Купив си велику беху (Е34 525i)

[_andriy_]

Купив си велику беху:biggrin:
Код типа HD51
Тип 525I (EUR)
E-серия E34 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M50
Рабочий объем 2.50
Мощность 141
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Обивка (0411)
Дата пр-ва 1991-07-17
Закрыть Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S464A SKISACK чехол для перевозки лыж
S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S529A MIKROFILTER Микрофильтр
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости
S553A BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG Бортовой компьютер IV с ДУ
S653A BMW BAVARIA C REVERSE II радиоприемник Bavaria C Reverse II
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии

{ додано через 2 хвилини }
255тис км рідного пробігу.
Машина мала 1го власника. В заводській фарбі. Обслуговувалась на Христині, про що свідчать всі документи і чеки від них.
Є дрібні косяки по косметиці і ходовій, але то дрібниці, і питання часу.
Тішить що наші колгоспники не пхали до неї своїх рук, відповідно в машині все заводське))))

[Ko3a4oK]

Вітаю, гарна машинка

[Karabas Barabas]

Вітаю!

[axel]

Краще нової БМВ може бути тільки 34-та БМВ! Андрію, вітаю! Дуже достойний вибір!

[_andriy_]

Ko3a4oK, Karabas Barabas, axel, данке шон!!!!
мав якесь таке потаємне бажання про е-34 525і:dirol:

[axel]

мав якесь таке потаємне бажання про е-34 525і
я теж мав, але тоді перестрибнув... і до сьогоднішнього дня мені це спокою не дає.

[_andriy_]

як мені Е-32 :biggrin:

[Karabas Barabas]

Краще нової БМВ може бути тільки 34-та БМВ!
золоті слова! :friends:

[andriy320e30]

вітаю !!!.машина просто танк

[bibika34]

МОї вітання!!!! Успіху!

[KinG]

Вітаю!!! Ще одне поповнення до власників е34:friends:

[_andriy_]

Ще раз всім дякую!
Маю дилему.
Судячи з сервісної книжки, та чеків СТО машина дотепер їздить на маслі БМВ 0w-40. Вартує продовжувати заливати таке ж масло чи переходити на 5w-40? пробіг 255.000км.
теж мінятиму рідини ГП керма. на кришці бачка наклеєна зелена етикетка, але в бачку, при пробі пальцем, виявилась рідина рожевуватого кольору. Що робити? заливати АТФ чи пектусін :biggrin:?

[СашаЕ39]

Вітаю з придбанням, 5w-40 і все буде гуд

[tommy_boy]

_andriy_, якшо не хаває, я б продовжив 0в40.

якшо рожева рідина, знач пентозін зимінили на атф... нічо страшного нема. поміняй повністю на атф декстрон-2 і все буде пучком...

[_Ramon]

Вітаю) Гарний Т-34 )) Який прайс якщо не секрет?

[realnero]

як мені Е-32
про**ли такую е32 )))))

[_andriy_]

про**ли такую е32 )))))
вона була класна))))) мені тоді грошей бракнуло((((

[sergiy]

Купив си велику беху
А йди:biggrin:

[_andriy_]

А йди
справді :biggrin:

[zinkevych]

Крута, 2.5 м50 без ваноса там?
достойна заміна 08 )))
сікоко тепер такі вартують?
що там в салоні?
дойошь більше фоток!

[_andriy_]

Дякую Андрію.:beer:
2.5 м50 без ваноса там?
без.
що там в салоні?
дойошь більше фоток!
салон звичайний, без ізлішеств:)
після чистки провисла стеля((((( я знав шо таке буває, але думав шо мене це не стосується :lol: прийдеться перешивати на весну.
сікоко тепер такі вартують?
сам знаєш що 2.5 дорожчі від решти в межех 500-1000у.е. на ринку стоять від 6500-7500. рестайли ще мінімум на 1к дорожче. Мені вийшло не найдешевше, ближче до верхньої планки, бо я ціну не коригував, на то було багато причин, основною з яких те, що машина не "бігала по руках", немає колхозу, непередбачуваних кнопочок, дротиків, релюшок, іт.д....все строго по віну, в заводському стані.
Є протертість по водійській стороні, декілька подряпин, вмятин, але немає жодної латочки, гнилі і т.п.....

[zinkevych]

немає колхозу, непередбачуваних кнопочок, дротиків, релюшок, іт.д....все строго по віну, в заводському стані.
Є протертість по водійській стороні, декілька подряпин, вмятин, але немає жодної латочки, гнилі і т.п.....

це круто, теперка рідкість для е34, може навіть сигналки нема китайської?
давай більше фоток
акум під капотом, чи під сідушкою?

[_andriy_]

Акум під сидінням.
це круто, теперка рідкість для е34, може навіть сигналки нема китайської?
сигналка є:biggrin:
Але як казав майстер, видно шо в ній не були наші кулібіни, всьо таке целочне :biggrin:
За менш ніж тиждень володіння авто провів такі роботи:
Пробіг 256.000км
Комп діагностика в Павла, вул Вулецька
заміна лямбда зонда на Bosch
Чистка дросельної заслонки
чистка регулятора ХХ
Далі відвідав СТО, замінив:
Свічі 6шт NGK
Паливний фільтр
Опори задніх амортизаторів 2шт.
тяги стабілізатора "яйця" 2 шт.
Гальмівні колодки АТЕ перід компл.
Датчик зносу колодок TRW 1шт.
Гальмівні диски АТЕ вент перід 2шт.
Гальмівні диски Ferodo зад 2шт.
гальмівні колодки TRW зад компл.
Датчик зносу колодок Febi 1шт.
Гальмівні колодки ручніка TRW компл.

За надані запасні частини велике дякую Магазину БіБі груп :beer:

[_andriy_]

замінив зовнішній наконечник рул. тяги.
Зробив сходження

[_andriy_]

Слабо дула пічка. Подумав що варто замінити фільтр салону. купив нью оріджіналь.
Розбрав те що треба, вийняв фільтр, а там :shok: 1994р.в. фільтра, з якого можна було натрусити інгредієнти для каші:biggrin:
ось фото нового і старого фільтрів


тепер вікна не потіють, повітря дме і дує як має бути.

[zinkevych]

ото ппц, ні разу не міняли, жопа..)))

[Karabas Barabas]

Мав схожу ситуацію з фільтром салону.
Довго не міг зрозуміти чого в машині починається алергія, сльозились очі, дерло горло і починався насморк ..

[Volodja]

Мав схожу ситуацію з фільтром салону.
Довго не міг зрозуміти чого в машині починається алергія, сльозились очі, дерло горло і починався насморк ..

Також з тим стикався,так що фільтр салону це не лише питання запотівших вікон та "слабо дуючої пічки",а насамперед власного здоров'я!

[_andriy_]

Добовню бортовик останніми подіями.

28 січня, вертався вечером додому і зауважив що вентилятор пічки крутиться дуже слабо, ну думаю, може мороз так впливає, чи снігом забило впускні решітки......потім звернув увагу що щітки надто повільно стали витирати скло.....на кінець при заводці лампочка абс гасла зразу, не дочекавшись старту двигуна, так як це мало б бути... хоча сама система працювала.
вчора ввечері ситуація погіршилась: по приїзді додому відключився абс та загорілась контрольна лампа, вентилятор почав ледве крутити, лампи головного світла стали горіти як свічка, бортовий сигналізував що не горять задні стоп-сигнали. спало на думку що триндєц геннадію. ну думаю добре що біля дому, а не в полі з дамою))))
Сьогодні зранку машина завелась з пів-тика, борт комп показував напругу 10.8 вольт, я вирішив ризикнути і їхати до майстра так, в сторону сихова, думав авось дотЄгну......дотЄгнув до Дж. Вашингтона.....словом беха їхала доти, поки напруга в мережі не почала падати нижче 8 вольт :%) насос відключився, машина тупо стала.....благо є добрі люди, привезли мені другий акум на якому я доїхав до майстрів. причиною поломки були щітки дяді гени, купив нові, перставив. Тепер зарядка в нормі, акум крутить, все що подавало ознаки смерті відновило свої функції)))
оригінальний акум БОШ це звичайно сила, біля 30-40км пробігу на ньому без зарядки....

Далі, 31 січня знову халепа : evil: .
зранку було -17, машинку завів, відмів від снігу, пішов до хати, взяв речі і вирушив куди треба, після 6-7 годинної стоянки вона не завелась, стартер крутив шо дурний, а вона ніц, враження що наче схоплює але безрезультатно......
поїхав на евакуаторі в Городок! : evil:
Найшли причину,забився каталізатор + примерзла волога в ньому.
Від того обмороження з трубою навернулась лямба. ппц. Знову купив нову.
Прикро, що я її замінив при покупці на нову оригінальну....не пройшло і 2ох місяців......
Тепер машинка в бойовій готовності.
Дякую БіБі груп за оперативно надану лямбду.

[tommy_boy]

_andriy_, мабуть кат забитий сильно, і тому залишки живих сот забились парою. інакше не розумію чому таке сталося...

[Lehae34]

забился катализатор и она не схватывала?
у меня было точно такое же в субботу. с первого раза не схватило - резко дернул ключ. и потом крутил шо дурной стартер, а вообще никаких поползновений. Но после десяти минут упорного крутежа таки начала чихать и завелась на двух цилиндрах. после прогазовки - дальнейшая эксплуатация - без проблем, заводка с полтыка. Думаю банально залил свечи, не дав успеть сработать катушкам.

[_andriy_]

забился катализатор и она не схватывала?
у меня было точно такое же в субботу. с первого раза не схватило - резко дернул ключ. и потом крутил шо дурной стартер, а вообще никаких поползновений. Но после десяти минут упорного крутежа таки начала чихать и завелась на двух цилиндрах.
я крутив стартером, але вона не заводилась.

Черговий ремонт.
Почав турбувати стук, зліва сильніше, справа слабше. Поїхав до БМВ сервісу, що по вул. Навроцького. Виявили знос 2ох передніх ричагів: лівий нижній, правий верхній. Одразу там купив і поміняв. Взяв Lemforder 2 шт. Знову пливу над дорожнім покриттям.

[bmwe36petro]

Почав турбувати
Я вже було подумав :wink:

[_andriy_]

:biggrin: та ні

турбо це сила звичайно, але не тут

[Tq E30]

який розхід??

[_andriy_]

МАШИНА ЗНОВУ В ПРОДАЖІ!!!

[andriy320e30]

МАШИНА ЗНОВУ В ПРОДАЖІ!!!
нехватає власникам на бензин? ))чи то ше твоя машина?

[_andriy_]

нехватає власникам на бензин? ))чи то ше твоя машина?
я її продав ще рік тому.
Хоче чобітка купити. цю продає.
Хотілось би шоб машина попала в добрі руки, бо направду добрий був апарат.

[sergiy]

за скільки продається?

[_andriy_]

цінить біля 6к. і торгується.