Karabas Barabas
01.04.2015, 01:36:30
На честь свого п'ятдесятиріччя компанія Alpina випустила ювілейне видання сімейства B5 Bi-Turbo (седан і універсал) і B6 Bi-Turbo (купе і кабріолет).
56255
Моделі, які отримали приставку до імені "Edition 50", суттєво відрізняються від побратимів, проте важливіше, що тут встановлений змінений мотор V8 4.4 з двома турбокомпресорами які розташовані в розвалі блоку циліндрів. Вони створюють тиск до 1,4 бару. Велику увагу було приділено оптимізації повітряного тракту з метою знизити опір потоку, а також зростанню продуктивності водяної системи охолодження повітря для наддуву.
Потужність двигуна дорівнює 600 к.с. і 800 Нм (у попередника було 540 і 730).
Це найпотужніші дорожні моделі Alpina. Розганяються з місця до сотні за 4,2 с., максимальні швидкості: 328 км/год у седана, 323 - у універсала, 330 - у купе і 327 - у кабріолета.
Змішана витрата палива всіх версій коливається від 9,4 до 9,6 л/100 км.
Оздоблення салону традиційно зі смаком і на висоті. Шкіряні чорні крісла з зеленими вставками і жовто-чорною строчкою обшиті вручну. Доповнюють антураж логотипи «1965-2015» на спинках сидінь, килимках. На передній панелі - шильдик "Edition 50" c підписом засновника компанії Буркарда Бовензипена.
Титанова вихлопна система Akrapovič з вуглепластиковими патрубками на 17 кг легше штатної. Колеса теж незвичайні. Хоча в дизайні дисків Alpina консерватор, це нова версія кованих алюмінієвих 20 дюймових катків. Чотири такі колеса важать на 15,6 кг менше попередніх.
Інші деталі новинки під стать моторам. Наприклад, допрацьована підвіска або гальмівні диски діаметром 395 мм з супортами Brembo.
Компанія Alpina має намір випустити тільки 50 автомобілів B5 Edition 50 і стільки ж B6 Edition 50.
56256562575625856259
56260562615626256263
56264562655626656267
Ціни:
седан - 114 200 євро
універсал - 117 500 євро
купе - 133 800 євро
кабріолет - 142400 євро
OamxiB9S8TM
Трохи історії
Компінія була засновна Буркардом Бовензіпеном, який в 1961 році розробив програму покращень для двигуна BMW 1500. За 10% від тодішньої ціни седана, майбутній засновник фірми Alpina пропонував підняти потужність з 75 до 90 сил. І справа пішла. Все було зроблено з такою увагою до технічних тонкощів, що на ці тюнінг кіти фірма BMW давала своє схвалення.
У 1965 році Буркард створив фірму Burkard Bovensiepen KG (приставка Alpina - ідея матері Буркард). Майже відразу після цього у Альпіни з'явилася своя гоночна команда з фінансуванням від BMW.
У 1978-му змінилась концепція компанії - фахівці з Бухлое почали робити автомобілі шляхом комплексної переробки майже всіх вузлів і агрегатів. А з 1983 року Alpina числиться як самостійний автовиробник, який має право призначати продукції власні VIN-номера.
Нині Альпіною управляє син Буркард Бовензіпен Андреас.
56255
Моделі, які отримали приставку до імені "Edition 50", суттєво відрізняються від побратимів, проте важливіше, що тут встановлений змінений мотор V8 4.4 з двома турбокомпресорами які розташовані в розвалі блоку циліндрів. Вони створюють тиск до 1,4 бару. Велику увагу було приділено оптимізації повітряного тракту з метою знизити опір потоку, а також зростанню продуктивності водяної системи охолодження повітря для наддуву.
Потужність двигуна дорівнює 600 к.с. і 800 Нм (у попередника було 540 і 730).
Це найпотужніші дорожні моделі Alpina. Розганяються з місця до сотні за 4,2 с., максимальні швидкості: 328 км/год у седана, 323 - у універсала, 330 - у купе і 327 - у кабріолета.
Змішана витрата палива всіх версій коливається від 9,4 до 9,6 л/100 км.
Оздоблення салону традиційно зі смаком і на висоті. Шкіряні чорні крісла з зеленими вставками і жовто-чорною строчкою обшиті вручну. Доповнюють антураж логотипи «1965-2015» на спинках сидінь, килимках. На передній панелі - шильдик "Edition 50" c підписом засновника компанії Буркарда Бовензипена.
Титанова вихлопна система Akrapovič з вуглепластиковими патрубками на 17 кг легше штатної. Колеса теж незвичайні. Хоча в дизайні дисків Alpina консерватор, це нова версія кованих алюмінієвих 20 дюймових катків. Чотири такі колеса важать на 15,6 кг менше попередніх.
Інші деталі новинки під стать моторам. Наприклад, допрацьована підвіска або гальмівні диски діаметром 395 мм з супортами Brembo.
Компанія Alpina має намір випустити тільки 50 автомобілів B5 Edition 50 і стільки ж B6 Edition 50.
56256562575625856259
56260562615626256263
56264562655626656267
Ціни:
седан - 114 200 євро
універсал - 117 500 євро
купе - 133 800 євро
кабріолет - 142400 євро
OamxiB9S8TM
Трохи історії
Компінія була засновна Буркардом Бовензіпеном, який в 1961 році розробив програму покращень для двигуна BMW 1500. За 10% від тодішньої ціни седана, майбутній засновник фірми Alpina пропонував підняти потужність з 75 до 90 сил. І справа пішла. Все було зроблено з такою увагою до технічних тонкощів, що на ці тюнінг кіти фірма BMW давала своє схвалення.
У 1965 році Буркард створив фірму Burkard Bovensiepen KG (приставка Alpina - ідея матері Буркард). Майже відразу після цього у Альпіни з'явилася своя гоночна команда з фінансуванням від BMW.
У 1978-му змінилась концепція компанії - фахівці з Бухлое почали робити автомобілі шляхом комплексної переробки майже всіх вузлів і агрегатів. А з 1983 року Alpina числиться як самостійний автовиробник, який має право призначати продукції власні VIN-номера.
Нині Альпіною управляє син Буркард Бовензіпен Андреас.