов про купівлю е21(саме так, думаю, більшість це бачила), вкотре передзвонив Володі Vovik'у - на цей раз про план поїздки в Мелітополь по машину, яка суттєво виділялась з маси того, що лежало на прилавку авто.ріа та rst. Виділялась ціною, а ще більше станом.

Власник авта з ентузіазмом вів бортовик (https://www.drive2.ru/r/bmw/1154153/), і, ніби, старанно доглядав за нею. Керуючись самим бортовиком і тим, що "машина ніде на варена, лише відновленно лфп ззовні, так як колір вигорів після 35 років експлуатації" ми в понеділок домовились, що в вівторок їдемо за машиною.

584685846958470

21 година потягом "Львів - Новоолексіївка" і в 9:05 ми прибули в Мелітополь. Через 5 хв приїхала машина, і ми відразу поїхали знімати машину з обліку, сенсу в ній щось шукати не було. "Людина мислить, а Бог креслить" і замість запланованого виїзду в обід, ми простояли в прогнитому, як і всі державні структури нашої нещасної Неньки, МРЕВ до 5ї години. Далі потиснули руку власнику та його товаришу, котрий був попереднім власником авто і власне відкопав машину в діда, та поїхали в дорогу, чи то в напрямок.

Далі читати краще під пісню (https://www.youtube.com/watch?v=dy1AIDAPrJo) Братів Гадюкіних в бекграунді.

5847158472584735847458475

Практично на одному диханні, по дорогах, де бувало щокілометра хтось міняв колеса і вистукував диски, я за 13 годин доїхав до першої заправки ОККО на трасі Київ - Житомир. 45 хв сну і далі Володя за 5 годин доїхав до Львова.

Отака у нас з Vovik'ом получилась пригода, ще раз йому дякую за товариство і підтримку.:friends:

Того ж вечора після роботи ще настроїли запалення (1300 км для 40-річної машини - це як не як маленька перемога, враховуючи те бездоріжжя яке вона подолала; та ще й всю дорогу заливали А-95, а їй хотілось 92-го :)). Наступного дня на зустріч клубу приїхав вже на поміняних задніх пружинах, а на вихідні трошки зайнявся косметикою і розтонував задні вікна.

584765847758478

BMW e21 316 1978, оригінальна перша трійка в хромі.

58479

Планів багато, а про великі плани говорять мало. Тому на цю тему не писатиму нічого)

[andriy320e30]

вітання з покупкою!!!бачу тут і стан фарби нормальний.познімати той колхоз і навіть реставрувати не треба)

[yaniwandriy]

Вітаю з покупкою! Дійсно хороший екземпляр, чекаємо ще фотки.

[BMWheelman]

З назви теми надіюсь, що епітет буде відповідати технічним характеристикам тачки:bb::gun:

[WINN3R]

красуня! вітаю з покупкою!:beer:

[realnero]

Бімба! вітаю з покупкою!

[Vexler]

Вітаю! раритетне бмв =)

[bmwe36petro]

Колись катнемся до Мюнхена нев :friends:

[Taison]

Вітання з покупкою!Давай з нетерпінням чекаєму на класну е21 на просторах Львова:wink:

[DIESEL]

e@gle, :ok::yahoo:

[COS]

колір, стан супер, тільки ангельські очі і чорний гриль виділяються)а де можна бортовик почитати?)

[e@gle]

в першому пості лінк.

Перебрали сьогодні карб і трамблер, виставили запалення.
Паливні жиклери були переплутані місцями, ще пару нюансів і колхозу.

58481

Інша машина))

[e@gle]

Вчора відкопав диски MIM 1900 15x7" з необхідними мені параметрами 4х100 et13 на аукро за доволі демократичну ціну - шиномонтаж неподалік МЕТРО. Звісно не шик, але на перший час будуть. Потім підуть на зиму.

Ось так би то все мало виглядати
5850258503

[_andriy_]

e@gle, вже тебе вітав з покупкою.
Крута машина. :bomb:

[BOKSTER]

Вчора відкопав диски MIM 1900 15x7" з необхідними мені параметрами 4х100 et13 на аукро за доволі демократичну ціну - шиномонтаж неподалік МЕТРО. Звісно не шик, але на перший час будуть. Потім підуть на зиму.

Ось так би то все мало виглядати
5850258503

Чомусь мене не покидає відчуття дежавю. Десь я це вже у львові бачив! :friends:

[e@gle]

Дисків з потрібним вильотом просто нема, тому і не дивно.
З часом ББС RS

[324disel]

Машинка клас, Вітаю!

На приборці бачу температура зашкалює...

[Anesteziolog]

Вітаю. Гарна машинка, в гарному стані.

{ додано через 8 хвилин }
Переглянув оголошення, нема багато машинок таких в такому стані (((

[e@gle]

Чи то термостат чи датчик температури живуть своїм життям);
Пічка практично завжди дує теплим біля ніг;
При гальмуванні мінімально тягне вліво;

В планах інший двигун, а насамперед - ходова і гальма, тому більшість нюансів з машиною ігнорую:)

[COS]

ББС RS це звичайно круто, але з початкому сезону ціни полетіли в космос..:(

[e@gle]

Нові(!) фари переднього світла;
Задній правий ліхтар дорестайл, який долею випадку завалявся в Дениса DIESEL, скоро замінить той що на машині, де є хоч і незначна, але тріщина;

Дякую Вовіку та Денису :friends:
585055850658507

[e@gle]

Як і писав, машину роблю знизу вверх...

- Передні гальма оригінал алюмінієві Брембо для е21 - один супорт мені віддав Вовік :friends:, інший було знайдено в Новояворівську. Повезло - правий та лівий. Виточено алюмінієві проставки під вентильований гальмівний диск.

- Задні ричаги під дискові гальма.

Все відвідало піскоструй і сьогодні поїхало до Ігора Shpak на порошкову покраску.

58738587395874058741

[Shadow]

Nice ! :respekt:

P.S. Якшо треба елементи кузова (екстер"єру та інтер"єру) пиши дзвони все шо зможу привезу...

[e@gle]

З часом розкатаю машині губу :)
58755

Оригінал BBS

[Karabas Barabas]

:good:

[bmwe36petro]

e@gle, губа вогень, покажи ще диски після покраски.

[melkij]

Діски в студію

[e@gle]

Дрібний:friends:, все що не Альпіна і не ББС RS на цій машині не диски.
Будуть такі то будуть фото:)

Натомість потроху обкладаюся опціями і різним "хламом" прозапас:
- Кермо і ручка КПП Альпіна вже на машині;
- Комплект задніх форточок, що відкриваються, з всіма новими болтиками, гумками та ущільнювачами дрімає в гаражі на полці (одне скло виявилося пошкодженим іскрами від болгарки чи щось таке, знайшов інше в Луцьку - мають прислати);
- Після пива з шашликом грів запасні ніздрі (а таких маю 3 штуки :)) на залишках жару в мангалі(хром не горить) і 3 години їх рихтував різним інструментом зробленим з дерева під відповідні поверхні :lol::lol::lol: Получилось не найгірше.
- Прикупив запасний передній бампер в гарному стані;
- Ну і так час від часу хтось віддає за пиво чи символічну суму різний, але потрібний хлам: молдінги по кругу(в суботу поміняли Петру КРКГ і потім полірували то все), ричаг під дискові гальма і тд.

[bmwe36petro]

Молдинги реально в дуже гарному стані. Потрохи збереш все і буде дуже достойний екземпляр BMW Mobile Tradition, з яким можна достойно приймати часть в розманітних виставках. А ще вона привертатиме більше уваги на дорозі ніж сучасні спорткари чи преміум-клас.

П.С. Дякую за заміну КВКГ :wink:

[COS]

альпіна вогень) п.с. якщо не секрет скільки коштує ручка кпп?)

[VoVik]

на залишках жару в мангалі(хром не горить)
:biggrin::rofl::bomb:

[Demetriss]

да-да, я тож поржал)
Буду следить :wink:

[Ecosee]

А які диски Альпіна на ню підходять?

[bmwe36petro]

А які диски Альпіна на ню підходять?
Ось такі наприклад:
http://www.autodata1.com/media/alpina/pics/alpina-b6-e21-%5b13175%5d.jpg

[Ecosee]

Мав на увазі радіус. Вони тут 15?

[_andriy_]

Альпіни тих років, 4х100 для Е21, були 13 та 15 радіусів
можна ставити 16" від е30

[Anesteziolog]

Привіт. Підкажи будь ласка як ти полірував хромовані запчастини, цим всім набором поліровок що в тебе на фото? наждачкою також хромовані запчастини полірував?

[Karabas Barabas]

BBS не менш жирно виглядають :good:
http://static1.squarespace.com/static/550cafefe4b0ca75261a6a56/t/57546cb545bf21e8496baa51/1465150663576/?format=1000w
тиц (http://www.retromodmag.com/features/the-forgotten-3)

[e@gle]

нема таких з відповідним вильотом.

До речі - з машиною зверху вони вирішили не заморошуватися. Все що хром - в колір. Дешево і сердито.

[e@gle]

Робота кипить :)
Розтонував заднє вікно. Воно виявилось теж атермальним, що мене дуже втішило.
Поставив передні фари та повороти.
58928
Після довгих роздумів про двигун, вирішив що свапити щось буде скучно та колхозно. Отже йтиму шляхом "рамантіки" в вигляді допрацювання м10. Свій м10, з номером що відповідає він коду машини, залишу в повному оригіналі.
Куплено ГБЦ е21 2.0 та е30 1.8i і колектор під горизонтальні карбюратори від 2002ti
58929
Портинг ГБЦ і впускного колектора під карбюратори 45мм робитиму сам (позичте хтось DREMEL:)), далі її капіталка, вал шрік(292), подвійні пружини, усилені рокера. Коліно від 2.0, нові поршні під СЖ 9.5:1 - 10:1. Орієнтовно мало б получитися 160 коней, що на 900кг ваги далеко не скучно.

Якщо настроюсь на дуже злий варіант, то зшліфую на 1.3мм голову і вал буде 304.

До речі, е21 2.0 голова прийшла до мене з усиленими подвійними пружинами клапанів та горбатим валом, котрі виробляла якась маленька контора в 70х роках для моделі 2002. Жаль тільки те, що вал зношений а одна з 8ми пар пружинок піддалась корозії і покрита іржею. Руки б поламав тим хто не законсервував ГБЦ :nea:

[DIESEL]

e@gle, руки маєш-відшліфуй пружинку і все!

[e@gle]

Корозія не косметична, нажаль. А це вже мінус до коефіціента пружності.

[Karabas Barabas]

вали хіба не реставрують?

[sergiy]

Норм тему ти собі придумав :)
Успіхів)

[COS]

Фото не моє, але екземпляр цікавий, зайшов в цей бортовик щоб звірити номера) і колір салону)
https://scontent-fra3-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/14052150_583706538502817_532800058_n.jpg

[andriy320e30]

Робота кипить :)
Розтонував заднє вікно. Воно виявилось теж атермальним, що мене дуже втішило.
Поставив передні фари та повороти.
58928
Після довгих роздумів про двигун, вирішив що свапити щось буде скучно та колхозно. Отже йтиму шляхом "рамантіки" в вигляді допрацювання м10. Свій м10, з номером що відповідає він коду машини, залишу в повному оригіналі.
Куплено ГБЦ е21 2.0 та е30 1.8i і колектор під горизонтальні карбюратори від 2002ti
58929
Портинг ГБЦ і впускного колектора під карбюратори 45мм робитиму сам (позичте хтось DREMEL:)), далі її капіталка, вал шрік(292), подвійні пружини, усилені рокера. Коліно від 2.0, нові поршні під СЖ 9.5:1 - 10:1. Орієнтовно мало б получитися 160 коней, що на 900кг ваги далеко не скучно.

Якщо настроюсь на дуже злий варіант, то зшліфую на 1.3мм голову і вал буде 304.

До речі, е21 2.0 голова прийшла до мене з усиленими подвійними пружинами клапанів та горбатим валом, котрі виробляла якась маленька контора в 70х роках для моделі 2002. Жаль тільки те, що вал зношений а одна з 8ми пар пружинок піддалась корозії і покрита іржею. Руки б поламав тим хто не законсервував ГБЦ :nea:
Ідея хороша ,але на жаль в м10-30 тріскають коромисла від оборотів.знаю пару випадків що самі по собі тріскали(нові) .я б все таки турбо робив ,типу 2002тубро.на малій тд04 турбіні ,щоб не крутити вище 6500 об мотор .бо на широких валах в тебе впаде момент до 4000 об ,а робочі будуть 5000-7000

{ додано через 4 хвилини }
На турбі би було мін 200сил і 300 моменту .шо повністю хватає(я навіть поршні маю під 8.8)і надійність хороша,бо карби то не просто .легше комп настроїти))

[e@gle]

Мало пишу, бо все щось роблю :biggrin:

- викинув сигналізацію, електросклопідйомники та дотяжки замка дверей;
- нова панель навколо радіо, без врізаних кнопок склопідйомників (радіо з часом під заміну);
- новий декал дальнього світла в панелі приладів, тепер підсвічується синім а не чорним;
- перепаяв контактну групу, тепер машина повноцінно заводиться з ключа а не з кнопки;
- припаяв нові контакти на деяких елементах проводки, зробив порядок з проводкою як такою;
- перепаяв плату реле поворотів - не завжди працював індикатор повороту в панелі приладів;
- поставив дорестайл включателі поворотів, як і мало бути з заводу;
- надав вигляду панелі, що під рульово колонкою;
- перебрав всі замки під один ключ(було три - запалення, двері і багажник, кришка бензобака), замовив оригінальні заготовки ключів для виготовлення дублікатів;
- встановив фіксатори дверей від е23, так як від е21 знайти складно, а конструктивно вони один в один з тими що ставились на е21 з 1978 року;
- поміняв/перебрав механізми склопідйомників, поставив ручки;
- заклеїв тріщину на торпеді;
- нові замки(хромовані вставки) вікон.

[e@gle]

Перші диски які надіюсь невдовзі поставити на машину — BBS RM 15", оригінал VW (що, зрештою, теж не найгірший варіант). Такі з заводу виїжджали в конфігурації 15х6,5" ет33 з полкою 0.5".
Позитивний момент в моїх — це полки в 1" по кругу(що дає ширину 7" і виліт ет26,5), саме такі ставитиму на перід з проставкою 8-10мм (інакше обід диска зачіпає тягу рейки).
На зад замовлено нові полки в 2" (ширина буде 8", виліт ет13,5) без проставок.
Колір маю надію вимішати щось середнє між золотим і gunmetal.

http://www.bbsrszone.com/white-bmw-2002-gold-bbs-rm/

[e@gle]

Ну і так, ще пара дрібниць:) - пара оригінальних Recaro (колись, мабуть, будуть в шкірі Мокка):

[andriy320e30]

крутий салон !

[Igor Kobil]

салончик супер

[VoVik]

Гарна машина має бути в добрих руках...:first:Гарний процес і німецький підхід:respekt:

[COS]

сидіння класні:good: а заготовки ключів купляв на ebay?

[BMWdiesel]

- викинув сигналізацію, електросклопідйомники та дотяжки замка дверей; Про яку дотяжку йде мова ?

[e@gle]

ту що сигналізація дьоргає і закриває всі двері.
---
Декілька осінніх фото

[Karabas Barabas]

:good:

[WINN3R]

:respekt: а з магнітофоном щось планується? бо він яквно не вписується...

[e@gle]

Люблю Китайську підробку на піонеер. Не забереш в мене того:rofl:

[Vexler]

Дивився на вихідних її. Вживу краще, ніж на фотках :) :wow: Так тримати :first::victory:

[yaniwandriy]

Воно і на фото бомбово дивиться, жму руку маньяку:biggrin:)))

[e@gle]

Нам 40.
59796

Авто стоїть в теплому сухому гаражі і їздить тільки при гарній погоді та святах(через що мій Клабспорт не рідко зустрічає злим поглядом).
59797

На дворі Різдво, старушка завелась з двох обертів стартера і не зважаючи на мороз -22 без проблем возила мене цілий день.
597925979359794

Христос Народився! Всім Веселих Свят!
59795

[e@gle]

З початку року все щось кручу по ночам. Недавно виїхав. Файналі:)
ПС. Значок 320 - наразі лише плани.

[NOSS]

:bomb:

[shady333]

e@gle, бачив тебе, як проїзжав по Кн. Ольги на вихідних. Гарний ретро кар :).

[e@gle]

я на вихідних не їздив)

[shady333]

ну можливо то був четвер чи пятниця :)

[VoVik]

гарна душа...гарна E21,може варта на http://retrofest.ua/ ,завітати...?

[COS]

гарна душа...гарна E21,може варта на http://retrofest.ua/ ,завітати...?
я рекомендував на http://www.leopolis-grand-prix.com
ПС. Значок 320 - наразі лише плани.
якщо вже на то пішло то можна і 323)