«Olstand Motor prufen»

[Prizrak]

Після певного часу їзди з кондиціонером засвічуеть червона масльонка і «Olstand Motor prufen» (Проверить уровень масла в двигателе)
Рівень в нормі, заміна масла 500 км тому, масло BMW 10W40
Якщо кондиціонер не включати то все ок.
Які думки? Датчик рівня масла в піддоні гонить?

[Ko3a4oK]

можливо контакти окислились на самому роємі датчика масла, тоді ВД40 тобі в допомогу, якщо не поможе тоді заміна датчика (хоча він не дуже дешевий http://exist.ua/price.aspx?pid=CB502387&sr=-4 ) або б/у на шроті

[Prizrak]

Контакти малоймовірно, помилка зявляеться тільки при їзді з кондиціонером і то не підчас їзди а тільки при зупинці, тобто при роботі двигуна на ХХ, чуть газнеш лампочка потухає.

[realnero]

взагалі 10в40 не підходить для того мотору ;) Коли газуєш зростає тиск масла. Але зявляється повідомлення чи засвічується лампочка, бо шось незрозуміло з опису. якшо лампочка то це тиск масла і це інша історія.

[Prizrak]

Зявляється повідомлення і засвічується лампочка одночасно

[BMW-ЮРА]

Масло в попку. А може вже компресія не ахті!

[324disel]

взагалі 10в40 не підходить для того мотору ;)
я теж так казав. Але воно там давно я так зрозумів і до того в не було ніяких повідомлень.

Може датчик брехати, в мене вчора таке було, датчик протікав там де завальцований і показував масльонку.

[Prizrak]

До того було масло Mobil 1 10W40 так само було «Olstand Motor prufen»

[temsky740]

1. Помилки почитати.
2. Зняти піддон і подивитись на сітку маслонасоса, може там повно шлаку-пластиліну від масла, який забив цю сітку.
3. Компресію можеш поміряти так чисто для себе, щоб знати - на холодну і на гарячу.
4. Я би всетаки лив 5/40 синтетику.

[temsky740]

:rtfm:

[realnero]

я б радив заміряти тиск масла, то з найпростішого, бо може бути попа :)