Не заводиться м40

[кум]

Проблема така. При низьких обертах заглох двигун, запустив тільки з буксира, почав глохнути, та як не всі целіндри роблять. Доїхав додому, заглушив, і більше не заводиться. Іскра є, бензин подається, а свічки сухі і обратки з форсунок нема. Що може бути?

[temsky740]

Циліндри не працюють, бо наявні пропуски запалення. Можливо щось пов'язано з подачею повітря.
Робіть діагностику - там можливо буде відповідь, а наразі це танці з бубном

[кум]

Зараз від'єднав форсунки від голови, і немає вприску. При будь якій подачі повітря двигун повинен схоплювати - як мінімум, а то мертвий.
До найближчої діагностики 70 км.

[temsky740]

бензин подається
від'єднав форсунки від голови, і немає вприску
Дуже цікаво

[кум]

Дуже цікаво
я маю на увазі з бензонасоса паливо йде, а шланг обратки сухий. Тиск насос дає високий.

[temsky740]

Як варіант танців з бубном :biggrin:

[кум]

таки танці з бубном помогли:biggrin:
все ок.

[Ko3a4oK]

таки танці з бубном помогли
все ок.
опиши, як вирішив пропблему

[кум]

Вчора робив наступне: демонтаж-монтаж впускного колектора, заміна всіх паперових прокладок, чищення заслонки, форсунок, заміна свічок запалення, заміна центрального високовольтного дроту(той шо до бабіни), почистив контакти в трамплері, перевіряв тестером всі виходи на двигун(датчик холостого, воздухомір, лямбду, вихід на форсунки), майже всі релюшки, що так чи інакше повязані з підкапотним простором, все крім "головного мозку" бо немаю чим його перевірити, заводив, заводив і нічого...
Сьогодні зарядив акум(бо вчора здох), повернув ключ запалення і сталось саме що не є настояще ДИВО, м40 запрацював якби і нічого не було.
Одним словом не знаю що з ним було, видно просто я давно не заглядав під капот, і він обідився...:biggrin:

[temsky740]

:drinks: цілком згоден. Існує таке, якщо забити на БМВ, то вона може забити на власника :biggrin:

[кум]

100 пудів. переконався на власному досвіді :drinks: