Кидає передок після заміни коліс

[slide]

Поставив собі розварки R15 з резиною Dunlop SP Sport 195/60...після чого замітив що машину почало кидати зі сторони в сторону особливо при наїзді на горби на асфальті, на ямах не сильно відчутно... Розвал коліс може рішити цю проблему? чи треба перебирати підвіску?

P/S.: На рідних колесах їде норм.

[axel]

slide, проблема або в резині або в розварках. І взагалі... що розварки, що 195/60 для 30-ки це страшний колхоз, тому мене колійність у даному випадку не дивує.

[yaroslav]

Минулого літа у мене була схожа ситуація на перід поставив шини з несиметричним протектором рівнонаправленим ||||, а на зад симетрична ялинка ^, носило гарно.
Зараз поставив і ззаді і спереді несиметричний рівнонаправлений протектор |||| все пройшло машина їде гарно.
Справа у тому, що різний протектор по різному веде себе при переїзді нерівностей, можна ставити розпаровки, але з схожим протектором.

[slide]

проблема або в резині або в розварках. І взагалі... що розварки, що 195/60 для 30-ки це страшний колхоз, тому мене колійність у даному випадку не дивує.
У кожного колхоз свій...Загальний вигляд мене влаштовує
http://s57.radikal.ru/i157/1306/df/ad1f89da65d2t.jpg (http://radikal.ru/fp/8806063056fc49bd805f4cdd352722d9)

{ додано через 3 хвилини }
Минулого літа у мене була схожа ситуація на перід поставив шини з несиметричним протектором рівнонаправленим ||||, а на зад симетрична ялинка ^, носило гарно.
Зараз поставив і ззаді і спереді несиметричний рівнонаправлений протектор |||| все пройшло машина їде гарно.
Справа у тому, що різний протектор по різному веде себе при переїзді нерівностей, можна ставити розпаровки, але з схожим протектором.

Хм... в мене резина з однаковим протектором по кругу "ялинкою"...

[yaroslav]

Тоді дивись сходження.

[slide]

Тоді дивись сходження.
Ок!

[_andriy_]

розварки дуже делікатна річ, якщо їх криво зварили то розвал роби не роби машина буде козлити...зроби розва, потім кинь диски на станок і докладно подивись чи немає яйця. Відбалансовані колеса добре?

розмір гуми тут ні дочого, я на 30 пробував 185-70-14, 175-65-14, 195-65-14, машиною не кидало в жодному випадку

[slide]

Відбалансовані колеса добре?
Колеса відбалансовані всі! Розварки робились під замовлення на станку... якби криво розварили то вони б не відбалансувалися...чи ні?

[зуб]

є така приказка "дурний любить роботу а робота дурного" не шукай в дупі меду, в мене тоже колись були гарні диски стояли через проставки, всім подобались а особливо мені, але було то саме що в тебе, а уяви собі на швидкості 220 в же не смішно, поставив ббс 15 і всі проблеми пропали:)

[slide]

є така приказка "дурний любить роботу а робота дурного" не шукай в дупі меду, в мене тоже колись були гарні диски стояли через проставки, всім подобались а особливо мені, але було то саме що в тебе, а уяви собі на швидкості 220 в же не смішно, поставив ббс 15 і всі проблеми пропали:)

220 км це смішно для мого м10))) да і по нашим дорогам з такою швидкістю на любих дисках буде страшно їхати бо влетівши в добрячу яму там вже диски не спасуть)) я на своїй особо далеко не катаюсь і більше 130 ше не їхав... поїзжу трохи як надоїсть продам і перейду на BBS або Brock чи шось типу того))

[andriy320e30]

розварки на свалку і постав нормальні диски .на колійнісь впливає виліт єт і ширина диска резини .

{ додано через 55 секунд }
BBS або Brock чи шось типу того))
тут головне заводскі параметри

[bmwe36petro]

Яка глибина протектора передніх коліс?

[slide]

Яка глибина протектора передніх коліс?
Десь 4-5 мм.

[sergiy]

slide, широка низькопрофільна гума завжди буде вестись на ямах, просто через те що вона практично не деформується. я як тільки поставив літні R17 225/40 після R15 195/60 то теж ловив по дорозі машину, але зараз чи то колеса "роз'їздились" чи то я звик, але практично не маю з цим проблем, лише у Львові на малих швидкостях, по Київській трасі взагалі пробував відпускати кермо і машина нікуди не втікала.
Правда в твоєму випадку дивує що профіль то низьким не назвеш, може то через малу ширину гуми відносно ширині дисків...

[slide]

slide, широка низькопрофільна гума завжди буде вестись на ямах, просто через те що вона практично не деформується. я як тільки поставив літні R17 225/40 після R15 195/60 то теж ловив по дорозі машину, але зараз чи то колеса "роз'їздились" чи то я звик, але практично не маю з цим проблем, лише у Львові на малих швидкостях, по Київській трасі взагалі пробував відпускати кермо і машина нікуди не втікала.
Правда в твоєму випадку дивує що профіль то низьким не назвеш, може то через малу ширину гуми відносно ширині дисків...
Я пробував відпускати кермо то машину вправо веде... завтра поїду розвал зроблю і провірю як буде їхати...в мене ще люфт в рулі є, то думав може ще із за того кидає...проблему з люфтом сьогодні може вирішу)

[axel]

завтра поїду розвал зроблю
в E30 розвал не робиться.

[sergiy]

в E30 розвал не робиться.
на задній балці не робиться, а передні колеса ще й як робляться. В Одесі чув що кулібіни роблять ланку пакращень стокової задньої балки е30 і після цього і ззаду розвал робити можна.

[andriy320e30]

а передні колеса ще й як робляться.
без колгоспу або розтяжки стаканів нічо не зробиться .а ставити регулюючі жосткі опори то кузов розібє на ямах

[Gutty]

"дурний любить роботу а робота дурного"
золоті слова.
Щодо розвалу сходження коліс - після заміни задньої балки мені також пропонували розвал зробити - от не розумію як на задню вісь Е30 можна розвал робити?

[axel]

а передні колеса ще й як робляться.
Тільки сходження, але не розвал. :wink: